ну если цель катать везде то да шоссер не годится, но для асфальта одной звезды по моему маловато

я сам на уг катаю но интересно логику людей понять ))

Вполне хватает. Мой едет до 45 с комфортным каденсом

мтб сравнивать с цк не правильно

я сам на уг катаю но интересно логику людей понять ))

мне тоже интересно. принципиально выбирал с одной звездой и возможностью поставить покрыхи пошире, а ты говоришь что мне не подойдет ?))

мтб сравнивать с цк не правильно

Какая разница, кроме диаметра колёс?

мне тоже интересно. принципиально выбирал с одной звездой и возможностью поставить покрыхи пошире, а ты говоришь что мне не подойдет ?))

ну ты сам писал для асфальта

ну ты сам писал для асфальта

если асфальт не очень ровный, то на 40 покрышках по нему явно веселее ехать, чем на 23. про одну звезду вообще не понял почему на ней нельзя по асфальту

Какая разница, кроме диаметра колёс?

цк это шоссер почти отличие надеюсь не нужно перечислять

И чо?

Он от этого как-то по-другому едет?

заточен под более быструю езду но если водитель не хочеть то можно и как бабушка катать

заточен под более быструю езду но если водитель не хочеть то можно и как бабушка катать

вот поэтому там в стоке 40 звезда, в отличие от подвеса например, где стоит 32. И если мало, то всегда можно побольше поставить

вот поэтому там в стоке 40 звезда, в отличие от подвеса например, где стоит 32. И если мало, то всегда можно побольше поставить

всё так но диапазон сменой звезд регулировать не очень удобно

Да нормально там все с диапазоном. Просто для катания норм. Я вот покатался на сингл системе , больше не хочу переднего переклюка.

всё так но диапазон сменой звезд регулировать не очень удобно

в смысле неудобно? ездишь быстро - ставь звезду больше, хватает стандартной, ну и отлично. По-моему логичней, чем ставить тройник чтоб можно было с метромоста ездить

Между одником и тройником ещё вариант есть)

и вообще, 2 звезды на шоссере не для диапазона поставлены

заточен под более быструю езду но если водитель не хочеть то можно и как бабушка катать

Ну ок, поставлю я себе ту же 40 звезду и получу такие же передаточные, к примеру. Если мне хватает мощности, зачем мне ставить звезду меньше?

у мериды в линейке на любой вкус модели

Мне в городе идеально 50-34/11-36. Минимумом часто пользуюсь, а вот максимум в городе наверно ни разу не использовал, только на шоссе

Мне в городе идеально 50-34/11-36. Минимумом часто пользуюсь, а вот максимум в городе наверно ни разу не использовал, только на шоссе

мне 48-32/11-36 щас хватает на все почти

мне 48-32/11-36 щас хватает на все почти

кроме спуска с метромоста? ?))

всё так но диапазон сменой звезд регулировать не очень удобно

И давай отличать вел для асфальта и вел для гонок

кроме спуска с метромоста? ?))

каденсом можно добрать ))

Где там на ММ крутить , не понимаю и так скорость норм.

каденсом можно добрать ))

Да фиг там) проще под раму залезть

И давай отличать вел для асфальта и вел для гонок

для гонок, если речь про кк, вообще звезду под трассу подбирают. да и на двойниках там сто лет никто не ездит

для гонок, если речь про кк, вообще звезду под трассу подбирают. да и на двойниках там сто лет никто не ездит

+

1 звезда - надежнее, легче 2 звезды - больше диапазон, мельче шаг звезд

Где там на ММ крутить , не понимаю и так скорость норм.

А как же с потоком ехать?)

для гонок, если речь про кк, вообще звезду под трассу подбирают. да и на двойниках там сто лет никто не ездит

Не, про асфальт. Просто у меня только мтб. Был бы цк, тоже сингл впердячил бы

Шоссеры уже на сингле есть?

А как же с потоком ехать?)

90км/ч по метромосту? ?))

Шоссеры уже на сингле есть?

конечно есть

90км/ч по метромосту? ?))

Съезд же

И ограничение 60

ну съезд да. а по самому мосту вряд ли прям все 60 едут

Вот в тачке вчера ехал около 100, но за пределами тачки почему-то почти всегда последний поворот на мост вместе прохожу и по гпс не более 60

У камеры конечно все тормозят

Мне кажется завирают эти спидометры

конечно есть

А с какими звездами? Я то на 50 звезде могу почти все шоссе проехать, но тогда торчки будут почти недостижимы

40x11 c 90 каденсом 43кмч

А с какими звездами? Я то на 50 звезде могу почти все шоссе проехать, но тогда торчки будут почти недостижимы

ну в стоке 50 звезда вроде идет

а ну это меняет дело

40x11 c 90 каденсом 43кмч

Не такой большой каденс

Артем ответил уже

У меня на станке 70-80 было, а на дороге оказывается 80-90

Сотка тоже переваливается

от ватт зависит

каденс от ватт? ?))

если ногами болтать то и 100 каденс можно держать

а ехать 40+ 100 хрен удержишь

Я тебя удивлю, но чем больше каденс, тем меньше ватт на оборот приходится и легче достигать больший ваттаж

а ехать 40+ 100 хрен удержишь

Бывало

ватлаб надо посмотреть

ватлаб надо посмотреть

Оттуда и принес

Я тебя удивлю, но чем больше каденс, тем меньше ватт на оборот приходится и легче достигать больший ваттаж

Ваттаж, километраж... Мощность это по русски, простите.

Ваттаж, километраж... Мощность это по русски, простите.

Да я однокоренными, чтобы понятнее было

https://360tv.ru/news/mir/v-pdd-vnesut-izmenenija-dlja-velosipedistov/ не помню, писали ли про эти изменения раньше

ну в стоке 50 звезда вроде идет

я правильно понимаю что это одна звезда спереди на 50 ?

я правильно понимаю что это одна звезда спереди на 50 ?

да

И сзади бы 50)

да

жесть какаято

жесть какаято

в чем жесть то? например передача 50/42 даже легче, чем на двойнике 53-39 с кассетой 11-25

да даже 50/36 легче

в чем жесть то? например передача 50/42 даже легче, чем на двойнике 53-39 с кассетой 11-25

согласен я сам почти везде на 48 катаю сзади 36

ERROR: S client not available

Такая идёт на 1x шоссе

ну вот и чего надомной смеялись тогда недавно ?

согласен я сам почти везде на 48 катаю сзади 36

осталось разобраться в чем жесть

да даже 50/36 легче

У меня на такой задний переклюк клинит)

жесть что ниже уже никак, а иногда хочется

У меня на такой задний переклюк клинит)

я чейлайн сдвигал

ну вот и чего надомной смеялись тогда недавно ?

Потому что у тебя тройник и другой перекос

Просто лапка переклюка ложится на звезду

жесть что ниже уже никак, а иногда хочется

то есть двойник и шоссейная кассета, где передачи еще тяжелее, тебя не смущает, а 50 звезда это жесть?

то есть двойник и шоссейная кассета, где передачи еще тяжелее, тебя не смущает, а 50 звезда это жесть?

я описал своё виденье преимуществ выше

если бы всё было просто давно перешли бы на 1 звезду все

если бы всё было просто давно перешли бы на 1 звезду все

Изначально все и были на 1 звезде

https://youtu.be/utw9NzIwhzw хорошо объясняется

да можно и 50x50 сделать, но шаг будет большой

да можно и 50x50 сделать, но шаг будет большой

И в некоторых случаях это будет обосновано

если бы всё было просто давно перешли бы на 1 звезду все

все просто

Плавность переключения все равно останется за двойником, но не особо оно всем надо

ну выйгрыш в весе тоже не большой

если вседорожный вариант я за 2 звезды короче

Приличный, как и в аэродинамике

на тройниках гоняют и не парятся

кто и где?

Чтобы перекрыть мой текущий ненапряжный диапазон нужно 48/10-50 =)

кто и где?

ну в каком-нито задрищенске на призы местной водокачки

https://www.oneupcomponents.com/pages/oneup-components-shark-10-50t-cassette-explained

Аж захотелось 1х)

ну в каком-нито задрищенске на призы местной водокачки

ну да, на наших рогейнах я знаю нескольких таких гоняющихся ?

ну да, на наших рогейнах я знаю нескольких таких гоняющихся ?

На рогейне я чуть ли не чаще всего первую звезду тройника юзал) болота да противопожарные рвы

ну да третья там чаще всего нахер не нужна )

если только на финиш ломить последний километр

если только на финиш ломить последний километр

Он тоже бывает через болото