Они даже не шарят что это за контейнер и откуда он идёт, у них чисто тупые задачи «взять отсюда, доставить туда, получить подпись».

Им и не надо. Им достаточно занести факт взаимодействия с этим контейнером в свои документы. После этого считай он «в системе»

Да и как бы нахера париться, если учтенных столько, что каждый проверить просто невозможно

Им и не надо. Им достаточно занести факт взаимодействия с этим контейнером в свои документы. После этого считай он «в системе»

Старпом, например, легко может вызвать по рации стивидор и сказать ему чтоб тот не совсем. Ты заполняешь БУМАЖНЫЕ документы всегда.

Я видел контейнеры по 60тонн - мраморная крошка

А вот на этапе их оцифровки происходит магия.

Старпом, например, легко может вызвать по рации стивидор и сказать ему чтоб тот не совсем. Ты заполняешь БУМАЖНЫЕ документы всегда.

С другой стороны стоит такой же стивидор, если что

Его потом надо выгрузить как-то

Зачем привлекать лишнее внимание

Его потом надо выгрузить как-то

Принимающая сторона всегда в курсе.

Они и знают что там будет магический контейнер.

Ну ты хорошо себе представляешь количество людей во всей цепочке?

Что знает двое - знает и свинья

Ну ты хорошо себе представляешь количество людей во всей цепочке?

Угу. Ну и что? Знают нудные цифры только те, кто подписывают документы. На коробле это эти двое, которые всегда в доле; со стороны порта - это представитель порта.

Всего три человека.

Все остальные не знают ничего ни про груз, ни про количество, ничего толком не знают.

По желанию представитель пора может делегировать это кому-то. Часто так бывает, когда все по белому.

Но не обязан.

Нужна только его подпись.

А чисто визуально 15000 и 15001 ты не отличишь, подозрений не вызвать ни у кого в цепочке, кроме тех, кто по документам может отследить.

Угу. Ну и что? Знают нудные цифры только те, кто подписывают документы. На коробле это эти двое, которые всегда в доле; со стороны порта - это представитель порта.

Неучтенный контейнер вызовет дохера внимания, потому что не учесть его ты сможешь на очень коротком участке. Может быть буквально на протяжении рейса, но и все. Дальше он обязательно спалится и его начнут проверять чисто по факту неучтенки

Неучтенный контейнер вызовет дохера внимания, потому что не учесть его ты сможешь на очень коротком участке. Может быть буквально на протяжении рейса, но и все. Дальше он обязательно спалится и его начнут проверять чисто по факту неучтенки

А больше и не надо. Африка-Сингапур.

По желанию представитель пора может делегировать это кому-то. Часто так бывает, когда все по белому.

Не можеш

Реальная линия, где это происходит постоянно.

В Африке грузят лишний контейнер, в Сингапуре сдают.

А больше и не надо. Африка-Сингапур.

Разве что ты собрался барыжить на территории терминала

14 дней в море и все.

Разве что ты собрался барыжить на территории терминала

Это уже не проблема старпома.

Его задача сдать в Сингапуре и все.

Это уже не проблема старпома.

Это проблема всей затеи, т.к. контейнер не дойдет до конечного пункта. То, что на корабле можно спрятать корабль по меньше меня совсем не удивляет, если будет желание - неучтенку можно на буксире через весь океан протащит

Я например не видел в живую такую схему с контейнерами потому что я не судовод и к мосту и белом рубашкам не имел никакого отношения, но я знаю как инженеры сливают топливо и цветные металлы сдают себе в карман.

Схема очень похожая и при мне это было раза четыре точно.

За раз куш примерно 30-60к зелени наличкой.

Та никто не говорит, шо нельзя. Просто это чуть иначе делается

Я думаю, что в 3/4 случаев команда не в курсе, что везут пару тонн кокса

Короче, я правильно понимаю, что с украинскими лидами лучше не связываться? Особенно если они из Одессы и выросли на рассказах Бабеля

Я думаю, что в 3/4 случаев команда не в курсе, что везут пару тонн кокса

Догадываются. Это легко понять.

Старпом все делает сам.

Ничего не скидывает на второго.

Короче, я правильно понимаю, что с украинскими лидами лучше не связываться? Особенно если они из Одессы и выросли на рассказах Бабеля

И Ильфа и Петрова!!!

Оба одесситы.

И Ильфа и Петрова!!!

Это родственники Катаева вроде

Или Кассиля

В целом в море люди мутят деньги в комсоставе очень неплохо. И уверено. Чем больше судно - тем легче, поэтому туда очень стремятся попасть и закрепиться. Исключения это если линия только по Европе или в Штатах или Канаде, там тяжко с этим, хотя тоже бывает. Весь остальной мир почти открытые ворота.

Короче, я правильно понимаю, что с украинскими лидами лучше не связываться? Особенно если они из Одессы и выросли на рассказах Бабеля

Если б я мог писать, я б Шолом Алейхему целый трибьют забабахал

Мутят деньги на топливе, масле, цветных металлах и запчастях, перевозке незаконных грузов.

Если б я мог писать, я б Шолом Алейхему целый трибьют забабахал

Ты таки можешь, но думаешь, что нет

И Ильфа и Петрова!!!

Я кстати на Терешковой вырос. На Ильфа и Петрова вырос мой институтский приятель

Я кстати на Терешковой вырос. На Ильфа и Петрова вырос мой институтский приятель

А я, не поверишь, на малой арнаутской.

Где она в море упирается.

Когда в мире станет поспокойнее, обязательно съезжу в Одессу

Ты таки можешь, но думаешь, что нет

Строчить шутеечки в телеграме это одно, а писать прозу - совсем другое. Много писателей писали всю жизнь, а получаться начало лет в 50

Строчить шутеечки в телеграме это одно, а писать прозу - совсем другое. Много писателей писали всю жизнь, а получаться начало лет в 50

Комплекс самозванца

Когда в мире станет поспокойнее, обязательно съезжу в Одессу

Напиши мне, я тебя встречу если ещё буду тут

А я, не поверишь, на малой арнаутской.

Отчего же, поверю. Там правда жилых домов немного уже осталось. По краям в основном

Отчего же, поверю. Там правда жилых домов немного уже осталось. По краям в основном

Сейчас все получше немного.

Люди тут покупают старые квартиры, ремонтируют, кто при бабле.

Там вроде застройка идет активно? Давно не был там

Там вроде застройка идет активно? Давно не был там

Да.

Напиши мне, я тебя встречу если ещё буду тут

Хз, когда это будет

Там вроде застройка идет активно? Давно не был там

Да и в целом паре Шевченко облагородили.

Есть подозрение, что нескоро

Есть подозрение, что нескоро

Куда спешить двум благородным донам.

Ну такое. Окоммерциолизовали скорее

Ну такое. Окоммерциолизовали скорее

Да, это слово точнее.

Мне все равно тут не нравится, но я навострил лыжи дом покупать за городом, вот скоро сделка.

Где именно?

Буду жить в 20 минутах от города по Киевской трассе. Сил нет уже.

Дача в Бессарабии

Эххх

Где именно?

Холодная балка, вид на лиман.

Нахуй я Катаева в детстве читал?

Дача в Бессарабии

До Бессарабии там 150км, если по прямой через Молдавию

Нахуй я Катаева в детстве читал?

А что не так?

Холодная балка, вид на лиман.

У меня в Великом Дальниуе поместье есть до сих пор. Надо бы продать, что ли

30 минут на машине до центра

У меня в Великом Дальниуе поместье есть до сих пор. Надо бы продать, что ли

Это прям напротив же.

У меня в Великом Дальниуе поместье есть до сих пор. Надо бы продать, что ли

Холодная балка через круг.

Одессы, не Дальника

Холодная балка через круг.

А там есть трасса разве? Вроде напрямую нет?

А там есть трасса разве? Вроде напрямую нет?

Есть, есть.