Такие же тощие как спички

Стальные даже тощее! Особенно круто смотрятся с плюсовыми или фэт колесами!

На фотке выше титаннн

«Ватные каталы», «Мятые плуталы» и «Сонные лежалы» приглашают на велочай: 🫖 Очередное сочинение одного из участников: Март в разгаре, Люди тоже. ВелоЧай нам всем поможет. Мы в ударе, Люди катят! Чая много? На всех хватит! Переходим на ЛЕТНИЙ РЕЖИМ! Начинаем с шести часов тридцати минут, пьём чай и обсуждаем что было, что будет и на чём сердце успокоится! Приглашаем всех, кому не спится, позволяет работа и желание имеется! 📅 26 марта, среда 🕒 Сбор в 6:30 в парке Александровский сад, в «Ракушке»

Вот когда-нибудь буду не работать в среду и приеду :)

Ti рамы все страшные ))

Это у тебя вкус такой.

Ну не знай. Я свою не взвешивал. Может при очередном апгрейде и взвешу) Но вот титановый багажник реально лёгкий.

Такие же тощие как спички

Да чем же тебе угодить то можно? )

Вот когда-нибудь буду не работать в среду и приеду :)

Будем очень ждать! :)

Да чем же тебе угодить то можно? )

Страхоёбище какое.

Ну не знай. Я свою не взвешивал. Может при очередном апгрейде и взвешу) Но вот титановый багажник реально лёгкий.

Не лёгкий он. В лучшем случае сравним с примерно близким по конструктиву тубусом. Если речь о багажнике, который реально не страшно грузить.

https://failopomoyka.narod.ru/rack.html

🥮 В эту субботу 29 марта состоится Тур де Пряник шоссейный (TDP RD) 🫨 Да, в который раз эти… и опять едут за пряниками... доколе!!! 😫 ⏰ Старт в 10:00 от магазина «Перекрёсток» на ул. К. Маркса (Мещерский мкр.). 📈 Стартуем и едем по маршруту со средней скоростью в районе 20-23 км/ч. Это значит, что будем держать постоянную скорость в районе 25-28 км/ч. УЧИТЫВАЙТЕ СВОИ СИЛЫ! Но если вы отстали, то вас дождутся! 👔 Тур де Пряник ШОССЕЙНЫЙ (TDP RD) - можно ехать на любом велосипеде! 🏙️ Программа минимум - до Заволжья, это 70 км. Далее часть может поехать на электричке, а другая часть поедет до Нижнего Новгорода самоходом, в итоге накрутив ≈ 130 км. 📡 Трек тут: https://ttrails.ru/routes/tdp-rd ⚠️ Ознакомьтесь с правилами наших заездов https://vk.com/topic-129091735_47734656 ☺ Всегда рады ответить на вопросы!

Не лёгкий он. В лучшем случае сравним с примерно близким по конструктиву тубусом. Если речь о багажнике, который реально не страшно грузить.

Доктор, кому вы лечите. ) Во первых у багажника от Тубуса из титана вес заявлен 500 гр. https://www.tubus.com/en/products/rear-carriers/tubus-product/liviano А нагрузка та же, что для стальной версии 26 kg | 57.3 lbs (getestet mit 40 kg*) Во вторых у меня у самого ти-багажник есть, который легче то же алюминевого Тупик.

Может ещё раз попробуешь? Передней части не хватает лёгкости и эстетики)

☕Собираемся на чайный дозор 🫖 📆 27 марта (четверг) 19:00 🎪 Место: Нижегородская ярмарка. Берём бубны и дружно призываем хорошую погоду. Нашаманим солнышко, чай и хорошее настроение 😊

Вот когда-нибудь буду не работать в среду и приеду :)

сообщи отдельно об этом, плз!!)

Может ещё раз попробуешь? Передней части не хватает лёгкости и эстетики)

Карбо вилка с флип чипом

На тебе легкость на 36 колесах

https://www.tritaobikes.com/aveiro#highlights

Титанчик от беглецов из России

На тебе легкость на 36 колесах

Колеса не титановые

Титанчик от беглецов из России

1600+ грамм вес рамы. А в чем прикол то? Такое на алюминии 15 лет назад делать умели, на титане в РФ тоже

1600+ грамм вес рамы. А в чем прикол то? Такое на алюминии 15 лет назад делать умели, на титане в РФ тоже

Ну этоже первая компания кторая делала титан тритон байкс которая свалила от нас из за сво

1600+ грамм вес рамы. А в чем прикол то? Такое на алюминии 15 лет назад делать умели, на титане в РФ тоже

Это для немногочисленных ценителей вечной иглы для примуса.

Ну этоже первая компания кторая делала титан тритон байкс которая свалила от нас из за сво

Ну и? То есть за 15 лет и после переезда за рубеж они так и не смогли сделать так, чтобы рама весила меньше полутора кило?

Ну и? То есть за 15 лет и после переезда за рубеж они так и не смогли сделать так, чтобы рама весила меньше полутора кило?

Я не знаю как тебе объяснить им не важно главное дорого богато . А целесообразности в ти раме как в ти ломе круто прочно но бесполезно))

Их фишка в том что это штучное изделие выдрочнное до идеала, это реально для фанатов, они молодцы, круто делают, культура производства на уровне.

Если бы так случилось, что я заказывал вел в Тритао, я бы потребовал нанести надпись "тритон". Нормальное же название было.

Да хоть че нанесут если попросишь

Их фишка в том что это штучное изделие выдрочнное до идеала, это реально для фанатов, они молодцы, круто делают, культура производства на уровне.

По мне так титан уместен только в случае, когда нужен кастом. Тритон раньше не особо этим хотел заниматься, думаю что и сейчас так же.

Карбо вилка с флип чипом

Да пожалуйста) Ну не карбо. Но повес. И с дропбаром.

1600+ грамм вес рамы. А в чем прикол то? Такое на алюминии 15 лет назад делать умели, на титане в РФ тоже

Примеры если можно, какие рамы были менее 1,5 кг

Примеры если можно, какие рамы были менее 1,5 кг

Карбо эпик ))

Примеры если можно, какие рамы были менее 1,5 кг

Алю точно были, всякие магниевые тоже

Примеры если можно, какие рамы были менее 1,5 кг

У меня рама forward весит 1560г, а это явно не вершина технологий

Эпик хардтейл 775гр

Алю точно были, всякие магниевые тоже

Речь была про титан и в частности про рамы от Тритон. Ты написал что в РФ были рамы легче 1,5 кг. В контексте беседы, предполагается что это титановые. Вот мне и интересно, кто выпускал (тритон, рапид, титан нн, ещё одна контора) такие лёгкие рамы и титана.

Речь была про титан и в частности про рамы от Тритон. Ты написал что в РФ были рамы легче 1,5 кг. В контексте беседы, предполагается что это титановые. Вот мне и интересно, кто выпускал (тритон, рапид, титан нн, ещё одна контора) такие лёгкие рамы и титана.

Про титан не знаю, скажу честно.

У меня рама forward весит 1560г, а это явно не вершина технологий

Ты как себе представляешь обработку титанового проката (трубы)? Чтобы тройной баттинг реализовать в пределах мелкосерийного выпуска.

Речь была про титан и в частности про рамы от Тритон. Ты написал что в РФ были рамы легче 1,5 кг. В контексте беседы, предполагается что это титановые. Вот мне и интересно, кто выпускал (тритон, рапид, титан нн, ещё одна контора) такие лёгкие рамы и титана.

Если бы так случилось, что я заказывал вел в Тритао, я бы потребовал нанести надпись "тритон". Нормальное же название было.

Они небось теперь русским не продают 🙂

Ты как себе представляешь обработку титанового проката (трубы)? Чтобы тройной баттинг реализовать в пределах мелкосерийного выпуска.

Я в целом имею гуманитарное образование и с трудом представляю себе металлообработку

Я в целом имею гуманитарное образование и с трудом представляю себе металлообработку

И это тоже хорошо

Если бы так случилось, что я заказывал вел в Тритао, я бы потребовал нанести надпись "тритон". Нормальное же название было.

Увеличенную кварту или уменьшенную квинту?)

У них в галерее есть велы с такой надписью

Эпик хардтейл 775гр

А меньше можно? Грамм 300?

Они небось теперь русским не продают 🙂

Лол, так и есть, России в списке стран даже нет

А меньше можно? Грамм 300?

Можно макет купи вела и на полку поставь))

Можно хоть 100 шапок

Можно хоть 100 шапок

сразу видно, человек провёл детство в СССР )

Лол, так и есть, России в списке стран даже нет

Не пофиг ли?

Карбо эпик ))

Сравнил хрен с пальцем. Пластиковый с металлом.

Мне вот подвес свой охото взвесить он тяжелее фэта наверное в половину фэт весит 15 вроде))

с чего он у тебя такой тяжелый вдруг?

с чего он у тебя такой тяжелый вдруг?

Подвес?

Да

И это тоже хорошо

Суть претензии была в том, что как 15 лет назад делали титан +/- 1700гр, так и осталось. Развития хочется)

Суть претензии была в том, что как 15 лет назад делали титан +/- 1700гр, так и осталось. Развития хочется)

За счет чего? И главное зачем

Да

Ну вилка 36 ноги аморт дропер педали чтоб не сломать чугунные

ну пара кило будет плюсом максимум

к обычному вес килограмм 13

ну пара кило будет плюсом максимум

Подвес в среднем 20 вроде алю весит

За счет чего? И главное зачем

Всяких баттингов, гидроформингов и прочих технозаморочек. Зачем развитие? Затем же, зачем в процессорах все меньше нанометров, а в камерах-больше мегапикселей)

Всяких баттингов, гидроформингов и прочих технозаморочек. Зачем развитие? Затем же, зачем в процессорах все меньше нанометров, а в камерах-больше мегапикселей)

там счас тоже все остановилось в этом плане

Подвес в среднем 20 вроде алю весит

сток у тебя что за вел был?

Всяких баттингов, гидроформингов и прочих технозаморочек. Зачем развитие? Затем же, зачем в процессорах все меньше нанометров, а в камерах-больше мегапикселей)

Гидроформинг титана возможен только стоит как изготовление иск алмаза

там счас тоже все остановилось в этом плане

В алюминии-да, в карбоне лет 10 назад рамы весили 1200-1300, сейчас есть серийные модели по 800 грамм

В алюминии-да, в карбоне лет 10 назад рамы весили 1200-1300, сейчас есть серийные модели по 800 грамм

я про процессоры и мегапиксели

сток у тебя что за вел был?

Хабит 21 год хл 29 колеса

Cannondale Habit 5 it’s weighing 15.6 kg

я про процессоры и мегапиксели

Хз. Я когда комп себе собирал лет 5 назад проц был на 7нм тех процессе, у жены сейчас на 3 нм

Погуглил, TSMC уже 2 нм осваивает. Так что в нанометрах движение есть)

Cannondale Habit 5 it’s weighing 15.6 kg

Это не правда просто м титан про весит 15.9 он легче гораздо чем подвес))

Это не правда просто м титан про весит 15.9 он легче гораздо чем подвес))

Это информация из сети, не думаю что там врут. Возьми да взвесь

То есть мамкин фаворит не такой уж и тяжелый?

Это информация из сети, не думаю что там врут. Возьми да взвесь

15.6 в размере м я нашол

ну будет XL пусть 16

так мой вел столько же считай весит. Если без сумок