Дух авантюризма напрочь отсутствует в этом случае, а это одна из важнейших составляющих, ИМХО

Дух авантюризма у рядовых участников должен быть, типа осилят или нет дорогу, как поведут себя, как встретят запланированные вызовы. А орг должен всегда быть оргом, и любые сюрпризы знать заранее, знать где съезды, где дорога заросла и непроезжая, где ворота в садах закрыта для проезда, где водные препятствия ожидают и придется ножки мочить. В общем и целом, орг отвечает за людей и формирует своими усилиями их настроение.

Это если у него это работа. А так просто какой смысл

Когда надеваешь шляпу орга, тогда это уже работа и ответственность. Вне зависимости, платят за это или нет.

Дух авантюризма у рядовых участников должен быть, типа осилят или нет дорогу, как поведут себя, как встретят запланированные вызовы. А орг должен всегда быть оргом, и любые сюрпризы знать заранее, знать где съезды, где дорога заросла и непроезжая, где ворота в садах закрыта для проезда, где водные препятствия ожидают и придется ножки мочить. В общем и целом, орг отвечает за людей и формирует своими усилиями их настроение.

Неа

Это когда сборище балбесов отправились за пивом, там нет оргов, и все на ходу решают, куда их дальше занесет и все понимают что это свободные приключения и никто ни за кого не отвечает.

Когда надеваешь шляпу орга, тогда это уже работа и ответственность. Вне зависимости, платят за это или нет.

Ну а тут отправились в ПВД, никакой разницы

Ну, если одноранговая поездка давно знакомых, так там и нет оргов. А когда зовешь разных людей по маршруту, то люди могут оказаться разные, и надо продумывать разные варианты, точки эвакуации, средства связи, аптечку, инструменты для себя и «для того парня». На первом киллометре может на ровном месте кто-то упасть и ногу распороть. Что, все скажут «а, ну ладно, мы дальше поехали, а ты как-то так тут сиди»?

Орг это просто человек с опытом который общую координацию осуществляет. В идеале. А так я и без опыта оргал. Получалось надо сказать иногда хуево. Но какие ещё варианты то

Варианты простые. Чем тщательнее подготовка, тем проще результат. Я не предлагаю каждую пылинку с трассы сдувать, но знать и желательно проерить ключевые моменты, это просто хорошая организация.

Эх, тут надо бы какого-нибудь старого солдафона, чтоб про единоначалие ввернул!

Да это по умолчанию предполагается, тут обсуждать даже нечего. Даже не самое лучшее руководство лучше чем его отсутствие.

Чой-то, вон Раф не предплагает вовсе

Не надо ниче проверять. Если опыт есть то оно само решается. А если нет то так и наработается

Не надо ниче проверять. Если опыт есть то оно само решается. А если нет то так и наработается

С херов ли не наработается? А опыт вобще откуда берется? От святого духа единомоментно исходит? Люди всегда присматриваются друг к другу, потом копируют лучшие моменты поведения. Не надо все до абсурда доводить. Никто не настаивает на проверке длинных многодневных маршрутов. Ну или зададача может быть раздроблена и делегирована разным людям, которым доверяют орги.

Так а если не проверяем многодневный зачем однодневный проверять,? Он же ещё проще

В многодневный явно соберутся опытные, умеющие решать разные проблемы и готовые по карте блуждать. А в однодневный могут совсем чайники в сандаликах припереться, и их или не брать вовсе, или довезти хоть на себе до безопасного места.

Для этого один фиг не нужна разведка

Практика показывает, что за городом года за 2 зарастает то что нарисовано на картах. Тащиться через поле густого борщевика, это не просто прикольное приключение, это бывает просто опасно. И это не какая-то воображаемая несущественная опасность, а такая прямая ответственность орга, который поленился проверить и затащил толпу в поле борщевика.

У нас такая страна большая а я два раза поеду один трек? Нахуя

Ну затащил и затащил

Да не езди, разные же смособы есть. Можно местных попросить проверить сомнительные участки, можно на машине сгонять по-быстрому.

У нас такая страна большая а я два раза поеду один трек? Нахуя

Ну херовый орг и все. Че тут еще скажешь

Ну затащил и затащил

Да не езди, разные же смособы есть. Можно местных попросить проверить сомнительные участки, можно на машине сгонять по-быстрому.

А после работы?

Я так и сделал, когда в Копорье ездили. При этом эта дорога была предварительно разведана и проехана, и это был наилучший вариант. Больше половины группы заочковали, развернулись, вышли на асфальт и объехали асфальтом интересный участок.

Ничо не понял

Машина, да. Она обычно у джиперов такая машина, а им вел не нужен)

Да у каждого взрослого мужика есть друг с каким-то полуджипом, и возможность договориться сгонять посмотреть что-то, если это на пару часов уложится.

Да у каждого взрослого мужика есть друг с каким-то полуджипом, и возможность договориться сгонять посмотреть что-то, если это на пару часов уложится.

Да у каждого взрослого мужика есть друг с каким-то полуджипом, и возможность договориться сгонять посмотреть что-то, если это на пару часов уложится.

У друга с полуджипом обычно есть свои дела, я проверял!

Блин, сколько у вас неразрешимых проблем )))

Какие проблемы? Я ебеня окрестные немножко изъездил на веле и без джипа.

А в чем вообще проблема? Ну встрял ты в непроходимые ибеня: взяли посмотрели по карте, поехали другой Тропинкой...

Значит ты хуевый орг и это почему то проблема!

Ну если трассу знаешь, то какие вобще проблемы? Речь идет о том, чтобы проверить сомнительные места, а не про то чтобы нарезать 110 круг по давно известной дороге.

Значит ты хуевый орг и это почему то проблема!

Ну не хочешь, не проверяй трассу никогда. Тгда риск быть хуевым оргом возрастает.

Ну не хочешь, не проверяй трассу никогда. Тгда риск быть хуевым оргом возрастает.

Я и не проверяю никогда, это не имеет смысла. ПВД и есть такая проверка

Я и не проверяю никогда, это не имеет смысла. ПВД и есть такая проверка

Ну понятно, домашний междусобойчик с давно известными людьми.

А Виталька с Экконавтом на Алтае с коммерсантами за деньги, помнится съездили в поход-разведку. Давно это было)

Для организатора это хороший тон проверить трассу перед тем как людей туда вести. Много же разных мелочей бывавет.

Вообще проблемы на маршрутах без разведки бывают только с теми кто до этого поездил в маршруты с разведкой и они думают что по другому не бывает

Есть общие принципы организации мероприятия. Неважно, организация концерта, кинопоказа, лекции или велопокатушек. За годы организации всяких разных мероприятий, я привык, что орг всегда знает что делает и куда ведет. На авось организуют только юные панки в ебенях. Думать наперед и за всех, знать и быстро прокручивать в голове все резервные и страховочные варианты, это свойство орга. Если оргу сложно в одно лицо все осилить, то роли и полномочия делятся, делегируются другим людям, привлекаются дополнительные ресурсы. Если орг заранее говорит что «да нахер надо знать что там будет..», то мне непонятно. Любая импровизация должна быть подготовлена и ограничена какими-то разумными рамками. Я допускаю конечно, что на интуиции и на опыте многие могут и так выехать и решить разные проблемы, но гарцевать такой позицией для орга как-то странно.

Да у каждого взрослого мужика есть друг с каким-то полуджипом, и возможность договориться сгонять посмотреть что-то, если это на пару часов уложится.

Эти твои ресурсы кем то оплачиваются