Anonymous
А у меня 40 в месяц
Anonymous
После вычетов
Anonymous
Это деньжищи...
Ну тогда слугай мой юный и не испорченный друг =)
ищешь компании, налогообложение ОСНО и предлагаешь им уменьшить ндс к уплате. Стоит 4% от всей суммы сделки.
Компания-клиент сама делает счетфактуру с товарами/услугами без номера.
Ты присылаешь это моим бухам + несешь 3%.
Бухи подают отчетность. Компании уменьшают налоги. Ты зарабатываешь.
Anonymous
10.000.000 в квартал это 100.000 твоих денег. А это всего 3-4 юр лица.
Anonymous
Ну, вряд ли смогу. У меня ведь классическая пятидневка + английский учу по вечерам
#Берсек 📎
Anonymous
А по выходным как-то не пойдет
Stas
обусловлено в первую очередь внедрением системы АСК НДС-2 (автоматизированная система контроля за возмещением НДС). Она позволяет выявлять и вычищать так называемый бумажный НДС: по закону уплате в бюджет подлежит разница между входящим и исходящим НДС, а за счет подставных фирм и фиктивных счетов-фактур компания может свести эту разницу к нулю. Система АСК НДС-2 позволяет в реальном времени сопоставлять сведения о покупках и продажах и выявлять расхождения в декларациях по НДС и, соответственно, разные серые схемы и их участников.
За три года работы системы доля теневых операций с НДС упала с 8 до 1% в масштабах всей страны. При этом только за первый квартал 2018 года без проведения проверок при ее помощи удалось дополнительно собрать в федеральный бюджет 12 млрд руб., что в 1,8 раза больше соответствующего периода прошлого года - ФНС.
Stas
это я вам к размышлению.
Anonymous
это я вам к размышлению.
=) дело в том чтотмы работаем плотно с ифнс, которые как раз и вычисляют бумажный ндс.
Anonymous
Но они же не дураки =) сами себя проверять =))) поэтому АСК НДС как раз уменьшает конкуренцию и делает нам монополистами )))
Stas
Anonymous
Надо что-то белое ,чистое ,безпроблемное
Дмитрий
Anonymous
Anonymous
Anonymous
Москва😊
Alex
Поэтому у нас работают бывшие ифнс =) гы
ну, умных там катастрофически мало, смысл в них? связи? так не работают они, насколько я вижу по разным гос органам - ушел из системы, тебя сразу все забыли и помогать никто не хочет
Anonymous
Anonymous
А мозг их нам не нужен. У меня мощные аудиторы и бухи.
Alex
Anonymous
по лезвию ходить нравится? :)))
Я холостячка. Прынца все нет )) который бы пришел, по жопке дал и сказал "хватит фигней заниматься" ... и я тут же прекращу ))
Alex
Anonymous
Vadim
Anonymous
Anonymous
Я ж леди Босс =)
Anonymous
На возмещение подавать нет смысла, проще продать
Vadim
Дык у меня своя торговая компания... своя бух компания..
Ну так тем не менее. Здесь только нарушение закона "сохранения массы и энергии". Купили за 100… а продали за 200. 20% ндс вынь да положи. Тут или мутки или через экспорт в особые экономические зоны или что-то интересное. Вот и интересно.
Anonymous
Vadim
Anonymous
#Берсек 📎
вроде 10 погибших
#Берсек 📎
В службе "скорой помощи" Интерфаксу подтвердили информацию о десяти пострадавших, поступивших к медикам.
Anonymous
То что осталось от самолёта
#Берсек 📎
электропроводка загорелась
Дмитрий
В Шереметьево суперджет, которому два года, совершил аварийную посадку из-за возгорания.
На борту находились 78 человек, спасатели сообщают о 6 пострадавших. Аэропорт полностью закрыт, рейсы откладывают на несколько часов.
UPD: Потушили.
UPD2: По некоторым данным, погибли как минимум 10 человек.
Дмитрий
Дмитрий
Дмитрий
Дмитрий
Дмитрий
Дмитрий
Anonymous
Причина пожара: при экстренной посадке у самолета повредились шасси. Они пробили топливные баки, после чего загорелся левый двигатель. Почти мгновенно борт охватило огнем. В экстренные службы поступила информация о 10 погибших. UPD: сообщается о 12 погибших.
Alex
Alex
Сухой, что с него взять. Я бы не купил билет на аткой самолет. Хотя, помню о наставлении: "Никогда не говори никогда"
Alex
Anonymous
в небе если и горело - то не так резво
Anonymous
Alex
Alex
Alex
сейчас вот за суверен инет еще ярды освоят
Anonymous
#Берсек 📎
#Берсек 📎
Лично я больше доверяю нашим конструкторам
coral44
Поговорил с пилотами.
1. В самолёт попала молния.
2. Самолёт перешёл из режима normal law в режим direct law, то есть полет производился исключительно визуально и без электроники контролирующей режимы полёта. В этом режиме управление становится сложным и дёрганным, без какого либо смягчения и триммирования.
3. Садились с большой скоростью, для ее снижения сделали круг перед посадкой.
4. В следствии того, что Управление было в режиме direct law, садились с большой вертикальной скоростью, что привело к «козлению» самолета.
5. SSJ сделал три прыжка по ВПП и на третьем приземлении подломились стойки шасси, что привело к возгоранию двигателей.
6. Большие вопросы к пожарным, которые приехали чуть ли не через минуту после ОСТАНОВКИ самолета.
- - ниже описание режимов normal и direct law
Normal Law provides envelope protection (which prevents stalls, overspeed, excessive g, etc). It also provides autotrim so the aircraft stays in the attitude it was put when the control was released (within limits).
Direct Law provides no envelope protection and the sidestick moves the control surfaces in proportion to the control input. The stabilizer trim has to be moved manually by the pilot, there is no electric trim.
#Берсек 📎
Сухой один совершил аварийку без жертв, а боинг и за пару лет минимум 3 сотни человек угробили
Alex
Боинг бери
Боинг и Эирбас. Для меня это - один из критериев выбора билета. Однажды а/к НордСтрим поменяла борт с Эирбас на какой-то другой (не SSJ100 и не ТУ-204 или как его там). Отказался от полета.
Alex
Alex
ИЛ-86 был хорошей машиной. Единственный случай с жертвами - упал при взлете из Шарика. Но их больше нет.
#Берсек 📎
Ок. Сухой первый
Alex
Alex