это уже третий, с "блок-схемами"

очень нужно чтобы ты пошел нахуй

+

ладно первый еще был смешной

я не знаю, сессия у них скоро, за голову взялись, решили научиться блок-схемы составлять.

у второго блоксхема состояла из одного условия и двух блоков - не осилил

ага

нужна блок схема к этой задаче

Беспесды, ты мне спарсишь весь ETSY, весь рав json/html — в тар под xz. А я тебе пока блок-схему ебану в Visio.

а в эти битые пикселы даже посмотреть невозможно

Беспесды, ты мне спарсишь весь ETSY, весь рав json/html — в тар под xz. А я тебе пока блок-схему ебану в Visio.

ну собсно я пока первому блок-схему рисовал, визио освоил...

Я подумал, что это у меня на телефоне так отображается

ну собсно я пока первому блок-схему рисовал, визио освоил...

Вот и я думаю, что хоть раз его запустить-то надо бы уже.

нужна блок схема к этой задаче

Я слегка в ахуе с такой постановки вопроса. Ни пожалуйста, нихуя. Нужна блок схема! Нужна - делай, в чем проблема.

Я слегка в ахуе с такой постановки вопроса. Ни пожалуйста, нихуя. Нужна блок схема! Нужна - делай, в чем проблема.

Так он про это и говорит же.

Только в формате „я посрал”.

Беспесды, ты мне спарсишь весь ETSY, весь рав json/html — в тар под xz. А я тебе пока блок-схему ебану в Visio.

Визио нормыч. А кто нибудь аналоги бесплатные Rational Rose видел? а то ностальгия по студенчеству пробивает, так мило сидеть проектировать как белые люди когда то

Ой, да в жопу. По мелочи — в блокноте карандашиком.

лоло... "ностальгия по армии пробивает, ни у кого аналога Т-90 на погонять нет?"

ну там же прям процесс был, как щас помню, ебенишь диаграммы всяческие умльные, потому хуяк - декларируешь методы все с типами, потом самая веселая часть - ебашишь функционально на сиподобии

потом кнопку жамк - и почти проект сгенерился сам

лоло... "ностальгия по армии пробивает, ни у кого аналога Т-90 на погонять нет?"

неужели оно такое брутально промышленное, что опенсорсить никто даже не попытается?

мы же сейчас про танки, да?

конечно

Отревресить Т-90 много ума не надо. А вот обратно собрать — беда.

попытка заопенсорсить т-90 приведет к трибуналу за разглашение гостайны имхо

Очень дорогой продакшен, да и просто реверс не даёт ничего, компоненты проприетарный и нереверсятся.

вон талибы - в гараже практически грады заопенсорсили

правда с местным колоритом

попытка заопенсорсить т-90 приведет к трибуналу за разглашение гостайны имхо

Катайсы опенсорсить пробуют и индусы.

...на пхп

из водопроводных труб

но попытка

Катайсы опенсорсить пробуют и индусы.

индусы машинокоплекты собирают

хрен им обломился

Индусы нареверсили уже Миги и Сушки. Больше половины не летает в результате.

то есть им скомпилированные либы т-90 идут

Индусы нареверсили уже Миги и Сушки. Больше половины не летает в результате.

так потому что хранение индийское оказалось хуже

чем ядерная война к которой технику готовили

а сорцы движков им продали?

то есть им скомпилированные либы т-90 идут

Я про то тебе и говорю, что либы там проприетатные бинарями и не реверсятся вообще.

а сорцы движков им продали?

Соусы движков им дали, кстати.

Только на выходе получается почему-то домашняя сплит-система.

но надеюсь не последних релизов

танковых?

но надеюсь не последних релизов

Не, ясен хуй, что только легаси.

танковых?

Авиационных.

Только на выходе получается почему-то домашняя сплит-система.

ну как. традиционное русское "после сборки обработать молотком и напильником" же

а, вспомнил

ну как. традиционное русское "после сборки обработать молотком и напильником" же

Только в другую сторону. Делали кофеварку — получилась винтовка Драгунова.

делали машину, получились жигули

и только танки наламанш хорошо выходят

ну как. традиционное русское "после сборки обработать молотком и напильником" же

это кстати отвратный стереотип, особенно в самолетостроении

Да почему?

китайцы вон все самолеты обегали с напильником - тяжело наощупь без техпроцесса микроны подпиливать

До семидесятых так и было.

это анекдот

Планеры Ту-104 и Ту-134 ничего не напоминают? :)

ахтунг, летач в чяти

Ещё и реклама несанкционированная! @letach и @aviafan — здесь живут авиаёбы!

Планеры Ту-104 и Ту-134 ничего не напоминают? :)

пфф

так этож пассажирское

Ебанись.

я про ладу то же самое говорил

Оба — бомбардировщики. =D

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-104

Ту-134 рекордсмен — с пакасами сесть с превышением посадочной ЗА 400 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС.

ERROR: S client not available

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-134

шутки не понель

поясни

или бомбардировка ведеться кирпичами от пассажиров?

Это два пассажирских слепленных на скорую руку из военных методом копипаста и высверливания иллюминаторов.

Первый чисто пассажирский не копипаст — это винрарная машина Ту-154.

бомболюк законопатили

И так-то 134 с парашутиком бы в попке.

у какого Ту на хвосте два парных движка по бокам было?

134?

134, да.

А, парные? Не было таких.

Ил-62.

ну так тем не менее техпроцесс скручивания движков китаесы так и не осилии

а такая доработка напильником

это, хм, скорее из разряда мирного совесткого трактора

цимес модных движков же в митоле

Филиал @aviafan в рудпитоне. О_о

цимес модных движков же в митоле

А точнее в секретных сплавах.

а я чо сказал?

а также в техпроцессе формовки

Поэтому боинг всё ещё стойки и хорду крыла и прочий матан центроплапа заказывает в Верхей Салде Свердловской области.

так выпьем же за карася!

а я чо сказал?

Не, я не спорю, я для остальных поясняю.

По сути в жопе у 154 так же четыре движка — три НК82У как на Ил-62. И ВСУшка ещё коптит. У прототипа и альфа-версии для инвесторов так ещё одно коптящее сопло было.

Потом уже в мастер бренч влили ревизию без большого доп. сопла.

куда там пятое-то

ВСУ нужна для старта монолитного ядра и загрузки самолёта, ну или с земли можно забутстрапить двигатели воздухом.

я думал та дура что в хвосте была и коптила центрально

Забавная деталь — обязательно для запуска двигателей должна быть открыта форточка у системного оператора за штурвалом.

я думал та дура что в хвосте была и коптила центрально

Ща поищу.