Anonymous
Я 120 не могу держать в принципе
Anonymous
У меня жопа подпрыгивает😂
Vladimir Vyalyy
И ноги потом с ушей снимать
это тебе кажется. отработать пару минут на 120 никого не убьет
Vladimir Vyalyy
ну так сначала каденс ставить надо, а потом про передачи рассуждать
Anonymous
ну так сначала каденс ставить надо, а потом про передачи рассуждать
Ну да тут у всех поставлен
Anonymous
Я на ват лаб спрашивал там круговое педалирование мало у кого поставлено
Artyom
У меня 110 минута две и в звифте и на трассе было, но это редкость
Alexey
Каденс=скорость, ее нужно просто тренировать. Скорость как приходит, так и уходит без тренировки.
Aleksandr `nervnvs`
ну и рассуждать об окском съезде и антисексе .. будто каждую поездку сначала в антисекс, потом окский съезд, и обратно
Anonymous
100 каденс я держу
Anonymous
Anonymous
Это я говорил про касету на 28
Aleksandr `nervnvs`
что для антисекса кассеты мало, а для окского системы мало)
Artyom
Vladimir Vyalyy
Я на ват лаб спрашивал там круговое педалирование мало у кого поставлено
так оно и в пелотоне мало у кого поставлено. и вообще не работает)
Anonymous
что для антисекса кассеты мало, а для окского системы мало)
Ну я по себе сужу. Мне бы кассету на 36 и компакт 50/34
Alexey
В пелотоне никто не крутит больше 80, только на ускорениях фигачат
Alexey
Либо в отрыве
Anonymous
В пелотоне никто не крутит больше 80, только на ускорениях фигачат
Ну и на хер мне тренировать 120+?)
Aleksandr `nervnvs`
В пелотоне никто не крутит больше 80, только на ускорениях фигачат
крайне не уверен.. даже наоборот
Whale
В пелотоне никто не крутит больше 80, только на ускорениях фигачат
Это в возрастной группе 80+
Aleksandr `nervnvs`
стравы же есть, средние каденсы и по участкам смотреть можно
Vladimir Vyalyy
В пелотоне никто не крутит больше 80, только на ускорениях фигачат
вот это сомнительное утверждение. рабочие оброты 100-110
Vladimir Vyalyy
тупо чтобы мышцы сберечь
Anonymous
Да и опять же все эти рассуждения
Anonymous
Пока не попробуешь не поймешь
Anonymous
Нет универсального решегия для всех
Alexey
вот это сомнительное утверждение. рабочие оброты 100-110
При работе в группе? Зачем? Они едут во второй зоне, разговаривают.
Vladimir Vyalyy
При работе в группе? Зачем? Они едут во второй зоне, разговаривают.
сидящих в середине не рассматриваем, только работающих
Artyom
Я тоже если не паровожу, то на более тяжелой передаче иду
Alexey
Чем больше мышечной массы, тем ниже КПД от высокого каденса, ибо ноги весят дофига
Aleksandr `nervnvs`
да там каждый второй дрищ
Vladimir Vyalyy
много мышечной массы там только у спринтеров
Aleksandr `nervnvs`
закарин при 1,87 67кг
Vladimir Vyalyy
и их паровозят до самого финиша
Whale
E=mv^2
Vladimir Vyalyy
остальные массой не отличаются
Alexey
Саган тяжёлый
Aleksandr `nervnvs`
и уже старый)
Vladimir Vyalyy
фруми 186-69
Artyom
Нормальное телосложение
Vladimir Vyalyy
саган это больше шоу чем гонки
Aleksandr `nervnvs`
Барде) 1,84 65кг
Alexey
Для поддержания равномерной мощности, в триатлоне, например, уходят от высокого каденса, на средние 75-85.
Vladimir Vyalyy
в триатлоне другие задачи
Alexey
Когда тебе 4-5 часов надо давить 250-300Вт
Artyom
У меня при 182 недостаток веса начнётся только с 62
Vladimir Vyalyy
ему нужно еще ноги сберечь для бега, у него шипы в самую жопу утоплены
Alexey
ему нужно еще ноги сберечь для бега, у него шипы в самую жопу утоплены
В том числе и для этого
Vladimir Vyalyy
триатлон - это отклонение, вообще не показатель
Alexey
Крутить быстро надо уметь, но постоянно это делать - смысла не вижу.
Vladimir Vyalyy
не видишь - не крути)
Aleksandr `nervnvs`
ну 100 это и не много
Vladimir Vyalyy
100-110 это нормально
Alexey
Средний?
Vladimir Vyalyy
рабочий
Vladimir Vyalyy
средний выйдет поменьше за счет лентяйства
Anonymous
Ну у меня на ват лабе каденс падал до 90 когда я крутил на все бабки
Anonymous
На 110 я такую мощность не выдал бы тупо
Anonymous
Сомневаюсь что каденс больше 120 прям супер нужный скил
Alexey
У кого-то больше силы, у кого-то скорости
Anonymous
Причем на низких скоростях я выдам больше 120 спокойно
Anonymous
Но почему то после 60 км/ч под гору у меня проблемы
Aleksandr `nervnvs`
после 60 пора под раму лезть)
Anonymous
46 на 11 при каденсе 100 это сколько?
Vladimir Vyalyy
Ну у меня на ват лабе каденс падал до 90 когда я крутил на все бабки
так оно и должно быть. эффективность != максимальная мощность
Maxim
от колёс зависит
Aleksandr `nervnvs`
700-32
Maxim
всегда умилялся рассуждениям, что одной звезды не хватит в плане макс скорости)
Maxim
надо просто прочнее прижаться к седлу)
Anonymous
Но мне кажется на 60 км/ч такое сопротивление воздуха что высоким каденсом тут не вытянуть
Anonymous
Вот поэтому мне после 60 на спуске проще "карданить" на каденсе 90