@ProEsp8266 - страница 2958

Датчики Холла бывают разных назначений и разных конструкций. Я ремонтирую автомобили, у меня датчики одного типа, тут другого, цифровые, с двумя состояниями. Я спровоцировал получается своим вопросом публику. Прошу прощенья.

Ruslan

Думаешь дело в зависти?

Если честно, то без разницы, скучать и без психоанализа некогда

ㅤ

Датчики Холла бывают разных назначений и разных конструкций. Я ремонтирую автомобили, у меня датчики одного типа, тут другого, цифровые, с двумя состояниями. Я спровоцировал получается своим вопросом публику. Прошу прощенья.

Да не. Мы тут даже и не спорили

ㅤ

Датчики Холла бывают разных назначений и разных конструкций. Я ремонтирую автомобили, у меня датчики одного типа, тут другого, цифровые, с двумя состояниями. Я спровоцировал получается своим вопросом публику. Прошу прощенья.

Кстати не вникал особо. А сколько в авто их типа. Вроде дпкв и датчики АБС?

Жексон

Кстати не вникал особо. А сколько в авто их типа. Вроде дпкв и датчики АБС?

В положении дроссельной заслонки, в коробке скорость меряет...

ㅤ

В положении дроссельной заслонки, в коробке скорость меряет...

А точно еще же в коробке

ㅤ

А положение дроссельной вроде меряется как то иначе

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Кстати не вникал особо. А сколько в авто их типа. Вроде дпкв и датчики АБС?

Датчики абс, колено, пару распредов, бывает 4 распреда, два колена

ㅤ

Датчики абс, колено, пару распредов, бывает 4 распреда, два колена

Бля распредвал забыл точно

ㅤ

У меня же тоже их четыре

ॐ मणि पद्मे हूँ;

А положение дроссельной вроде меряется как то иначе

Резистивная дорожка, две, и ползунок на ней.

ㅤ

Так а фазовращатели это кто такие?

ㅤ

Это они и есть же? Да

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Так а фазовращатели это кто такие?

Фазовращатели это для изменения угла распреда, я так понимаю, да?

Жексон

Резистивная дорожка, две, и ползунок на ней.

А если бесконтактный то на холла.

ㅤ

А вот про два колена не понял. Это где в гражданских такое

ㅤ

Фазовращатели это для изменения угла распреда, я так понимаю, да?

Да.

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Да.

Работа на давлении масла, муфте и клапана вэвэтэай, на шиме, управляет подачей масла.

ॐ मणि पद्मे हूँ;

А если бесконтактный то на холла.

Безконтактные бывают многих видов. Например магнитики над микросхемой. МС измеряет угол поворота магнитного поля, например в 12бит, на 360 градусов.

ㅤ

Смотрел недавно видос чела с 100 и 500 тонным прессом. Он испытывал шатуны на растяжение. Удивительно что там победил москвич. Даже м5 сломалась. Вопрос. Зачем такой запас прочности у москвича когда там 70 лошадей

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Смотрел недавно видос чела с 100 и 500 тонным прессом. Он испытывал шатуны на растяжение. Удивительно что там победил москвич. Даже м5 сломалась. Вопрос. Зачем такой запас прочности у москвича когда там 70 лошадей

Раньше закладывался априори.

ㅤ

Раньше закладывался априори.

Короче москвич выдержал 14 тон на растяжение, а м5 выдержал 13.5

Жексон

Безконтактные бывают многих видов. Например магнитики над микросхемой. МС измеряет угол поворота магнитного поля, например в 12бит, на 360 градусов.

Интересно как та микросхема устроена...

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Смотрел недавно видос чела с 100 и 500 тонным прессом. Он испытывал шатуны на растяжение. Удивительно что там победил москвич. Даже м5 сломалась. Вопрос. Зачем такой запас прочности у москвича когда там 70 лошадей

Потом начали экономить. Движители стали хрупкими, нежными.

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Интересно как та микросхема устроена...

Просто, ничего сложного. Поищи в сети. Таких полно.

ㅤ

https://youtu.be/BFfQNuAHBuE

ㅤ

Если кому интересно

Жексон

Просто, ничего сложного. Поищи в сети. Таких полно.

Спасибо, давно юзаю такие. Я к тому , что все они на эффекте холла и работают

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Спасибо, давно юзаю такие. Я к тому , что все они на эффекте холла и работают

Ну, у меня в машине, в трамблёре, стоит датчик холла, и он, конструктивно - датчик положения коленвала. Это я к тому, что тоже на эффекте холла. У меня даже жопа так же работает, сфинктор не расслабиться, пока в зоне толчка не очутиться, это тоже эффект холла!

ㅤ

Хорошо что меня никогда не ебало что стоит в моей машине. Я просто понимаю общую конструкцию авто что и как должно работать

Ruslan

Хорошо что меня никогда не ебало что стоит в моей машине. Я просто понимаю общую конструкцию авто что и как должно работать

Поддерживаю

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Хорошо что меня никогда не ебало что стоит в моей машине. Я просто понимаю общую конструкцию авто что и как должно работать

Я их ремонтирую. Поэтому мне приходится это знать и не только это.

ㅤ

Я их ремонтирую. Поэтому мне приходится это знать и не только это.

Интересно, а зачем тебе надо диагностировать какой либо датчик ибо если он пиздит - то он под замену?

ㅤ

Если это кастом - я понимаю. А если это сток?

Alex

Если это кастом - я понимаю. А если это сток?

А тебя не бесят автослесарь которые не в теме вообще?

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Интересно, а зачем тебе надо диагностировать какой либо датчик ибо если он пиздит - то он под замену?

Не всегда так. Опять же, например, в моём трамблёре, датчик по щупу устанавливается от определенной железки и щакручивается винтик. Если положение сбилось - датчик не работает. Датчик будешь менять? Или сначала настроишь?

ㅤ

А тебя не бесят автослесарь которые не в теме вообще?

А вот тут другая беда открывается. Я согласен. Мне такие прям тяжелые случаи не попадались. Но, если что-то не штатное случается с моим авто я стараюсь стоять рядом и смотреть как он ведет свое "исследование"

ㅤ

Я уже больше полу года езжу со "сломанной" задней дверью. С брелка и из салона задняя дверь поднимается, а если подойдти к ней и нажать кнопку - нет. То есть кнопку жмешь оно замок отжимает, но поднимать её не желает

Alex

Я вот по холоду в теме , заехал чтобы проверили вентилятор конденсатора проверили, он через раз работал, так меня начали на замену фреона разводить как блондинку. У меня аж руки затряслись от бешенства

ㅤ

Я уже больше полу года езжу со "сломанной" задней дверью. С брелка и из салона задняя дверь поднимается, а если подойдти к ней и нажать кнопку - нет. То есть кнопку жмешь оно замок отжимает, но поднимать её не желает

Вот и думаю как зайти к электрикам чтоб меня не наебали

ॐ मणि पद्मे हूँ;

А вот тут другая беда открывается. Я согласен. Мне такие прям тяжелые случаи не попадались. Но, если что-то не штатное случается с моим авто я стараюсь стоять рядом и смотреть как он ведет свое "исследование"

Веришь нет. Каждый первый такой контроллёр - специалисть - вумный. Потом еще советы начнут давать, а потом учить. Таких обычно сразу в ОПУ, Подальше. Раз такой умный - делай САМ!

ㅤ

Веришь нет. Каждый первый такой контроллёр - специалисть - вумный. Потом еще советы начнут давать, а потом учить. Таких обычно сразу в ОПУ, Подальше. Раз такой умный - делай САМ!

Как раз нет. Я не даю советы. Я накапливаю инфу

Жексон

Вот и думаю как зайти к электрикам чтоб меня не наебали

Карабин возьми :)

Ruslan

Я тоже просто смотрю со стороны

ㅤ

Мне интересен порядок его действий. Я ни в коем случае даже не пытаюсь его учить

ㅤ

Если я вижу что он прочитал ошибки - потыкал предохранители - и сказал тебе надо менять блок - ну то логично что с ним всё ясно

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Как раз нет. Я не даю советы. Я накапливаю инфу

Сегодня один болван звонил. Рупь жкономит, но звонит: а где сигналка спрятана, а каа симкарту поменять, а какая программа, а что нажать.... Ну сука думаю..

Ruslan

мне тут стойки меняли на бэхе, как же они ебались с пружинами, спец сжималку даже новую купили, в итоге сдались и им привезли оригинальную из бмв центра и оно сразу же случилось как надо...

Miron

Сегодня один болван звонил. Рупь жкономит, но звонит: а где сигналка спрятана, а каа симкарту поменять, а какая программа, а что нажать.... Ну сука думаю..

Ну привет, ты это про меня?

ㅤ

Сегодня один болван звонил. Рупь жкономит, но звонит: а где сигналка спрятана, а каа симкарту поменять, а какая программа, а что нажать.... Ну сука думаю..

Я же про экономию

ॐ मणि पद्मे हूँ;

Вот и думаю как зайти к электрикам чтоб меня не наебали

Зайди к нормальному электрику.

Ruslan

Зайди к нормальному электрику.

а на них метки с какой стороны?