сковородку зубов эдак на 32-34

думаю тут 42 в самый раз будет

ну пусть 38

Простой расчет показывает, мне чтобы как сейчас вползти в горку, не больше 34.

у меня сейчас 26/32 что дает как раз 42 зуба для 51 звезды

22/34

34/50

это в очень редких горах так надо

34/50

уверен?

абсолютли)

у тебя спереди 34 а сзади 50?

это надо в обычных горах и даже по обычному асфальту, когда везёшь этот чёртов баул.

у тебя спереди 34 а сзади 50?

да зачем, обе две спереди

я ж спросил - уверен? )

мы то о минимальном передаточном

34/30

это надо в обычных горах и даже по обычному асфальту, когда везёшь этот чёртов баул.

х.з. по обычному мне точно хватает

на конжак не хватило но там мне кажется я б и на 22/34 не влез бы

с баулом то

А вот интересно, сколько надо, когда ты Стрый с прицепом ?:)

а ведь к его прицепу можно ещё прицеп приделать..

https://www.bike24.com/p2271581.html

Так и не посмотрел их презентацию втулки. Надеюсь туда наконец промы засунули.

Доставка на чейне платная стала. Не радует такая политика

это ты на какой-нибудь товар наткнулся

или впринципе?

2 вариант

1,132 руб?

Вроде

да, эт я удачно 30 сентября заказал

Даже с учётом доставки получается дешевле , чем у немцев

у меня сейчас 26/32 что дает как раз 42 зуба для 51 звезды

у меня в крыму передача 32/50 на 275 колесах была вполне востребована. и это еще без баулов. а местами там такой градиент, что и сидя в седле хрен прокрутишь. хотя всегда можно идти пешком с той же скоростью, это да.

у меня в крыму передача 32/50 на 275 колесах была вполне востребована. и это еще без баулов. а местами там такой градиент, что и сидя в седле хрен прокрутишь. хотя всегда можно идти пешком с той же скоростью, это да.

Удивило, что у некоторых катальцев стоят очень маленькие кассеты. Походу вообще не крутят вверх.

Удивило, что у некоторых катальцев стоят очень маленькие кассеты. Походу вообще не крутят вверх.

ну я про достаточно крутой градиент. обычные катальцы такое не ездят. а кто ездит тот или с нормальным передаточным соотношением, или просто робот типа всяких спортсменов

так я ж так и сказал что я не прокручу )

ну я про достаточно крутой градиент. обычные катальцы такое не ездят. а кто ездит тот или с нормальным передаточным соотношением, или просто робот типа всяких спортсменов

У тебя расширитель или срам 1*12 стоит ?

1-12 срам

крутить есть смысл когда поедешь с некой определенной скоростью. низкое передаточное крутить позволит но это надо быть тренированным чтоб с таким каденсом, я не смогу. если скорость меньше то шатать начнет, особенно если это не прямой асфальт и баул есть

С баулом вообще другая история

чтоб не шатало надо балансировать. и тут уже конечно никаких баулов. с баулами проще пешком идти

т.е. нужно такое передаточное которое позволит ехать с тем каденсом что можешь прокрутить уверенно. меньшее смысла не имеет, проще пешком идти

ну я про себя опять же

С баулом почти всегда где надо скажем 32-42 уже проще пехом

да и без баула. ну поставлю сковрододу назад и шестеренку вперед. а толку. через 50 метров выдохнусь

Не говоря уже про 50ю ведомую

Баул нужен как правило в походе, а там пыхтеть как на гонке смысла 0

да и без баула. ну поставлю сковрододу назад и шестеренку вперед. а толку. через 50 метров выдохнусь

как раз для этого такие передачи и нужны, чтоб в горах долго крутить с пешеходной скоростью и не выдохнуться. то есть уклон такон что ты еще едешь, но передача более-менее комфортна, а не кардан

как раз для этого такие передачи и нужны, чтоб в горах долго крутить с пешеходной скоростью и не выдохнуться. то есть уклон такон что ты еще едешь, но передача более-менее комфортна, а не кардан

ну так и хватит 38-51 для этого

ну так и хватит 38-51 для этого

если на 26 колесах то да, а на 29 впереди 38 это много

ну да я че т забываю )

еще не забывайте что уклон не только на передачу влияет

а с баулом тупо назад переворачивать начинает )

педаль жмешь а переднее прыгает )

Это надо очень постараться

да сколько раз было

правда у еня багажник нормально стоит. а не на бонки на верхних перьях )

ну на по-настоящему серьезном уклоне с баулом делать нечего, там и без баула трудновато заехать. а по асфальту хз, я с баулом не езжу

Ах вот почему прицеп! Чтоб не переворачивало!

Ах вот почему прицеп! Чтоб не переворачивало!

буксовать тогда будет )

чтоб не переворачивало байкпакинг придумали )

это его единственный плюс собсна )

чтоб не переворачивало байкпакинг придумали )

Там на спуске может перевернуть

в вс утром рп5 какой-то треш рисует. поеду в субботу тогда переобуваться

Рано прогноз смотришь. За 1 день норм

правда у еня багажник нормально стоит. а не на бонки на верхних перьях )

Да, в этом случае вертлявее.

Ах вот почему прицеп! Чтоб не переворачивало!

Давно он практикует это ? Гели тут смотрю заказал, наверое что-бы по торчкам и грунтам ехалось быстрее.

ERROR: S client not available

Давно он практикует это ? Гели тут смотрю заказал, наверое что-бы по торчкам и грунтам ехалось быстрее.

Я сам офигел. Он вроде по лайту со стручком и гамаком катал, а тут вот. Картофельная шаланда :)

в вс утром рп5 какой-то треш рисует. поеду в субботу тогда переобуваться

А потом месяц опять тепло. Хотя за городом скорее всего будет по ночам минус

Я сам офигел. Он вроде по лайту со стручком и гамаком катал, а тут вот. Картофельная шаланда :)

Я пропустила опять? Где прказывают?)

в секретном чате

С баулом почти всегда где надо скажем 32-42 уже проще пехом

22-36 очень востребована. Передаточное можешь сам посчитать.

Новый пеший туристический маршрут «Тропы Березополья» будет презентован в Нижегородской области 3 ноября, сообщает департамент развития туризма и НХП Нижегородской области. Маршрут пройдет по территориям Арзамасского, Сосновского, Павловского и Богородского районов. В рамках презентации состоится кросс-поход по участку маршрута лот деревни Кудрешки до озера Тосканка. «Тропы Березополья» — третий маршрут в рамках проекта «Дороги, которые мы выбираем», стартовавшего в июне 2018 года. Первые два проходят по рекам Пьяна и Керженец. В рамках проекта создаются паспортизированные туристические маршруты продолжительностью от 1 до 15 дней с активными способами передвижения: велосипеды, байдарки, рафты, лыжи и пешком.

чорд... теперь еще и тропы объезжать как то придется..

Скоро в часы пик ездить на веле станет еще выгоднее: https://meduza.io/news/2018/10/25/izvestiya-uznali-ob-idee-mintransa-vvesti-plavayuschie-tseny-na-proezd-v-obschestvennom-transporte

хз куда смотрят правозащитнки, сплошные ущемления. днём дешевле есть (бизнес ланч), ездить (плавающий тариф), спортзал (дневной абонемент). Услуга одна, цена разная

Есть литературка про то куда смотрели правозащитники во времена, когда на товаре цена была напечатана. :)

Но проблема похоже та-же: решать все будет не тот кто услуги оказывает

с работодателем это всё решать надо, а не с правозащитниками )

Мне рассказали тут как в свое время при совтеской власти таким путем в Свердловске пытались разгрузить нагрузку на ОТ с остановки где было 3 общежития 3х разных ВУЗов. Меняли расписание в ВУЗах, че-то мудрили - стало только хуже. Потом нашли эксперта, он сказал - "А ну на хъй! Оставьте как было. " И как-то устаканилось таки.

с работодателем это всё решать надо, а не с правозащитниками )

+100500 остальное - блеф.

да вообще в советское врем якак раз решалось это все

там один завод с 7 другой с 7.15 и т.д.

а сейчас все офисы с 9

иниипёт

ну это москва. У нас часто с 8 , 8-30

Завод - да. Но не ВУЗ-же.

в москве то как раз часто с 10 и даже с 11

у нас тут попробуй пробей график с 11

скажут пиздуй в эту москву а у нас тут серьезный офис

купите что-нибудь на bike24 , 90еуро осталось

купите что-нибудь на bike24 , 90еуро осталось

Скидос боишься потерять ?

не, товар хочу получить)

Пару дней явно погоды не сделают.

это если найдутся кто ещё заказывает. Тут пара дней, там пара дней. Почта подтупит. И вот уже много дней

наверняка всем что-то нужно, покупайте)

евро 75, минимум за прошлые месяцы

какой смысл в зиму покупать

скидочные вещи. Чтоб лежало