bekar
Вот это и правда туринг
Я его больше как плюсовик рассматриваю, потому как фэт не всегда нужен.
Anton
нет
Странно конечно я думал на дольняк удобен
Alexey
Ссылку кинь?
https://www.ozon.ru/category/velosipedy-11002/gestalt-100086948/?brand_was_predicted=true&category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=gestalt+bigfoot
RaFaeL
ты мой вел не видел что ле?
Anton
Нет конечно
RaFaeL
RaFaeL
правда это 4х летней давности но концептуально там ничего ен изменилось
Alexey
В место вилки кочерга в костре ковыряться
Вилка эта - вообще шедевр и произведение современного технопорно искусства
Alexey
Гештальт так и не пофиксил вилку, а Шульц пофиксил.
Ее можно пофиксить, только заменив на амортизационную, и более никак.
Вилку один хрен менять, да
RaFaeL
А поджопный аморт работает
офигенно работает
Главное верить!
RaFaeL
че, на концерт broken fist отрываться никто сегодня не идет? )
bekar
Анонс может напишу. Когда придумаю куда податься. Пока еще не придумал.
Далеко не поеду. Думаю, может и правда в Остреево на Линду посмотреть. Только вот дальше один вариант: до Быково и на север в сторону Здорово или Лазаревки, но там может быть не накатано. Тогда Мамакино - Кеза - Тарасиха. Но и там после Мамакино может не быть дороги)
Anton
https://vk.com/video-114393683_456243057?list=7b9f8e1831459cbacc
Anton
Вот оно решение с трансмиссией
Vadim
Из чатика класса ))
Олег
Слово " синекура" вдруг сегодня перед глазами возникло.
RaFaeL
По какому случаю?
Зеркало по твоему на веле для чего?
Nikita
они по приколу чтоли туда тормоза на веревочках поставили
RaFaeL
они по приколу чтоли туда тормоза на веревочках поставили
Норм вариант для туризма, с ним ниче не бывает
Олег
Зеркало по твоему на веле для чего?
Заебись ты заметил. Подьебнул.
RaFaeL
Nikita
Норм вариант для туризма, с ним ниче не бывает
если вот таким темпом передвигаться то сойдет, конечно https://ozon.ru/t/kBenMy2
RaFaeL
Бгг
RaFaeL
Надо вот чё, разборный байк который разбирается в такое
RaFaeL
Было б прикольно
Denis
а если то туризм туризм, когда нужно то по асфальту с ветерком прохватить, то в гору залезть, то надо и передний переклюк и сковородки назад
Это заблуждение. Всего там хватает, если крутить нормально. Да, если пенсионер, то возможно не хватит.
Artem
они по приколу чтоли туда тормоза на веревочках поставили
Мне кажется, кто придумал мех тормоза добавить к шоссейным пистолетам, не очень любил велосипедистов)) Клещи то нормально, а на диск с верхним хватом вообще толком усилие не дашь, если не впиться в руль
Nikita
а вообще когда я выбирал тормоза, меня веселили обзоры где авторы хвалили работу тросиковых тормозов в стиле "это очень хорошие тормоза, лучше не бывает, такие классные тормоза, все берите, с гидравликой конечно не сравниться, но очень классные тормоза, однозначно рекомендуем!" ясно-понятно
Null
Есть желание завтра, 08.02.25 катнуть по лесовозкам Заветлужья. Концепция в целом такая же, что была две недели назад, но с попыткой "расширить и углубить". Заброска электричкой НН-Быструха 8:07-9:50 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.33884/45.30830&l=O/J&nktl=T9H_X0QbinGSG0aQAMkN8w Выброска электричкой Минеевка-НН 19:34-22:01 Расчет в основном на лесовозные дороги. Поскольку километраж для зимы приличный, то при отсутствии накатанных дорог велика вероятность вернуться на Быструху или срулить в Шеманиху. Рубиться по целине времени особо нет, даже не смотря на то что снега мало. К участию приглашаются самодостаточные товарищи, имеющие представление об особенностях зимних ПВД. Шиповка крайне рекомендуется, фэт не обязателен. Добро пожаловать.
А.Ю.
А.Ю.
И да, Ленулька - с Днюхой!
А.Ю.
с бараном и 1x10 вжопу
Может попробуешь? ) Вдруг понравиться.
Anton
А.Ю.
Ну вот у меня для трансмиссии 11-51 посчитано (впереди 28я звезда) Передаточные отношения от 0,55 до 2,55. Максимальная скорость при каденсе 90 - 31,6 км/ч Минимальная скорость при том же каденсе 6,8 км/ч Ну и чего тебе тут может не хватать?
Вроде писал уже, но раз все хвалятся своими механизмами, то и я повторюсь. Колесо 29». Трансмиссия 1х11, не стандарт по спекам шимано, система 36-22 (старый слх 9ск) с стальными звездами, кассета 11-42. По калькулятору 0,524-3,27. В основном везде хватает проехать на большой звезде 36
А.Ю.
https://shulz.ru/catalog/bikes/road/shulz-morning-train-to-vyborg/1535 Оказывается все-таки делают велы для туризма Если б меня сейчас спросили что брать, я б этот посоветовал
Все в нём замечательно. Но вынос странноват. Слишком короток. Руль тоже странен, да и весит наверняка прилично.
А.Ю.
Так это 2х11 получается
Ну как бы да. Пистолеты 1х11. Для малой звезды «понижайки» пришлось отдельную манетку ставить. Ну прям как на ниве) Для 2х11 шимано предполагает систему с звёздами 26-36.
RaFaeL
Могу ошибаться, но мне кажется при двойнике спереду кассета с звездой не более 40 или 42.
Там ничего не мешает поставить что угодно. Просто будет тереть рамку переклюка в каких то положениях, в которых никто не ездит как правило
RaFaeL
Может попробуешь? ) Вдруг понравиться.
Мне давали гревел прокатиться, не впечатлило
RaFaeL
Тут речь скорее о емкости заднего переключателя
А заднему вообще все равно, есть передний или нет
Denis
Мне давали гревел прокатиться, не впечатлило
Я бы сказал барахло. Для боевых грунтов не подходит, для асфальта уже очень давно придумали велосипед.
Alexey
Системы 9ск и 11 ск немного по разному сделаны. Не всё так просто.
Ему не все равно. Как минимум лапка должна уметь выбирать всю свободную цепь, когда у тебя впереди малая звезда и сзади тоже, и наоборот, большая+большая. И, как правильно заметил А.Ю., сейчас лапки с оффсетом, ось вращения лапки и верхнего ролика не совпапдают. Это играет роль при подводе ролика к звездам. На 8ск и 9 ск такого точно не было, насчет 10 ск ХЗ.
А.Ю.
Системы 9ск и 11 ск немного по разному сделаны. Не всё так просто.
Встречал такое мнение, что для 11 ск эксцентрик на заднем колесе не очень держит. Со временем настройка переключателя сбивается. Нужна ось как на современных рамах. А уж для 12 ск и подавно.
Alexey
Встречал такое мнение, что для 11 ск эксцентрик на заднем колесе не очень держит. Со временем настройка переключателя сбивается. Нужна ось как на современных рамах. А уж для 12 ск и подавно.
Не то что эксцентрик не держит, просто трудно поставить в открытые дропауты колесо в точности так, как оно до этого стояло. Отсюда нюансы с настройкой переклюка и тормозов.
Alexey
Я в ахуе. Это же надо так... https://www.youtube.com/watch?v=NSzAN76ydqM
RaFaeL
Придумают проблему а потом с ней борются, то ось им подавай, то плоскости не те
Alexey
Придумают проблему а потом с ней борются, то ось им подавай, то плоскости не те
Я тут Германа Стерлигова бывает посматриваю. Он примерно такое же говорит, только не про вел, а в целом. Ну типа как здорово раньше было: бабы без род домов рожали, мужики в лаптях ходили...
RaFaeL
Понять бы ещё какую проблему решают эти 1x11. По мне так они как минимум создают проблему невозможно быстро качественно увеличить или понизить передаточное
RaFaeL
Ну удобно же на тройнике. По норм грунтам едешь на средней. В жопу съехал - на первую сбросил. На асфальт выехал - на третью закинул. А вам щёлкать
Anton
Ну у меня по 4 за раз переключатеться
Anton
У хт по з туда сюда
Понять бы ещё какую проблему решают эти 1x11. По мне так они как минимум создают проблему невозможно быстро качественно увеличить или понизить передаточное
Они решают проблему шматка навоза в районе системы. Да, в специфических условиях, но довольно неплохо решают, кстати
Anton
Хотел про вес написать но здесь это некого не парит
Alexey
Ну удобно же на тройнике. По норм грунтам едешь на средней. В жопу съехал - на первую сбросил. На асфальт выехал - на третью закинул. А вам щёлкать
Ну вот у меня есть разные шиманы 3х9, 2х9 и два 1х11 разных серий - 7000 и 5100 Так вот 2х9 самая неудачная по практике пользования, 1х11 самые удачные. У 7000 чутка не хватает диапазона, там 11-46. У 5100 всего хватае, там 11-51. Проблем с быстрым сбросом или забросом не испытываю. Это дело привычки. От манетки еще зависит. XT 8000й серии умеет 2 вниз и 4 (вроде) наверх. Этого достаточно.