вот оно што

А мы у него тестеры, похоже )

Согласно ТЗ с форума, просили бота) вот бот, даже отвечает что-то?

/маршрут борский

Ничего не нашел

/маршрут новый борский

Ничего не нашел

Да да, кэмэлкейсы. С большой буквы надо, я их не уравнивал

короче, тест провален

на доработку нах!

/маршрут Новый Борский

200

ох епта

спасибо!

Да да, кэмэлкейсы. С большой буквы надо, я их не уравнивал

чайник )

nullcnt++ if nullcnt==3 print "заебали"

буду знать

чайник )

да собственно не я проверяю, а ORM) надо поискать флажок или другой способ where

или исходники поправить

Крылья SKS 700c /35mm SKS 700c /53mm Камеры Continental Покрышка KENDA 700c 32мм - 2 шт Портативная колонка JBL Charje Навигатор Garmin 60 cх Рама Specialized Crostrail 2013 года. размер М Гидратор "RedFox" 1 L Синий Инструмент "Park Tool" / CC-2 Chain checker Велокомпъютер: SunDing SD-576A Струны металлические для шестиструнной акустической гитары (Бронза)

Крылья SKS 700c /35 mm - 700р. Крылья SKS 700c /53 mm - 902р. (забронировано до 19.09.2017) Камера Continental Tour 28 slim - 175р. за шт Покрышки KENDA 700c 32мм - 2 шт = 550р. Портативная колонка JBL Charge = 900р. (Забронировано до 19.09.2017) Навигатор Garmin 60 cх = 6 500р. + бонус: велокрепление на руль. Рама Specialized Crostrail 2013 года = 900р. Гидратор "RedFox" 1 L Синий - 200р. Инструмент "Park Tool" / CC-2 Chain checker = 1 000р. Велокомп: SunDing SD-576A = 320р. Прочие: Струны металлические для шестиструнной акустической гитары (Бронза) 100р. #ВЕЛОТОВАРЫ #БАРАХОЛКА

цены озвучены

и билет на самолёт с среребристым крылом...

Саш, тебе на билет не хватате?

саш ты реально покупал этот чейн чекер за эти деньги? расскажи нахера а? все равно в М катаешься постоянно а там бесплатно можно, не?

каждый раз мериться ездить в М?

в несколько цепей катаю

Крылья SKS 700c /35 mm - 700р. Крылья SKS 700c /53 mm - 902р. (забронировано до 19.09.2017) Камера Continental Tour 28 slim - 175р. за шт Покрышки KENDA 700c 32мм - 2 шт = 550р. Портативная колонка JBL Charge = 900р. (Забронировано до 19.09.2017) Навигатор Garmin 60 cх = 6 500р. + бонус: велокрепление на руль. Рама Specialized Crostrail 2013 года = 900р. Гидратор "RedFox" 1 L Синий - 200р. Инструмент "Park Tool" / CC-2 Chain checker = 1 000р. Велокомп: SunDing SD-576A = 320р. Прочие: Струны металлические для шестиструнной акустической гитары (Бронза) 100р. #ВЕЛОТОВАРЫ #БАРАХОЛКА

колонку застолби еще за мной тогда плиз. при встрече

наоборот, мериться каждый раз когда ездишь в м )

колонку застолби еще за мной тогда плиз. при встрече

ок

а почему крылья 902 руб?

за 900 забронировано, 902 платишь бронь снимается )

?

да, еще есть "набор электрика"

кому надо пишите

?

Хорошо заземляет?

Смотря какое напряжение принять.

у илиты нашей кипят страсти https://www.strava.com/activities/1183577050/analysis

На сормовском шоссе у ТЦ созвездие авария киа рио и мотоцикл. Жуткое зрелище.

Пробка от московского шоссе

ну жрелище главное

Меня вычислили!

Полюби, Марусенька, электрика, Пока его током не убило. ?

самое прикольное, кликаешь на рекламу, переходит в приложение на главную страницу, а не на сам товар. хотел заценить сколько стоит там

самое прикольное, кликаешь на рекламу, переходит в приложение на главную страницу, а не на сам товар. хотел заценить сколько стоит там

Ага, аналогично

Граждане стручководы.. сколько поставить кнопок на вход в стручек- одну по центру или две ?

Пирсинг?

Красота требует жертв

@MAM0H поделись ЦГ ☺️

нет ли у кого ПГР-70?

@MAM0H поделись ЦГ ☺️

не убейся токо )

так эт, Сахарок теперь общий:)

https://www.strava.com/segments/12004885?filter=overall

да уж шоссерам не говори токо

Граждане стручководы.. сколько поставить кнопок на вход в стручек- одну по центру или две ?

Две

Граждане стручководы.. сколько поставить кнопок на вход в стручек- одну по центру или две ?

А зачем?

А зачем?

Что бы при развернутом состоянии вещи не выпадали

А зачем?

Глеб, это нужно. Например. Достал из стручка ключи, открыл дверь. Пока вел заношу, из стручка падает имущество)

Мха не хватает .. стручек - имущество

https://www.strava.com/segments/12004885?filter=overall

Какой смысл в таких участках? Асфальтовая горка *вниз* продуваемая всеми ветрами. Про этот не знаю, но на некоторых таких участках еще и пешеходные переходы (например https://www.strava.com/segments/15582614?filter=overall)

ну как бы раскрутить 70кмч не особо просто

и 1,3км. и всего 4% уклон. То есть не получится спринтануть прижаться и отдыхать.

Какой смысл в таких участках? Асфальтовая горка *вниз* продуваемая всеми ветрами. Про этот не знаю, но на некоторых таких участках еще и пешеходные переходы (например https://www.strava.com/segments/15582614?filter=overall)

там переход без светофора, и людей нет что касается под горку участков, это конечно большой риск, но есть же ваще дисциплины типа донхила

он не про риск, а про бесполезность мерянья езды под горку)

а переход там со светофором

ERROR: S client not available

на ошаре нет

а, ошара нет. Сахарок со светофором

я часто встречаю мнения что быстро ездить это глупость

но конечно не от шоссеров

на выхи кто куда катит ?

может видели уже..

https://vk.com/video-119794023_456239041

там переход без светофора, и людей нет что касается под горку участков, это конечно большой риск, но есть же ваще дисциплины типа донхила

Тут все вместе, и бессмысленность: разгон за счет большего веса и сковороды спереди, открытая местность - очень сильно влияет ветер. Также и опасность не успеть затормозить перед выбежавшим пешеходом или выезжающей машиной. А в дауинхило-подобных дисциплинах и навыки нужно иметь, чтобы проехать, и трассы специально подготовленные.

На входном клапане в баул рекомендую поставить пару кнопок. Но на моем стоит 3)

ну что открытая местность. Метромост, похвала, зеленский, казанский - да почти все спуски ветрозависимы

Тут все вместе, и бессмысленность: разгон за счет большего веса и сковороды спереди, открытая местность - очень сильно влияет ветер. Также и опасность не успеть затормозить перед выбежавшим пешеходом или выезжающей машиной. А в дауинхило-подобных дисциплинах и навыки нужно иметь, чтобы проехать, и трассы специально подготовленные.

про риск уже я сказал вес на спусках много решает да но мир не состоит только из горок и прямых

но большой вес это большие габариты, в раму не вожмёшься

Про ветер согласен, не очень аргумент, от него не скроешься) Но на крутых подъемах и/или там где закрыто деревьями, все же почестнее.

так подъёмы и про другое)

Так на них и весь фан время улучшать

я вешу 100кг а кто то 50, честно в горку я не смогу

если рассматривать не отдельно подъём и спуск, а в комплексе, то важны оба. Тот же ТДФ - ну забрался на гору первый.. а за тобой едет какой-нибудь фрум , что в раму врос и обгоняет тебя некрутя

В этом смысле XCO норм. На спусках преимущество - только твоя техника и на подъемах все равны.

короч, догнать Димин результат было нифига не просто)

я вешу 100кг а кто то 50, честно в горку я не смогу

а ты на чём крутил в тот раз? 44-11 ?

48-11

на 44-11 не мог цг взять

фигасе у вас сковороды!

я хз чего с каденсом у меня было, но на 50-11 я мог только иногда подкручивать, тк не мог так шустро крутить

фигасе у вас сковороды!

Сам-то небось на мтб 44 возишь?

а ну вот, при каденсе 100 50×11 обеспечит скорость — 57,2 км/ч.

Сам-то небось на мтб 44 возишь?

нет, 42

для 44 нога не очень

Брал тут на недельку

нет, 42

а, все равно много.

так это, штатная - маркетологи за меня уже всё решили

я хз чего с каденсом у меня было, но на 50-11 я мог только иногда подкручивать, тк не мог так шустро крутить

тоже хочу 50