Ну так и есть Раф, ебланы ездят по одному, ебали все правила, укатали все газоны, но им блядь нужно дублеров понастроить... пошли они на хуй... из города нужны нормальные выезды и все, внутри города не хуй ездить по любой хуйне на машине

мне нужен дублер ездить В ГОРОД а не по городу

мне нужен дублер ездить В ГОРОД а не по городу

Купи мопед

Здесь велочат!

Город нужно адаптировать под общественный транспорт, а не ебаные ведра ваши... в ведре едет 1 человек, а на ОТ 20

Пока у общественного транспорта советские устои я буду на машине ездить, идите на хуй )

Сначала сделай его, потом адаптируй.

Жоско

Может поймут, но не факт 😂

Красивые истории

И скажу что владельцы машин идите на хуй... ОТ гораздо ущербнее сделан, чем инфраструктура под машины

ущербнее, факт )

И скажу что владельцы машин идите на хуй... ОТ гораздо ущербнее сделан, чем инфраструктура под машины

Не поймут

А чего красивые, эти истории считай с каждым случались. Мне тоже под колёса кидались, и мелкие, и постарше, и все без предупреждения.

Ну так Раф может пусть деньги направляют на развитие ОТ

Угу. От моего дома до ближайшей остановки 15 минут идти. Ехать до работы на машине - 10 минут. Сам иди.

А ге ваши ебаные дублеры всего и вся

Ну так тебе по хуй на остальных это понятно... по твоей логике лучше все будут как эгоисты по одному ездить, чем сделать всем удобно.... учитель....

Ну да пусть горная стоит как стояла, дублер гагарено не нужен!

Сначала сделай мне удобно, а там посмотрим.

Ну да пусть горная стоит как стояла, дублер гагарено не нужен!

Ну да пусть горная стоит как стояла, дублер гагарено не нужен!

А где его строить? Вдоль воды?

Вот и живём хуево... там логика выше по вертикали такая же

вдоль анкудиновского парка, проекту 30 лет наверное

Там уже анкудиновское шоссе

да похер как называется, факт что надо достроить

Че разнылись. Типа ездить мы по дорожкам не умеем, не надо нам их. Не жили хорошо, и нехер привыкать. Жалко студентам зайти лайк поставить или что там у них надо отметить. Это обычный инфантилизм - нежелание нести ответственность за свой участок. В ПДД многих стран так и подразумевается, у некоторых прописано буквами: ответственность за дтп на том кто тяжелее и скорость больше. Т.е грузовик виноватее авто, авто виноватее вело, вел виноватее пешехода. Отказываясь от специальной зоны под велотранспорт, вы хотите продолжать чтобы автомобили были виноватее вас на общих дорогах, а не нести ответственность за свою выделенную зону, куда могут забрести пешеходы. Учится быть некомфортным придётся, чтобы приучить что по велополосе ногами не топчут.

Чтобы всякие колхозаны понаехали? Не надо.

Я опрос прошёл.... можно поныть дальше?

Это плохо?

Это плохо?

Хочешь чтобы люди не выбрасывали мусор на улице-сначала поставь мусорку, потом штрафуй за бросание мусора мимо. А у нас наоборот-штраф сразу, мусорку поставим когда нибудь потом.

Да. Как только колхозникам выдали паспорта, население Москвы увеличилось в несколько раз!

Давно начали штрафовать за езду на маршрутке?

Сначала сделай его, потом адаптируй.

Сначала сделай мне удобную маршрутную сеть и нужное количество автобусов, а потом мне личный автотранспорт запрещай.

На дороге?

Сначала пусть деньги тратят на эту сеть ОТ, а не на дублеры чтобы ты бедняга ехал не 10 минут до работы, а 7!

Сначала сделай мне удобную маршрутную сеть и нужное количество автобусов, а потом мне личный автотранспорт запрещай.

Да, на велодороге.

Удобство одного человека в машине, вообще не сравнимо с удобством 40 человек в автобусе не находите? И в данный момент приоритет сделан на удобство людей в машинах

Удобство одного человека в машине, вообще не сравнимо с удобством 40 человек в автобусе не находите? И в данный момент приоритет сделан на удобство людей в машинах

Удобство одного человека в машине, вообще не сравнимо с удобством 40 человек в автобусе не находите? И в данный момент приоритет сделан на удобство людей в машинах

На набережной?

Мне все случаи вспомнить с геоданными? Или к чему вопрос?

Че разнылись. Типа ездить мы по дорожкам не умеем, не надо нам их. Не жили хорошо, и нехер привыкать. Жалко студентам зайти лайк поставить или что там у них надо отметить. Это обычный инфантилизм - нежелание нести ответственность за свой участок. В ПДД многих стран так и подразумевается, у некоторых прописано буквами: ответственность за дтп на том кто тяжелее и скорость больше. Т.е грузовик виноватее авто, авто виноватее вело, вел виноватее пешехода. Отказываясь от специальной зоны под велотранспорт, вы хотите продолжать чтобы автомобили были виноватее вас на общих дорогах, а не нести ответственность за свою выделенную зону, куда могут забрести пешеходы. Учится быть некомфортным придётся, чтобы приучить что по велополосе ногами не топчут.

Ловите коммуняку! У нас капитализм!

Жалко студентам зайти лайк поставить©️ Щас, лайк. Там анкета на полчаса вдумчивого заполнения.

мне 5-ти минут хватило

Лехе привет

какому Лехе?

Просто интересно где такое. У нас вроде две велодорожки: набережная и набережная возле стадиона

Ловите коммуняку! У нас капитализм!

https://sst.gl/anketa_bicycles-2023 Ребята, не поленитесь пожалуйста пройти опрос по ссылке! Здесь речь идёт об организации велодорожек в Нижнем Новгороде. Не факт, что нас услышат, но давайте хотя бы попробуем.

От которого сообщение было форварднуто

зайди и сам передай, корова не моя

Жалко студентам зайти лайк поставить©️ Щас, лайк. Там анкета на полчаса вдумчивого заполнения.

Просто интересно где такое. У нас вроде две велодорожки: набережная и набережная возле стадиона

Ловите коммуняку! У нас капитализм!

Можно просто сделать тебе неудобно, и ты начнешь ходить на работу пешком. Заодно и экология со здоровьем улучшатся.

Ну и если натянуть сову на глобус, деловая активность 40 человек в автобусе может вполне перекрыть активность 1 в машине и для капитализма возможность ведения деятельности 40 людей явно полезнее чем 1 в машине

мне 5-ти минут хватило

Карту какого района заполняла?

И возле центра Сормова. И там бывало. И на набережной речного вокзала обычно едешь ненамного быстрее пешехода, ибо кидаются. Да, надо отделять.