"Выбирай сердцем", ага.

ну именно троллей я не люблю, тк это контактный провода и некрасиво

а любишь что. тепловоз?

пофиг на экологию, но электробус приятнее троллейбуса

ездит куда угодно, заряжается в одном месте

Ресурс, тёзка!

на все эти графики хочется сказать - если все так хорошо,что ж вы ездите 100500 раз на Керженец и 0 раз например на Суру

У этих сраных акков мизерный ресурс.

А еще всякая там пониженная отдача в суровые московские морозы и прочая скучная техническая хренота.

мы можем себе позволить москве менять часто аккумы

главное там откатного бабла распилить на этих электробусоах, все остальное исключительно вторично

и сдавать их в что-то там на переработку. чтобы букашечки не отравились!

А разве нет подвижек в холодных странах по электрокарам?

главное там откатного бабла распилить на этих электробусоах, все остальное исключительно вторично

и бабла будет много, тк обслуживание постоянное и дорогое.

шведы, норвеги и вот эти все канадцы

Ну, там особых проблем и нету: аккумы сами себя греют. Тратя при этом закачанную энергию.

Только вот в ДВС эта теплота для подогрева извозчика и пассажиров берется "из отходов", тк кпд у движка реально хреновый, а в электромобиле - не только из отходов.

и сдавать их в что-то там на переработку. чтобы букашечки не отравились!

суть то экологии простая - увести угрозу подальше. Аккумы можно оттащить подальше. А выхлопы катают прям здесь

суть то экологии простая - увести угрозу подальше. Аккумы можно оттащить подальше. А выхлопы катают прям здесь

Это херовая экология. Золотомиллиардностью попахивает.

А про выхлопы недавно терли: там знаете ли катализаторов поставлено уже достаточно и если их не выбивать, то счастье уже практически пришло.

Ядреная теоретически ацко экологичная должна быть. Но как денюшки на поддержание регламентов кончаются в корпусе сверлятся дырки и локальная звезда рулю приходит.

мы ж не впереди планеты всей. Электробусы в мадриде, таллине, финлянлии

и сдавать их в что-то там на переработку. чтобы букашечки не отравились!

вот вы смеетесь, а я ввязалась разок в сдачу пакетиков, теперь не могу просто так в мусор их выкидывать. как дурак в сумку обратно сую и домой)))

И да, зеленого трепета для: шины тоже изнашиваются и эта пыль не есть полезна. А электрические они, дизельные или бензиновые - пох.

мы ж не впереди планеты всей. Электробусы в мадриде, таллине, финлянлии

Я не знаю, выкорчевывали ли там для этого трамвайные рельсы и троллейбусные провода. Могу только предположить, что нет.

что мертво умереть не может)

что мертво умереть не может)

Я на троллейбусе езжу если не каждый, то через рабочий день точно.

Тут еще трамвайщик есть активный.

О! Мне сегодня тоже помогло

помоги экологии - работай дома!

а у финов нет троллейбусов

у них байдарка

https://eugenyshultz.livejournal.com/658060.html

Про текущие контакты троллейбуса, пишут что электробус может её использовать для динамической подзарядки. Я только не представляю, это водителю выходить и цеплять за провода?

https://eugenyshultz.livejournal.com/658060.html

Там как бы сравнение с автобусом. Лично я про него ничего плохого не писал, в отличие от аккумуляторной электроповозки.

я про то, что у них троллей давно уж нет

да, но они проиграли углеводородчикам, а не литийионщикам :)))

так литийионщикизаново начинают приходить

Можно еще попробовать разработать аккумуляторовоз для железки и снять контактную сеть. А вдруг получится клёво?

Столько можно средств освоить, это ж мечта просто :)

для начала запустиь это туда где уже снято

вернее и не вешалось

допустим появилась новая остановка в 500 метрах от твоего троля. Тянуть провода?

я не транспортник, а диванный эксперт, со скепсисом относящийся к лепету про экологию.

у нас например тролей на мостах нет (емнип)

про экологию можно забыть) у меня окбм, алмазантей и сокол с красным сормовом в радиусе поражения

так чего, РЖД экологичнее машин в итоге?)

диван экологичнее

пузо растёт, стулья ломаешь

про экологию можно забыть) у меня окбм, алмазантей и сокол с красным сормовом в радиусе поражения

Ну если так смотреть, то сосед у которого в квартире вакуумник ртутный стоит гораздо опаснее, и узнть о нем можно будет только как его "закроют".

диван экологичнее

Да. У меня икеевский, а они за экологию ого-го как переживают!

пузо растёт, стулья ломаешь

диван пока жив

Да. У меня икеевский, а они за экологию ого-го как переживают!

эти как декатлон "Мы используем исключительно шерсть южноафриканских мериносов с ферм, на которых не практикуют жестокое обращение с животными."

Представил себе жестокое обращение с древесиной и поролоном.

например рубить тупым топором

медленно

медленно

А Высокий фин дровосек в клетчатой рубашке и с роскошной бородой так умеет

Пойду пересмотрю старое доброе шванкмайеровское "Полено".

А про выхлопы недавно терли: там знаете ли катализаторов поставлено уже достаточно и если их не выбивать, то счастье уже практически пришло.

А как не выбивать, если разваливаются на некоторых авто с конвейера.

вообще из реальных пректов есть "водородная ячейка" только инвесторам выгоднее качать углеводороды и успешно втюхивать населению

Breaking news Российская армия откажется от ушанок и шерстяных пилоток, Согласно постановлению, выдача пилоток приостановлена до 1 июня 2022 года.

наверняка на нём приехало больше людей, чем в соседних машинах)

Как минимум столько же

ездить на 5 местной машине одному ладно, но на двухместном велосипеде одному.. перебор

Breaking news Российская армия откажется от ушанок и шерстяных пилоток, Согласно постановлению, выдача пилоток приостановлена до 1 июня 2022 года.

Простите, вместо шерстяных теперь бритые будут?

А как без ушанок ? В шапке холодно на севере в карауле стоять

ERROR: S client not available

Ещё валенки и керзачи осталось отменить

кирзачи давно уже ёк

И портянки тоже ?

Да. Уставные берцы с носками. Так что портянки теперь чисто для любителей.

и Стрыя

кстати, у него ж скоро ДР в сплаве

Да. Уставные берцы с носками. Так что портянки теперь чисто для любителей.

Это же кошмар

Это же кошмар

именно

Носков даже на день не хватит. А вот бутера из шерстяной и льняной портянки на дольше .

а другие страны как решают похожие проблемы?

а другие страны как решают похожие проблемы?

У них берцы гораздо лучше

А какой кайф просто лениво сунуть ногу в сапог с накинутой на него портянкой когда надо не далеко, но быстро :)

https://cs10.pikabu.ru/post_img/2018/03/04/10/1520186271137966035.jpg

У них берцы гораздо лучше

и носки, наверное, тоже

и пилотки всё ещё шерстяные)

нашли о чем сожалеть - о портянках

они же от бедности

они же от бедности

Да сейчас... Я тоже так думал, пока разницу в пользу куска ткани не почувствовал

ну реально ведь так )

если иметь непромокаемую обувь то они не нужны

Скажи "да!" электроавтобусам!

листай дальше)

если иметь непромокаемую обувь то они не нужны

Резиновые сапоги часиков эдак на 10, ещё как нужны , если хочешь оставить ноги целыми

А в трекботах и с "обычными" трекносками збс, это да.

Резиновые сапоги часиков эдак на 10, ещё как нужны , если хочешь оставить ноги целыми

резиновые сапоги тоже от бедности )

зашел на вело.ннов, а мне опять вашу настальгию показывают) http://velo.nnov.ru/_data/objects/04572/icon.jpg *http://velo.nnov.ru/?id=4564

а туда разве за чем то другим ходят

резиновые сапоги тоже от бедности )

Я не возражаю, чтобы у всех были средства на Лову за 10тыр и комплекта носков за 1тыр!

Хотя, уже какие 10...

у всех не надо, это к МО

И с размерной сеткой с половинками или даже третями размеров, да!

Проще ноги равнять