Дима
С отличной иныографикой
Alexei
проблема в том, что в автобусе уже едет 80 человек и не самых лучших, в том числе алканы, бомжи, чурки и дамы с запахами, от которых воротит, увы
Alexei
и еще на 80 просто нет бабла и инфраструктуры
Егор
Егор
Однако это не значит, что нельзя будет жоповозку арендовать (каршеринг), если умеешь водить и сильно надо.
Егор
В большинстве случаев наличие личной жоповозки просто необязательно.
Alexei
Егор
Егор
Можно для таких случаев предложить аренду машины на срок больший, чем пару часов.
Егор
Со скидкой.
Alexei
Есть такси. И самый бюджетный вариант, ЭЛЕКТРИЧКИ.
ты наверное не понял, родители, жена, маленький ребенок, домашнее животное, за 160 км, куда автобус ходит 2!!! раза в сутки только, естественно, с продуктами и кучей вещей, на электричке - это мазохизм чистой воды
Alexei
а каршеринг, если вообще тебя в другую область пустят, за выходные будет стоить, как крыло самолета боинг )
Егор
А ещё, я не предлагаю вводить подобную систему загородом. Ибо там действительно может оказаться, что до ближайшего супермаркета 3 километра.
Егор
Alexei
все-равно это будет не удобно
Alexei
и не выгодно
Alexei
да кто туда поедет? ты прикалываешься что-ли? туда местные-то ездят за сумму от 5000 рублей, чтобы 30 км проехать
Егор
В СШП можно арендовать машину за разумные бабки на сроки в неделю-две, и ничего.
Alexei
в СШП находится в глубокой СШП, мы не там
Егор
Alexei
сейчас резко сменить всю эту систему, слава Богу, не выйдет, поэтому и говорить тут не о чем, более того, с таким уровнем движения вперед не выйдет это сделать и через 10 лет )
Егор
Средний таджик туда не поедет, конечно же.
Егор
Alexei
а еще, пока я катался по ближней области по работе, тоже без авто - это кошмар, в Люберцы, оттуда в Реутов, оттуда в Видное, на общественном транспорте, на любом - это звиздец же будет, потратишь весь день
Егор
Alexei
а еще есть просто приятные ощущения от вождения, просто ночью на мкадик и кружок дать, и по ночной Москве поездить, красота, дорога - лучший психолог )
Alexei
Егор
В 70-80% случаев личные жоповозки используются для провоза личной жопы до работы и обратно. А ещё завезти дитё в школу по дороге.
Sergey
Я тебе больше скажу. Я считаю что в городах, где живёт 300000-500000 человек и больше, владение машиной должно стоить дорого (до 20-30 тысяч рублей в месяц, включая топливо) и быть сторого по разрешениям/очереди как в Сингапуре. А взамен должен быть более развит общественный транспорт и каршеринг. Ну и такси можно, да, ибо водить не все умеют, или не всегда в состоянии.
Да, ты прав. Однако, все запрещать - совершеннейший абсурд. Представляешь, сколько тогда будет стоить то же такси? Однако, транспортная инфраструктура не справится с наплывом клиентов, если отобрать машины, что потребует жуткой реорганизации. И что делать с невостребованным транспортом, который будет высвобождатсья вне часов пик? Нанимать водителей только на утром и на вечер?
Я думаю, эта проблема будет вполне решаема где-то через 5-7 лет, когда технолоии ИИ у машин доработают настолько, что они станут достаточно дешевыми, надежными и производительными, что люди на своик кредитовозах смогут полностью абстрагироваться от непосредственного управления транспортом, выдавая команды в стиле: "Отвези меня из А в Б". Этому так же очень способствует развитие личного электротранспорта, который очень даже пригоден для всякого рода интеллектуальных систем. Тогда уже до конца будет сформирована инфроструктура для обслуживания такого транспорта, будут реализованы дополнительыне системы навигации и контроля транспорта извне.
Надеюсь, тогда человечество сможет отказаться от противных ДВС, рядом с которыми невозможно находиться или на велосипеде ехать. Уже сейчас формируются все предпосылки к тому, что в будущем "неэкологичный" транспорт будет облагать дополнительными налогами, попадать под всякие санкции и т.п. И это замечательно.
А что будет в РФ, я не могу сказать. Но здесь проще все позапрещать, да.
Но в любом случае, говорить о каких-то запретах еще очень рано.
Егор
Егор
Но зато на личной жоповозке.
Егор
Егор
Alexei
опять же, школа выбирается не просто по району, но и по уровню обучения
Alexei
ты не отдашь своего ребенка в быдло-сарай, даже если он у тебя во дворе торчит
Егор
Alexei
и дальше по накатанной: кредит, машина, ипотека, дача ))))))))))))))))))
Егор
Alexei
и если еще работа не айс - машина не айс, в пробке на дачу без климатической установки, когда вокруг пердящие ДВС - сказочно и сзади теща трындит, что ты неудачник - классика ))))))))))
Егор
Alexei
Егор
В адекватных количествах, конечно.
Alexei
я просто, вот даже планы на завтра перечисляю: к бабушке заехать, отвезти елку в хатку маме, ее проведать, заехать в два магазина в разных концах округа и заехать за доставкой, без машины - это трындец будет
Егор
Ибо я же говорю, 50% разъездов на машине, это катать чью-то ОДНУ жопу до работы.
Егор
Егор
"парковки" у дома не считаю.
Alexei
уже сейчас с каршерингом намечается тенденция, взять от работы до метро докатить, а возле метро и так пробка, и мест на парковке нет, бросил и пошел
Vadim
>заехать за доставкой
Ух, скорей бы почту изобрели
Vadim
Всегда так делаю, ну разве если надо прям сегодня
Alexei
>заехать за доставкой
Ух, скорей бы почту изобрели
изобрели, но спорить с женой, которая заказала няшку под рождение ребенка и которая хочет ее не "в следующий понедельник", а "вот прямо сейчас", к тому же от дома - это 10 минут, а на общ. транспорте 40 )
Vadim
Alexei
я много вам аргументов могу за личное авто привести, но опять же: не попробуешь -не узнаешь и у всех разные цели, мотивы и желания )
Alexei
Alexei
слухи могут о чем угодно ходить, но всегда есть разные ситуации )
Alexei
во, а еще на рыбалку 18 км ходить по бездорожью весной-осенью без авто - самое то ))))))))
Alexei
Егор
Igor
Егор
И я говорю только про мегаполисы. За МКАДом жизнь другая, её можно сказать и нет.
Егор
А в регионах так вообще расстояния до ближайших удобств могут километрами измеряться.
Alexei
так может просто народу из мегаполисов по домам разъехаться 😉😂
Егор
Alexei
я вот, по-моему, единственный коренной и потомственный москвич в своей конторе, а народу у нас много )
Егор