Зайди к нормальному электрику.
Надо бы их найти "нормальных". Так как я не часто сталкиваюсь с этим вопросом. Был у меня трабл - на амг мерсе давление иногда передавливало (то есть загорался чек по превышению давления в рампе) - я переездил хуеву тучу электриков - но проблему так и не нашли. Машина ехала нормально, но бесил всегда горящий чек
ॐ मणि पद्मे हूँ;
а на них метки с какой стороны?
Ищи, меток нет. Или приезжай. Сделаю.
Все пожимали плечами
Ruslan
Ищи, меток нет. Или приезжай. Сделаю.
а ты где ? мне лампочку в багажнике пофиксить...
Ruslan
далековато...
а ты где ? мне лампочку в багажнике пофиксить...
Это можно с электрику в том же тсж предъявить. В начале этого года у меня в одном из мкд стала появляться проблема (пропадает свет рандомно на пару секунд, зате включается). Ощущение что срабатывает где-то какой-то автомат. Уже подали коллективную жалобу. В тсж. Электрик местный знаешь че делал? Ходил по этажным считам и протягивал соединения. Я говорою - ты ебанат?
Ruslan
ну у меня, лампочки на крышке горят, значит предохранитель целый, лампочка целая, остаётся кнопарь в замке и проводка, а для этого надо обивку крышки багажника снять, пока некогда
Это очень непростое исследование требуется провести.
Я перечитал кучу американских форумов. Попался один человек с такой же бедой. Он заменил всю топливную магистрали и оба насоса - проблема не исчезла
Alex
Мне интересен порядок его действий. Я ни в коем случае даже не пытаюсь его учить
Ага порядок действий. Вижу- у меня уже фреон скачивают. Спрашиваю ты чё делаешь? У нас порядок такой, кондиционер чиним. (А надо чинить вентилятор)
Ну так - то он правильно делал.
Так да то. Но это была проблема XY
Учитывая что вырубались определенные стояки
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Что такое проблема XY?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0_XY_(%D0%9E%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0)
Ruslan
Я перечитал кучу американских форумов. Попался один человек с такой же бедой. Он заменил всю топливную магистрали и оба насоса - проблема не исчезла
у меня так камрад полдвигла на миникупере перебрал, год возился неспешно, заебал чек енжин, а оказалось чуть пропускал воздух через резинку крышки, по баблу считай новый двигатель купил
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Я перечитал кучу американских форумов. Попался один человек с такой же бедой. Он заменил всю топливную магистрали и оба насоса - проблема не исчезла
Мерседес - плохая жоповозка! Она только статус возит, а как жоповозка - часто ломается и дорого ремонтируется, а в целом - исключительно нерациональный мопед!.
Alex
За Уралом.
Насколько за?
ॐ मणि पद्मे हूँ;
у меня так камрад полдвигла на миникупере перебрал, год возился неспешно, заебал чек енжин, а оказалось чуть пропускал воздух через резинку крышки, по баблу считай новый двигатель купил
Я мерял давление магистрали, меряли давление всего чего можно. Подозреваю возможно была проблема в мозгах. Возможно где-то че-то прилетало. Ибо на графике видно было в момент езды, что при нажатии газа давление кратковременно переваливает за предел и тут же загорался чек. Как такое чинить хз.
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Ты зря
Не зря. Тьма электроники, сложнейшее ПО. Это не машина.
Не зря. Тьма электроники, сложнейшее ПО. Это не машина.
У меня может небольшая выборка. У меня было 4 мерса. Один из них амг. Все мерсы с пробегами до 100ткм. Проблема вот возникла только с одним. И то это не проблема. Он ехал нормально.
То есть эта ошибка была фантомная
Не знаю. Когда у моего отца загорелась бмв 2001 года. Пыхнул мотор и бмв сгорела к хуям - вот там видимо много электроники
760 что-ли. V12 какая-то
Сука он еще тогда помню с налоговой судился ибо они ему так и выставляли счета за налог. А машина сгорела к хуям
Вот в бмв как раз электроники жопой жуй
Alex
У меня может небольшая выборка. У меня было 4 мерса. Один из них амг. Все мерсы с пробегами до 100ткм. Проблема вот возникла только с одним. И то это не проблема. Он ехал нормально.
Не оч давно расследование блогера от автосервиса было с подобным. Оказалось повреждённый зуб на маховике. На высоких оборотах датчик глючит на нем
Он же там не зубья считает
Впрочем я с этой ошибкой проехал 80 тысяч километров и машину продал
Alex
Я об общем признаке
Просто когда масло менял - читал а вдруг че
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Так а причем тут зуб на маховике и давление в рампе?
Если давление в рампе - значит тнвд, так?
Если давление в рампе - значит тнвд, так?
Верно. Только это не дизель. Почему тнвд?
Просто два насоса в баке
Один для перекачки. Другой основной
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Верно. Только это не дизель. Почему тнвд?
Ну потому. ТНВД давно уже на бензинах.
Ну потому. ТНВД давно уже на бензинах.
Хорошо. Назовем его так. Но, повторяю, он срабатывал кратковременно и вылетал за верхнюю границу и тут же загорался чек
То есть - ошибку сбросишь - едешь. Тапку даванешь (500 сил как не давануть) и хуяк чек
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Хорошо. Назовем его так. Но, повторяю, он срабатывал кратковременно и вылетал за верхнюю границу и тут же загорался чек
Один насос перекачивает баки, второй на тнвд давит от 3 до 6 очков, ну а тнвд в форсунки до 200 очков.
ॐ मणि पद्मे हूँ;
То есть - ошибку сбросишь - едешь. Тапку даванешь (500 сил как не давануть) и хуяк чек
Фильтры, топливные, в баке, грубой очистки прежде всего.
Я же говорю. Нашел на американском форуме такого же чела
Он всю магистраль еще поменял
Потратил несколько тысяч баксов и толку зеро
Я когда это увидел, то понял что нахуй так и буду ездить
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Потратил несколько тысяч баксов и толку зеро
Это мерседес - нежный как принцесса. Вся машина сконструирована на грани.
Плюс там бы загорелись другие проблемы
М156 мотор тоже не простой
Я знаешь че думаю
Alex
Как добавил или как не увидел?
Может в эбу уехал какой нибудь номинал резистора
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Как добавил или как не увидел?
Как добавил? Например?
Я тоже не понял как связано вращение колена с давлением в рампе
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Может в эбу уехал какой нибудь номинал резистора
Плюнь на это, говорю же - очень серьезное исследование. Иначп - гадалки.
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Я тоже не понял как связано вращение колена с давлением в рампе
Когда ебу не видить одного зуба на махофике, он в тнвд подаёт питание, то начинает еще сильнее качать, и накачивает под 250 атмосфер. При таком давлении форсунка лучше распыляет бензин, получается более качественная топливовоздушная смесь и ебу может начать не видеть сломанного зубчика на маховике, потому что двигатель заработает лучше.
Alex
Но замерит давление и уйдет в ошибку
Ruslan
продал и продал, че обсуждать
😂, какой бред.
Ты че сам себя опроверг?
А смешно написал)
Плюнь на это, говорю же - очень серьезное исследование. Иначп - гадалки.
Это да. А как кататься с осцилом допустим? Если всё под капотом?
Valery
Дфплэйер подключен по рх тх?
Да, посылаю команды по рх тх
ॐ मणि पद्मे हूँ;
А смешно написал)
Я потролил момент, как эбу повышает давление при отсутствии зуба на шкиве, который скололи слесарюги.
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Так и катаешься. Как нибудь так.
Так если блок под капотом? Как это делают
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Да, посылаю команды по рх тх
Тут с этого чата человек этого добиться не может.
ॐ मणि पद्मे हूँ;
Так если блок под капотом? Как это делают
У щупов есть провод, какой-то длины. Вот и умудрялся.
ॐ मणि पद्मे हूँ;