Егор
неужто 12 ? )
А 11 не хочешь, нет?
Алексей
А 11 не хочешь, нет?
честно... нет )
Алексей
вообще блин, в 2000 годах были КПК. умели ровно то же , что и айфони. Единственное что, тогда не было интернета. Вот и вся беда тех девайсов.
Егор
Пока у тебя доходы ниже определённой суммы в определённый момент времени - к тебе пативен с налоговой не приедет.
Егор
Ибо им на твои "низкие" доходы в 50 тыщ рублёв измеряемые насрать.
Егор
В смысле чистые.
Алексей
я в крыму отдыхал, охренел как там чурчхелу и пирожки на пляже продавали. в РБ она до конца пляжа не дошла бы , Как её уже под ручки взяла санстанция, и чпокнула так... что подумать страшно.
Егор
Исключая закупку необходимых ингридиентов.
Алексей
Дашь на лапу 5 косарей, от тебя отстанут на месяц.
кхе... у нас физически это разрешение не получить ) соотв. на лапу даже не даш )
Егор
круто... хочу в китай...
У них там довольно изолированный мирок, врядли ты туда захочешь, как узнаешь хотя-бы из интернетов поближе.
Егор
До сих пор изолированный. В большинстве случаев.
Serge
Чтобы в хомяк ставить например
Нету. Есть флаг ставить глобально, чтобы это было в хомяк, надо туда же ставить ноду, что вроде ок и я так и делаю для всяких тулов. А зависимости проекта в проекте, но чаще все-таки в докере.
Егор
но живут же :) без гугла, зато со своим
Ну сначала у тебя будет культурный шок, ибо у них там не принято сдерживаться в плане рыгания, пуков, харкания (главное не попасть в кого-то), и прочего непотребства.
Алексей
Ну сначала у тебя будет культурный шок, ибо у них там не принято сдерживаться в плане рыгания, пуков, харкания (главное не попасть в кого-то), и прочего непотребства.
они бы еще больше охренели, если бы узнали что у нас это запрещено ) ну то бишь разрешено , но совсем не желательно
Егор
Жрут где хотят. А в некоторых регионах и срут тоже, на газетку.
Serge
Я тебе больше скажу. Я считаю что в городах, где живёт 300000-500000 человек и больше, владение машиной должно стоить дорого (до 20-30 тысяч рублей в месяц, включая топливо) и быть сторого по разрешениям/очереди как в Сингапуре. А взамен должен быть более развит общественный транспорт и каршеринг. Ну и такси можно, да, ибо водить не все умеют, или не всегда в состоянии.
Неправильная логика. Когда будет развит общественный транспорт, каршаринг или черта в ступе, чтобы можно было спокойно отказаться от машины, тогда станет меньше пробок и владеть машиной будет удобно, а ездить на ней нужно будет меньше и станет меньше пробок, аварий и чище воздух.
Егор
Вообще другой менталитет.
Алексей
Вообще другой менталитет.
ну РБ кстати начинает дружить с китаем... вон они сколько заводов у нас уже построили. Даже целлюлозный, который кажется немного прикрыли из за слишком больших выбросов
Serge
У нас дороги и города для машин и это не нормально
Да. Но я тебе больше скажу. Есть такие города, которые для машин тоже, но этого не видно. И они могут быть разного размера. Например, лапенранта или Париж. Нью-Йорк не показателен, потому что там просто мало место на из камне, а вот Чикаго ок вполне.
Serge
Богатые люди будут ездить на своих жоповозках, да. И будут платить в бюджет города сумму за пропуск очереди на разрешение. Ибо они же хотят роскоши, пусть и платят.
Так не должно быть. Богатые должны оплачивать хороший городской транспорт для всех и ездить на нём со всеми. Вот тут как раз как в NYC
Егор
Неправильная логика. Когда будет развит общественный транспорт, каршаринг или черта в ступе, чтобы можно было спокойно отказаться от машины, тогда станет меньше пробок и владеть машиной будет удобно, а ездить на ней нужно будет меньше и станет меньше пробок, аварий и чище воздух.
К сожалению стимулировать подобное можно только экономически. Введя налоги на личный транспорт, разрешения, очередь на разрешения. Чтобы поехать на автобусе+метро было дешевле и проще, чем взять личную жоповозку в аренду. Т.е. для того, чтобы личная жоповозка бралась в аренду, нужна причина, вроде сложного маршрута передвижения между садиками и школами, завести детей по дороге, а потом на работе, ибо в итоге это должно быть дешевле чем разъезжать на общественном транспорте по этому сложному маршруту. А люди, которым нужна именно личная жоповозка во владение, могут и заплатить.
Егор
Так не должно быть. Богатые должны оплачивать хороший городской транспорт для всех и ездить на нём со всеми. Вот тут как раз как в NYC
Богатые оплачивают владение личными жоповозками + налоги на рошкошь в бюджет государства/города.
Егор
А куда оно уже пойдёт, зависит от правительства города.
Алексей
жалко что линуксом еще так мало людей интересуются. Вот смотрю на наше сообщество, и диво даюсь, какие грамотные люди в нём присутствуют, с вполне реальными рекомендациями
Алексей
парни, ВСЕМ ВАМ огромный РЕСПЕКТ и УВАЖУХА
Алексей
минутка юмора
Егор
Ах да, я же не говорю про Российские реалии, где недавно наш ЦАРЬ принял закон, который уравнивает МРОТ и минимальный прожиточный минимум.
Serge
К сожалению стимулировать подобное можно только экономически. Введя налоги на личный транспорт, разрешения, очередь на разрешения. Чтобы поехать на автобусе+метро было дешевле и проще, чем взять личную жоповозку в аренду. Т.е. для того, чтобы личная жоповозка бралась в аренду, нужна причина, вроде сложного маршрута передвижения между садиками и школами, завести детей по дороге, а потом на работе, ибо в итоге это должно быть дешевле чем разъезжать на общественном транспорте по этому сложному маршруту. А люди, которым нужна именно личная жоповозка во владение, могут и заплатить.
Нет. У нас и так уже всех стимулируют хорошо. Стоимость владения в разы больше, чем в Америке. Но, городской транспорт дороже и хуже. Вот мне до офиса езды 15 мин на машине. 50 р на бензин максимум, с прогревом. При этом мне надо ехать на автобусе,а потом на трамвае. Это 80. И битый час, если быстро всё подъедет, что с автобусом редкость.
Егор
И то перед выборами, чтобы пропиариться.
Егор
что есть мрот ?
Минимальный размер оплаты труда.
Serge
кстати... если так дорого будет детей в школу отвозить, то... кхе... лишь одно слово — демография.
Вот, кстати, да. Где дневные билеты? Любая остановка по дороге - стоимость городского транспорта х2.
Алексей
Вот, кстати, да. Где дневные билеты? Любая остановка по дороге - стоимость городского транспорта х2.
называется — проездной. покупаешь на пару недель, и катаешься до усрачки
Serge
Вот, кстати, да. Где дневные билеты? Любая остановка по дороге - стоимость городского транспорта х2.
С дневным билетом я точно возил бы мелкого на троллейбусе, а потом на трамвае в офис. Ещё бы он ехал не 40 могут, где на машине 10
Serge
называется — проездной. покупаешь на пару недель, и катаешься до усрачки
Я не уверен, что мне оно надо, не езжу так часто, то жена мелкого отвозит, то работаю из дома.
Егор
И это пригород.
Serge
У нас по идее автобусы едут каждые 10 минут от нашей остановки (конечной). Но бывает, из-за пробок опаздывают.
Ну в общем, сейчас у нас реалия такая, что пробок недостаточно, чтобы ездить на транспорте, если можешь позволить себе машину.
Егор
Я говорю за мегаполисы.
Егор
Это Питер, детка
Ну я лично в пригороде Москвы.
Serge
Я говорю за мегаполисы.
Метро без пересадок + до метро - это полтора часа. Машина - 40 минут.
Егор
Ну хз, как так. Что во второй столице ситуация хуже чем в Москве.
Егор
Россиюшка, хуле.
Serge
Ну хз, как так. Что во второй столице ситуация хуже чем в Москве.
По моему, лучше. Мне не мешает городской транспорт, я не мешаю ему, я могу припарковаться в центре бесплатно. Есть исключения, но в целом могу.
Serge
Вот вам мой офис;) #myoffice https://photos.app.goo.gl/srwsZmkRJozmQy9l2 upd: машина моя. парковка "ближе не бывает"
Serge
зачем тебе офис если ты на удалёнке ?
Комнат мало дома, а детей много.
Егор
парни, ВСЕМ ВАМ огромный РЕСПЕКТ и УВАЖУХА
Спасибо конешн, но я не считаю себя грамотным.
Serge
Комнат мало дома, а детей много.
А ещё я могу там пукать, слушать подкасты не в наушниках и парить есигу
Егор
А не эта небольшая кабинка.
Алексей
Алексей
так я не понял.... вы не оценили комментария ???
Егор
Настолько древний боян, что я вспомнил древнюю грецию и пифагора.
Serge
А не эта небольшая кабинка.
Только кабинка;) но одному больше и не надо. Остальные пустые, напротив только арендой машин занимаются чуваки, но их тоже почти не бывает и с ними потрындеть можно. А то бы совсем скучно было. В коридоре я разминаюсь иногда.
Serge
А как же бухать?
Руль же. И работа. Бухать надо в специально отведенных местах в хорошей компании.
Егор
Руль же. И работа. Бухать надо в специально отведенных местах в хорошей компании.
Ещё одно свидетельство того, как личный руль мешает жить...
Егор
Например так http://meetu.ps/e/DDzWs/5nHxd/d
Ну пиво это несерьёзно.
Serge
Ну пиво это несерьёзно.
Там по желанию за ваши деньги