Аккумуляторы точно меняются дрожащими руками на бревете, как на Твоей фото сверху, ночью?

На фото выше мой BC21R.

Ты вряд ли будешь доволен подвальной головной оптикой в своем авто)

Меня освар устраивает на все 100

BC30 открывается лёгким движением руки.

Цап-царап, да-да-да.

Фолькс сам тож ниче не разрабатывает,есть производители типа хелы или валео

Так его же произвели и разработали китайцы. Mike N утверждает, что у них там нет спецов по светооптике. Кстати, у gaciron тоже есть схожая по характеристикам модель, и кто-то их даже сравнивал, и сравнение было не в пользу феникса. Но, ИМХО, для города такие фонари избыточны.

А их и нету ). Там тиры, частично эллипсовидные. Рефлекторами оне не заморачиваются.

Фолькс сам тож ниче не разрабатывает,есть производители типа хелы или валео

У них есть ТЗ и QC. Этого достаточно )

BC30 открывается лёгким движением руки.

Замечательно, ещё важно, что бы не открылся дём в дороге )))

У них есть ТЗ и QC. Этого достаточно )

Есть нормы и стандарты)

Замечательно, ещё важно, что бы не открылся дём в дороге )))

🤦‍♂️

Есть нормы и стандарты)

И есть те, кто контролирует, чтобы они выполнялись.

Есть нормы и стандарты)

Ага. И ты наверное понимаешь, что тупо скопированное != нормальное )

Ага. И ты наверное понимаешь, что тупо скопированное != нормальное )

Смотря с кого копировано)

Смотря с кого копировано)

В демагогии соревноваться с тобой не могу. Слабоват я.

Смотря с кого копировано)

Без разницы. Главное, как и кем и с какой целью.

Блогер и убежденный багажникохейтер должен страдать. Желательно, посильнее.

Все фонари говно и решает в итоге яркость? 😂

Я правильно понял?

Все фонари говно и решает в итоге яркость? 😂

Отнюдь.

Ну кроме тех что за кучу денег

А в бюджете до 2000 лучше яркость выше брать

ярость 😁

ярость 😁

встречных! )

И вот ещё сверхмощную красную мигалку под гузку. Чтоб не только встречных)

Блогер и убежденный багажникохейтер должен страдать. Желательно, посильнее.

Вот не знаю. Скоро у него путешествие кудатотам на ТРИ месяца. Стоит ли освещать... Кино с зимы ведь так и не сделал, негодяй!

Такое может позволить себе ВАГ. Или какая тоёта. Ни один здравомыслящий китаец таким не будет заниматься, ему надо продавать, а не тратить деньги и время непойми на что. У буржуев есть всякие модные фары с правильным светораспределением за охулиард денег. Если интересно, наименования можно поискать. Ближайшее, что есть хоть что-то близкое, это китайский же феникс бц30. Только вот стоит он не 20 баксов. И пятно там всё же не сильно похожее на автомобильное.

У вас о китайцах весьма скудные познания, к сожалению. Как, собственно, и о велофарах.

У вас о китайцах весьма скудные познания, к сожалению. Как, собственно, и о велофарах.

Прошу просветить!

Особенно про велофары.

русские и китайцы - братья навек

У вас о китайцах весьма скудные познания, к сожалению. Как, собственно, и о велофарах.

Съезди на любую сто, где техосмотр проводят. Пусть проверят свет, как будто ты на мотоцикле.Расскажешь потом )

У вас о китайцах весьма скудные познания, к сожалению. Как, собственно, и о велофарах.

Ну судя по их автопрому и копируют они так себе

20 лет прошло, а они только вот что то вменяемо стали желать

И то не факт я с их новыми поделками не сталкивался

Аккумуляторы точно меняются дрожащими руками на бревете, как на Твоей фото сверху, ночью?

ещё ливень, високосный год, тебе 40, у жены рак и нечем заплатить за кредит. Меняется

Особенно про велофары.

Мне нечем просветить человека, который не вставая с дивана рассуждает о профессионализме китайских экспертов. Это особый уровень просветления и мне он недостижим) Собственно, есть масса китайских компаний, которые являются живым опровержением ваших слов, а какие-то упомянутые вами ВАГ с тойоётой вообще к теме отношения ни малейшегоо не имеют

А буит ли мясо?

Съезди на любую сто, где техосмотр проводят. Пусть проверят свет, как будто ты на мотоцикле.Расскажешь потом )

Так велосипед по своим свойствам и близко не похож ни на мото, ни на автотехнику

Так велосипед по своим свойствам и близко не похож ни на мото, ни на автотехнику

Чойто, я даже в капче перепутал как-то велики и моцики. Но я не робот, у меня и галочка поставлена!

Надоело АА переставлять и постоянно следить, что бы дома батарейки были, мою реже, чем батарейки меняю. Ночью включил, загорелись проехал 5 км, хоп замёрзли и откючились, а я ещё 10 км крутил, пока меня не видно было. С собой что ли дополнительно возить?

Ну АА так то тоже аккумы есть...

Ну АА так то тоже аккумы есть...

А.А.

Мне нечем просветить человека, который не вставая с дивана рассуждает о профессионализме китайских экспертов. Это особый уровень просветления и мне он недостижим) Собственно, есть масса китайских компаний, которые являются живым опровержением ваших слов, а какие-то упомянутые вами ВАГ с тойоётой вообще к теме отношения ни малейшегоо не имеют

Зачем вставать с дивана, чтобы взглянуть на картинку с алиекспресса? И, если можно, ссылочку на то, что в производстве того фонаря участвовали эксперты. По светотехнике, конечно.

А.А.

Так велосипед по своим свойствам и близко не похож ни на мото, ни на автотехнику

И дорогу освещать ему не надо. То ли дело ветки над головой!

А если вдруг ветки не надо, а надо дорогу, то внезапно становится похож.

ещё ливень, високосный год, тебе 40, у жены рак и нечем заплатить за кредит. Меняется

Жену за что?!😭

Зачем вставать с дивана, чтобы взглянуть на картинку с алиекспресса? И, если можно, ссылочку на то, что в производстве того фонаря участвовали эксперты. По светотехнике, конечно.

Напишите в компанию Gaciron, и спросите у них об этом. Могу, если что, помочь с переводом на английский.

Напишите в компанию Gaciron, и спросите у них об этом. Могу, если что, помочь с переводом на английский.

Мне-то это зачем?

Про экспертов, прошу заметить, писал не я.

И дорогу освещать ему не надо. То ли дело ветки над головой!

Нужно, конечно. Только у велосипеда скоростной диапазон несколько отличается от мототехники, и распределение светового потока тоже

Я лишь писал, что в велофаростроении они отнюдь не эксперты. Потому как фонаревка и веломания.

Нужно, конечно. Только у велосипеда скоростной диапазон несколько отличается от мототехники, и распределение светового потока тоже

Поэтому светим вверх и под ноги с максимальной яркостью?

Я лишь писал, что в велофаростроении они отнюдь не эксперты. Потому как фонаревка и веломания.

Они - это кто? Полтора миллиарда китайцев?

Да. Оне.

Все полтора миллиарда.

Поэтому светим вверх и под ноги с максимальной яркостью?

Так вы и не видели, как это "поделие" светит, об этом и речь

Так вы и не видели, как это "поделие" светит, об этом и речь

Че ты так впрягся за это поделие то?

Все полтора миллиарда.

Им надо было вас позвать к себе, однозначно.

Так вы и не видели, как это "поделие" светит, об этом и речь

Дело в том, что я видел как светят разные тирки. Очень, очень разные. Много тирок.

Им надо было вас позвать к себе, однозначно.

Наверное. Ещё они, все полтора миллиарда, не умеют делать палатки. Но это к теме не относится. Китайцы они такие, да.

Я даже больше скажу: они и готовую конструкцию не умеют правильно спиздить. Из-за жадности и непонимания, почему и зачем так сделано.

Копий биг агнеса полно, но все недоделанные.

не в защиту китайцев, но смогли ж истребитель скопировать

и reverse engineering освоили вроде

не все 1.5 млрд правда

И с луной и марсом пока выходит)

А палатки вот никак. И фары тоже. Бывает.

А палатки вот никак. И фары тоже. Бывает.

Дело не в том, что они не умеют, а в том, что велофару и палатку, которые вам подойдут, сможете изготовить только вы сами. Притом не вставая с дивана.

Сильно подгорело!

Сильно подгорело!

Лишь бы диван не сгорел.

Лишь бы диван не сгорел.

А ты точно хорошо знаешь, что там у оппонента с диваном?

А ты точно хорошо знаешь, что там у оппонента с диваном?

Пол часа назад всё было хорошо. Оппонент, сидя на диване и разглядывая картинку с Алиэпресса, производил серьёзнейшую экспертизу сего поганого китайского поделия.

Господа, сдается мне тут кто-то имеет гешефт от компании Garicon :-)))

на ВФ владимир преста, а тут - владимир шредер

Господа, сдается мне тут кто-то имеет гешефт от компании Garicon :-)))

Бери выше - от правительства Китая во главе с Си Дзинь Пином.

ещё ливень, високосный год, тебе 40, у жены рак и нечем заплатить за кредит. Меняется

Благодарю! и таки порадовался даже на счёт того, что можно будет взять лучше чем имеющийся F7, и жены нет опять радость и рак пока не диагностировали - снова радость )))

на ВФ владимир преста, а тут - владимир шредер

А в кремле - владимир путин. Все на своих местах!

на ВФ владимир преста, а тут - владимир шредер

Надоело АА переставлять и постоянно следить, что бы дома батарейки были, мою реже, чем батарейки меняю. Ночью включил, загорелись проехал 5 км, хоп замёрзли и откючились, а я ещё 10 км крутил, пока меня не видно было. С собой что ли дополнительно возить?

Надоело в заднем габарите менять АА ? Это вообще как ... Туда их поставил и забыл на несколько месяцев.

Оооох... Как душно...

Пол часа назад всё было хорошо. Оппонент, сидя на диване и разглядывая картинку с Алиэпресса, производил серьёзнейшую экспертизу сего поганого китайского поделия.

Как говаривал один широко известный в узких кругах Бомбер, "некоторых пастернаков читать вовсе не обязательно".

Надоело в заднем габарите менять АА ? Это вообще как ... Туда их поставил и забыл на несколько месяцев.

а потом перед бреветом внезапно в пятницу вечером вспоминается, что надобы поменять батарейки, а в квартире их искать сложнее, чем в магазине и они почему то остались уже разряженные после использования. С учётом того, что некоторых габаритников хватает по описанию на 10, на 20 часов работы.... Может я слишком ленив и меня не способны понять те, кто после каждой покатушки в выходные моет всю трансмиссию, а не после зимы и при смене трансмисии, ну и когда от грязи на кассете цепь слетает...