обработка гранита мифом стала

И договариваться с аэропортами о вип парковках

бегать за ними, учить, контратаковать точно не станем :D

просто из специальных ниш плавно выезжают пулемёты Гатлинга... ^_^

Тогда традиционные бомбилы резко пойдут вниз

кста самозащиту робоавто вводить надо

электрошок в кресла и на корпус

броню ещё

электрошок в кресла и на корпус

Выхлопные газы в кабину

тож норм тема

броню ещё

Терминатор прям

Пока общество ниже уровня технического прогресса

Выхлопные газы в кабину

Ооооо даа!

Терминатор прям

так иначе с дикарями никак

Пока общество ниже уровня технического прогресса

Прогрессоры соснут

Им надо навигацию по сотовым сетям делать

ой, это больная тема. да, глушат жпс. да, все страдают: и пассажиры, и водители. да, мы пытаемся это как-то решить, но "а сделайте навигацию по сотовым вышкам" решается слишком тяжело. это непросто.

и робополицейских

и робополицейских

с электрошокерами в виде дилдаков

ой, это больная тема. да, глушат жпс. да, все страдают: и пассажиры, и водители. да, мы пытаемся это как-то решить, но "а сделайте навигацию по сотовым вышкам" решается слишком тяжело. это непросто.

Да, такое себе. По ингрессу знаю

да, довольно удобно. хотя эти "минусы", которые на самом деле просто чёрточки, меня тоже вымораживают.

пожалуйся разрабам

дефис вместо минуса мдааа

внутри тип лески толстой

Не провисает

А еще на изгиб хуже

это не для вэйперов намотка? фотка отвратительная

заряжаю литиевые аккумы напрямую от зарядника 5В 2А, дежурю рядом с ними с мультиметром)

похоже на облака и гору слева

а что это на самом деле

а что это на самом деле

это какая-то картинка с подвохом, не иначе

смысли

фото с вебки прост

могу видево

пойду на 40 минут погуляю. Напряжение 3.85 В, не должны перезарядиться

А еще на изгиб хуже

об этом всём я думал но какой смысл пускать спиралью

для таких вещей обычно провод внутри чегото толстого просто

Хз, хитрый ход

Хз, хитрый ход

снизить напряж

Хитро

это предположение

добыл руководство на русском

добыл руководство на русском

Ня!

Ничоси, я думал они довольно экзотичны - а тут ещё и на русском

Во взгляде прямо читается: "...и почему мой хозяин - дебил?"

Во взгляде прямо читается: "...и почему мой хозяин - дебил?"

неее "Госпади, на кого ты нас оставил" =)

настало времяф нагибать конденсаторы

Трепещите неверные

не ну капец. ты чо. это ж престиж упадёт ниже плинтуса

Престиж перед доставщиками?

Престиж перед доставщиками?

перед барыгами :)

Часы забыл встроить.

Ничоси, я думал они довольно экзотичны - а тут ещё и на русском

Экзотичны, я же написал что добыл, это перевод одного представительства в России которое дает только в печатном виде и только на руки

Выглядит хуёво

Лаком дерево вскрой

можно шкуркой пройтись

Отдал столяру. Он сделал в пн принесёт

Не отдавай ему больше

Привет инженерам. Ищем опытных фронтендеров в финтех-компанию. Стек: #Angular, #Javascript, #Ionic (nice to have) ЗП: от 4000$ на руки, официальное трудоустройство, бонусы. За подробностями пишите мне. #вакансия #js #frontend

На ЛИЦЕВОЙ стороне, справа - засечки... Пздц

Привет инженерам. Ищем опытных фронтендеров в финтех-компанию. Стек: #Angular, #Javascript, #Ionic (nice to have) ЗП: от 4000$ на руки, официальное трудоустройство, бонусы. За подробностями пишите мне. #вакансия #js #frontend

Это не сюда. Иди от сюда.

На ЛИЦЕВОЙ стороне, справа - засечки... Пздц

Это ДО.

До того как отдал

Аааа

Выглядит хуёво

Мальчик, ваще страх потерял?

*^^* я завтра не работаю, юрей, точнее дома работаю, но эт попроще

Мальчик, ваще страх потерял?

Ну не я ж таку хуйню проектирую. Поставь вертикальный кондер

Правда придется делать самое мерзкое — искать замены

Ну не я ж таку хуйню проектирую. Поставь вертикальный кондер

Ограничение по высоте — не слышал?

Малафья попадёт на контакты и всё, приехали

И ничего

Ограничение по высоте — не слышал?

Слышал, ищи пытайся вертикалки впихнуть

заряжаю литиевые аккумы напрямую от зарядника 5В 2А, дежурю рядом с ними с мультиметром)

Апасный

Мальчик, ваще страх потерял?

ну действительно не оче

Ограничение по высоте — не слышал?

сдвинь в бок

ставь смд кондеры

есть широкие пиздос. Ставь тучу мелких: так даже лучше будет намного

ESR уменьшишь, резервирование и все такое

Электролиты прошлый век

Французский стартап Nawa Technologies разработал технологию нового типа электрических батарей, которые назвали ультраконденсаторами. Принцип действия основан на разделении атомов на протоны и электроны в пространстве из углеродных нанотрубок, составленных из графена и карбона. Однако детальное устройство и характеристики аккумулятора засекречены – коммерческая тайна. В описании к ультраконденсатору указано, что разделение частиц происходит не за счет химической реакции, поэтому деформация и износ конструктивных элементов сведены к минимуму. А скорость зарядки-разрядки возросла в тысячи раз в сравнении с литий-ионной батареей, зарядить батарею можно в буквальном смысле за считанные секунды и на выдержит миллионы таких циклов. Увы, из-за этого ее плотность мощности вчетверо ниже литиевых аналогов и вся система не отличается стабильностью – в сутки может «теряться» 10-20 % накопленного заряда. Ультраконденсатор не станет универсальным решением, но он мог бы занять нишу батарей быстрого использования, где энергию не нужно хранить долго. Например, в системах рекуперативного торможений литий-ионные батареи бесполезны, из-за несоответствия скорости процесса и темпов зарядки. А сверхбыстрый ультраконденсатор способен «поймать» всю энергию, чтобы через минуту-другую отдать ее при выполнении иного маневра. В конструкции ультраконденсатора использованы только алюминий и углерод, здесь не нужны редкоземельные элементы и потом он дешев в производстве. А еще такую батарею можно интегрировать прямо в шасси, сделать частью двери или крыла, без ухудшения эксплуатационных свойств и необходимости выделять отдельный отсек. В комбинации же ультраконденсатора с классической литий-ионной батареей получается удобный и многофункциональный гибридный аккумулятор. Их производство запланировано на вторую половину 2019-го.

Электролиты прошлый век

бигу выдирать их

О, ну опять собрались умничать

Французский стартап Nawa Technologies разработал технологию нового типа электрических батарей, которые назвали ультраконденсаторами. Принцип действия основан на разделении атомов на протоны и электроны в пространстве из углеродных нанотрубок, составленных из графена и карбона. Однако детальное устройство и характеристики аккумулятора засекречены – коммерческая тайна. В описании к ультраконденсатору указано, что разделение частиц происходит не за счет химической реакции, поэтому деформация и износ конструктивных элементов сведены к минимуму. А скорость зарядки-разрядки возросла в тысячи раз в сравнении с литий-ионной батареей, зарядить батарею можно в буквальном смысле за считанные секунды и на выдержит миллионы таких циклов. Увы, из-за этого ее плотность мощности вчетверо ниже литиевых аналогов и вся система не отличается стабильностью – в сутки может «теряться» 10-20 % накопленного заряда. Ультраконденсатор не станет универсальным решением, но он мог бы занять нишу батарей быстрого использования, где энергию не нужно хранить долго. Например, в системах рекуперативного торможений литий-ионные батареи бесполезны, из-за несоответствия скорости процесса и темпов зарядки. А сверхбыстрый ультраконденсатор способен «поймать» всю энергию, чтобы через минуту-другую отдать ее при выполнении иного маневра. В конструкции ультраконденсатора использованы только алюминий и углерод, здесь не нужны редкоземельные элементы и потом он дешев в производстве. А еще такую батарею можно интегрировать прямо в шасси, сделать частью двери или крыла, без ухудшения эксплуатационных свойств и необходимости выделять отдельный отсек. В комбинации же ультраконденсатора с классической литий-ионной батареей получается удобный и многофункциональный гибридный аккумулятор. Их производство запланировано на вторую половину 2019-го.

помоему обычный ионистор