Рулевая колонка - сепараторный подшипник. Это хорошо или плохо? Насыпной или пром? Велосипед бюджетный.
Смешались в кучу кони, люди... Сепараторный подшипник - это подшипник, имеющий сепаратор. В том числе все промы туда же относятся. И это 100% не насыпь, ибо в насыпных подшиниках шарики ничем не разделены и катаются свободно, периодически соударяясь. В велосипедной практике сепараторный подшипник это чаще всего те же чашки, что у насыпи, но туда не просто засыпаны шарики, а заложен сепаратор, содержащий эти шарики. По плавности работы это лучше получается, именно на уровне ощущений. Обслуживается тоже легко - вынул, побултыхал в бензине, смазал по новой и все. Я в любой конструкции не вижу криминала, если конечно шарики не по алюминию катаются и не по пластилиновой стали. Из всех велосипедных подшипников рулевая выше всего, там меньше всего грязи, нагрузок особо нет и их часто на весь срок слыжбы хватает.