https://vk.com/photo22835966_457248219

Стырил из стравы у Нервуса осинки-тарасиха

Ну по такому проеду при условии что не надо разворачиваться и твердо )))

летом там пески. все жду подходящей погоды )

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

Легкий морозец и малоснежье намекают, что пора открыть велосезон-2025. Предложение следующее: Заброска НН-Шеманиха 8:07-9:59 Трек: https://nakarte.me/#m=12/57.36829/45.37285&l=O/J&nktl=8j1wc6jQOh06hhSc4NAGOA Основная идея - тем или иным путем выехать со стороны Шеманихи на магистраль Булдаково-Черная, далее по ней на Минеевку, там как правило накатано. Если не получится, возврат в Шеманиху или на Быструху Выброска Минеевка-НН 16:06-18:38 либо 19:34-22:01 Если не уложимся до 16:06, а до 19:34 времени будет оставаться много, то можно доехать до Усты, там есть вокзал с залом ожидания. Если совсем опоздаем, есть электричка на Пижму 20:56, можно доехать на ней до Уреня, там заночевать. Вел в принципе любой, расчет на лесовозные дороги в основном. Но шипы обязательны, как минимум впереди. Горячий чай, жратва, теплая одежда - все стандартно. Как всегда, все участники на полном самообеспечении. Добро пожаловать 😉!

В общем дело было так: От Шеманихи дорога поначалу радовала: чищенная гребенкой, хоть и не особо накатанная, груженые лесовозы по ней еще не ездили. Она закончилась через 11,5 км в сосновом лесу, который видимо предполагается срубить. В конце дороги стоял харвестер и подон с дизтопливом куба на полтора, и больше собственно ничего, лес пока целый. Возникла диллема, то ли возвращаться, то ли проявить настойчивость и куда-то пробиваться по целине. В итоге решил пойти по просеке на запад, чтобы подрезать дорогу меридионального направления, идущую через ур. Медяны. По этой дороге я предполагал двигаться на юг до Старой Кундалы и далее по лесовозке на Быструху. Порубившись километр (на что ушло чуть меньше часа) подрезал эту самую дорогу через ур. Медяны. По ней шла не очень свежая буранка в обоих направлениях. Я решил все же попробовать реализовать первоначальное намерение выйти на Булдаковский тракт и пошел по буранке на север. В принципе по ней даже и ехалось, но с точки зрения энергозатрат проще было идти, а скорость получалась та же. Прогулявшись через ур. Медяны, на северной окраине встретил следы харвестера в нужном мне направлении. Это довольно трясучая колея, от которой, по ощущениям, у меня образовался синяк в полжопы (на самом деле нет 😉). Далее, наконец-то, следы харвестера вышли на нормальную лесовозку, и жизнь наладилась. Далее все лесовозки были хорошие, твердые, гладкие, еще не укатанные в лед. На этом сосбственно и все. Был удивлен разнице в катимости спущенных и накачанных 45nrth D5. Уже только на Булдаковской магистрали до меня дошло подкачать задний баллон, ранее спущенный на буранке, и вел прямо таки-полетел. Треки (план фиолетовый факт оранжевый): https://nakarte.me/#m=13/57.36482/45.36152&l=O/F&nktl=v7jWH3LTAefNgufnFQ3wgw

А в Березовку зачем радиалка?

А как эта магистраль соединяется с самим Булдаково?

А в Березовку зачем радиалка?

В общем дело было так: От Шеманихи дорога поначалу радовала: чищенная гребенкой, хоть и не особо накатанная, груженые лесовозы по ней еще не ездили. Она закончилась через 11,5 км в сосновом лесу, который видимо предполагается срубить. В конце дороги стоял харвестер и подон с дизтопливом куба на полтора, и больше собственно ничего, лес пока целый. Возникла диллема, то ли возвращаться, то ли проявить настойчивость и куда-то пробиваться по целине. В итоге решил пойти по просеке на запад, чтобы подрезать дорогу меридионального направления, идущую через ур. Медяны. По этой дороге я предполагал двигаться на юг до Старой Кундалы и далее по лесовозке на Быструху. Порубившись километр (на что ушло чуть меньше часа) подрезал эту самую дорогу через ур. Медяны. По ней шла не очень свежая буранка в обоих направлениях. Я решил все же попробовать реализовать первоначальное намерение выйти на Булдаковский тракт и пошел по буранке на север. В принципе по ней даже и ехалось, но с точки зрения энергозатрат проще было идти, а скорость получалась та же. Прогулявшись через ур. Медяны, на северной окраине встретил следы харвестера в нужном мне направлении. Это довольно трясучая колея, от которой, по ощущениям, у меня образовался синяк в полжопы (на самом деле нет 😉). Далее, наконец-то, следы харвестера вышли на нормальную лесовозку, и жизнь наладилась. Далее все лесовозки были хорошие, твердые, гладкие, еще не укатанные в лед. На этом сосбственно и все. Был удивлен разнице в катимости спущенных и накачанных 45nrth D5. Уже только на Булдаковской магистрали до меня дошло подкачать задний баллон, ранее спущенный на буранке, и вел прямо таки-полетел. Треки (план фиолетовый факт оранжевый): https://nakarte.me/#m=13/57.36482/45.36152&l=O/F&nktl=v7jWH3LTAefNgufnFQ3wgw

А с какого момента нормальная лесовоза пошла: с тракта или раньше? И что было бы лучше: идти дальше по дороге, или пробираться через Медяны по фактическому треку?

В общем дело было так: От Шеманихи дорога поначалу радовала: чищенная гребенкой, хоть и не особо накатанная, груженые лесовозы по ней еще не ездили. Она закончилась через 11,5 км в сосновом лесу, который видимо предполагается срубить. В конце дороги стоял харвестер и подон с дизтопливом куба на полтора, и больше собственно ничего, лес пока целый. Возникла диллема, то ли возвращаться, то ли проявить настойчивость и куда-то пробиваться по целине. В итоге решил пойти по просеке на запад, чтобы подрезать дорогу меридионального направления, идущую через ур. Медяны. По этой дороге я предполагал двигаться на юг до Старой Кундалы и далее по лесовозке на Быструху. Порубившись километр (на что ушло чуть меньше часа) подрезал эту самую дорогу через ур. Медяны. По ней шла не очень свежая буранка в обоих направлениях. Я решил все же попробовать реализовать первоначальное намерение выйти на Булдаковский тракт и пошел по буранке на север. В принципе по ней даже и ехалось, но с точки зрения энергозатрат проще было идти, а скорость получалась та же. Прогулявшись через ур. Медяны, на северной окраине встретил следы харвестера в нужном мне направлении. Это довольно трясучая колея, от которой, по ощущениям, у меня образовался синяк в полжопы (на самом деле нет 😉). Далее, наконец-то, следы харвестера вышли на нормальную лесовозку, и жизнь наладилась. Далее все лесовозки были хорошие, твердые, гладкие, еще не укатанные в лед. На этом сосбственно и все. Был удивлен разнице в катимости спущенных и накачанных 45nrth D5. Уже только на Булдаковской магистрали до меня дошло подкачать задний баллон, ранее спущенный на буранке, и вел прямо таки-полетел. Треки (план фиолетовый факт оранжевый): https://nakarte.me/#m=13/57.36482/45.36152&l=O/F&nktl=v7jWH3LTAefNgufnFQ3wgw

если не секрет, почём дневной скипас был?

по какой причине ты не добавляешь отчёты на велоннов сайт?

Причина нужна чтобы что-то делать. Для того чтобы ничего не делать причины не требуется.

ну например, покажи мне твой отчёт о велопоходе, который был три года назад

Не было никаких велопоходов три года назад, были только покатушки вокруг столба, как собственно и сейчас.

ну например, покажи мне твою покатушку вокруг столба, которая была три года назад

В отсутствии отчетов Алекса упрекнуть нельзя. И он не запрещает их нам складывать в ящичек)

Писатель пусть пишет, а Хранитель копипасит в Каталог. И все будут довольны, включая читателей ( которых все меньше и меньше , в основном все переквалифицировались в зрителей шортсов)

Посмотрел фотки движнновцев, ну, как я и ожидал – на экотропе нечего делать на лыжах – всё вытоптано, лёд, ледяные бугры (лыжни разумеется нет), как им вообще в голову туда пришло сегодня на лыжах... 🤔

В забугорье, туристы и иже с ними, активно пользуют сервис «komoot» для выкладывания «отчётов» и треков. Мне кажется сейчас даже большинство производителей нави устройств (garmin, suunto, etc) интеграцию с этим сервисом сделали. А ещё gps-велокомпы Sigma работают с koomut.

В забугорье, туристы и иже с ними, активно пользуют сервис «komoot» для выкладывания «отчётов» и треков. Мне кажется сейчас даже большинство производителей нави устройств (garmin, suunto, etc) интеграцию с этим сервисом сделали. А ещё gps-велокомпы Sigma работают с koomut.

остатки снега смоет

ездили летом в Саратов в обычном купе, велы в чехлах запихали внутри на полку и обратно так же вообще проблем нет в багажный ещё идти зачем-то...

Тут бы справедливо спросить, кто за последние три года вообще заходил на "уютный велоннов" 😂

Это был гендерно-нейтральный снеговик?

ни разу не видел чтобы снеговик был иного гендера) Снеговик, Он и в Африке снеговик

я как-то за грибами на девятке ездил, вроде везде тогда проехал. но были сомнитльные раскатанные лесовозами участки

Как там с грибами дела обстоят?

не сезон

ни разу не видел чтобы снеговик был иного гендера) Снеговик, Он и в Африке снеговик

подобных сайтов миллион а потом они вводят плату за пользование и люди стонут, спрашивают, чем им дальше пользоваться а наш велоннов ламповый и уютный я дальше буду вводить новые и ПОЛЕЗНЫЕ функции

Тут бы справедливо спросить, кто за последние три года вообще заходил на "уютный велоннов" 😂

Уж не знаю про мильон подобных, но комут - думаю как некий «стандарт» за бугром сейчас, для публикования своих треков и поиска интересных локаций/маршрутов пройденных другими. Опять же, сервис популярен благодаря множеству участников = множество треков, возможности просмотра профиля высот и условной «категории/тяжести» маршрута. Для катальщиков мтб/трейл возможно трейлфоркс актуален. А поводу платы. Кто ж знает как велоннов будет впоследствии монетезироваться (: Несколько лет назад, в РФ, подписка на сервисы кино и музыки казалось дичью. А потом вошли в обиход. Новые и полезные функции всегда замечательно, респект тебе. )

Побояню. Чай не грех какой

Побояню. Чай не грех какой

Кто автор? Запамятовал😅 @flashbass

А если там хер нарисовать, сразу статья?