
Alexey
12.10.2016
08:59:26
нет
да ты иди проедь где-нить у площади Восстания или у Казанского, где нету светофоров... Там муравейник бесконечный, что хорошо если одна машина в минуту просочится через поток человеков

Vartan
12.10.2016
08:59:36
Давай тогда въезд в центр по 20 евро сделаем.
И все.

Google

Vartan
12.10.2016
08:59:56
Никаких проблем.

Phil
12.10.2016
08:59:59
кое-кто упоролся. чес слово.
это мировая практика. так делали и не один раз. я надеюсь никто реально не верит, что в том же Амстердами вдруг всё само случилось или машин не было? посмотрите фотки Леннона про любовь против бомб или как-то так. Там окно на улицу. Живого места нет от машин.

Alexey
12.10.2016
09:00:03

Vartan
12.10.2016
09:00:05
С велосипедистов — 40.

Phil
12.10.2016
09:00:14

Vartan
12.10.2016
09:00:32
Я так вижу (C)

Jade
12.10.2016
09:00:50

Phil
12.10.2016
09:00:54

Vartan
12.10.2016
09:01:17

Alexey
12.10.2016
09:01:18

Jade
12.10.2016
09:01:29

Phil
12.10.2016
09:01:34
Я так вижу (C)
А я основываюсь на исследованиях и мировой практике. Тебе книжек и лекций накидать с портфолио и примерами? Их есть у меня

Google

Vartan
12.10.2016
09:02:54
Фил

Phil
12.10.2016
09:02:56
Я

Vartan
12.10.2016
09:03:00
Четыре дурбаниста — шесть мнений

Phil
12.10.2016
09:03:04
Там в примерах Нью-Йорк, если что
чтобы не было разговоров про маленькие европейские города
и Богота кстати. хотя они стремные

Denis
12.10.2016
09:03:35

Phil
12.10.2016
09:04:11
Ну в крупных всегда будет бардак. Но он бывает бардачок, а бывает ужаснах

Denis
12.10.2016
09:04:30
но надо КОМПЛЕКСНО мать его подходить к вопросу.

Alexey
12.10.2016
09:04:50
так было заложено более 30лет назад, точно

Denis
12.10.2016
09:04:59
а у нас в это мало кто умее. и им не дают работать.

Phil
12.10.2016
09:05:02
обычно второе.
У нас не такой крупный пока город и не так много автомобилей на душу населения, чтобы был такой уже существующий пиздец

Jade
12.10.2016
09:05:17

Denis
12.10.2016
09:05:30

Alexey
12.10.2016
09:06:07

Jade
12.10.2016
09:06:27
ок, тогда какого хрена те, кто выдал разрешение на постройку такого количества жилья без постройки дополнительных дорог, не были посажены на кол?
это к вопросу о комплексности

Alexey
12.10.2016
09:07:04

Google

Phil
12.10.2016
09:07:17

Jade
12.10.2016
09:07:32

Phil
12.10.2016
09:07:37

Alexey
12.10.2016
09:07:42

Jade
12.10.2016
09:07:58

Alexey
12.10.2016
09:08:01

Jade
12.10.2016
09:08:23
парковки под домами в 3-4 уровня нормально зайдут

Alexey
12.10.2016
09:08:52

Jade
12.10.2016
09:09:32
но это надо во-первых подумать, а во-вторых — сознательно увеличить себестоимость жилья, срезав свою трёхсотпроцентную маржу вдвое

Denis
12.10.2016
09:09:52
но
не в этой стране/жизни

Jade
12.10.2016
09:10:06
это ж охуевшая морда руководства застройщика в дверь пролезать начнёт, нонсенс!

Phil
12.10.2016
09:10:33
надо обязать их строить и фиксировать цены какие-то разумные
Нет. Парковки везде как раз уменьшают. Парковка - это приглашение иметь машину. Иметь машину - приглашение на ней ездить. Приглашение на ней ездить - разрулить слабоформализуемую ситуацию. Мы дожили до момента, когда за право владеть машиной надо уже побороться. Наверное ещё не как в Сингапуре, но всё же

Denis
12.10.2016
09:10:46
а узколобость оставить где-то далеко.

Phil
12.10.2016
09:11:50
и да и нет.
Вот и да, и нет - это хороший ответ. И правильный. А "надо обязать" - неправильный

Denis
12.10.2016
09:12:28
ибо если тупо запретить всем ездить на машинах, то что?...
будет дорого. ок. не перестанут. ибо часто (не иногда, а именно часто) кроме машины другого выхода нет!

Google

Denis
12.10.2016
09:12:47
что-то мессаги не идут...

Jade
12.10.2016
09:12:55
Бле, так и вижу:
Фила в аду поставят перед переходом, с другой стороны проход в рай, а чуть он ногу занесёт над дорогой — сразу камаз пердящий вылетает. Хейтерс гонна хейт.

Kirill
12.10.2016
09:13:01
Эта, а давайте оффтопик туда, где ему место

Denis
12.10.2016
09:13:18

Kirill
12.10.2016
09:13:27
Я бы и сам тут посрался, но нельзя же так.

Phil
12.10.2016
09:13:31
Фил, повторюсь. не надо упарываться. надо думать максимально широко.
Я максимально широко думаю. Математическая задача "как разрулить личный автотранспорт с движением и парковками при стремлении количества автотранспорта к количеству жителей" нерешаема в многоэтажном городе. Она просто не имеет решений. Это невозможно. Рано или поздно это чушкой или чучелком придёт к тому, что я говорю. Цивилизованно или нет

Denis
12.10.2016
09:13:32

Admin
ERROR: S client not available

Jade
12.10.2016
09:13:35
и все вокруг на машинах, а у него велосипед

Kirill
12.10.2016
09:13:52

Denis
12.10.2016
09:14:01

Phil
12.10.2016
09:14:11

Denis
12.10.2016
09:14:11

Kirill
12.10.2016
09:14:26

Denis
12.10.2016
09:14:28

Jade
12.10.2016
09:14:46

Denis
12.10.2016
09:15:14
блин. надо бы поработать работу... хоть и не хочетсо. а вы тут срачик развели

Phil
12.10.2016
09:15:15

Denis
12.10.2016
09:15:28

Google

Phil
12.10.2016
09:15:33

Jade
12.10.2016
09:15:40

Phil
12.10.2016
09:15:47

Jade
12.10.2016
09:15:58
просто никто не думает о возможности выхода из плоскости

Denis
12.10.2016
09:17:16
я вот думаю, сейчас проснется Андрей... увидит количество непрочтенных мессаг и офигеет.

Phil
12.10.2016
09:17:26
Нет. Просто посчитай
Банально - площадь поверхности для 5лямов авто, плюс как там в сетях внутреннюю шину считают? Вот все дороги в таком процентом соотношении должны отовсюду ко всюду это пропускать. У тебя даже по первому пункту цифры в адекватные не сойдутся

Denis
12.10.2016
09:17:56

Phil
12.10.2016
09:18:31
Аэто всё Рома с какой-то незначительной чуши начал. Если я буду на каждого убийцу с мобилкой за рулем пост писать, тут мой монолог прекращаться не будет

Denis
12.10.2016
09:19:56
поясни
тут неуместно сравнение с шиной данных. надо изначально развивать город как множество мелких самодостаточных районов с полной инфраструктурой. и делать магистрали между ними. а у нас стремление к сверхприбылям и человейникам.

Phil
12.10.2016
09:20:37

Jade
12.10.2016
09:21:04

Phil
12.10.2016
09:21:05

Denis
12.10.2016
09:21:42

Jade
12.10.2016
09:21:46

Denis
12.10.2016
09:22:04
?
ладно. закончили.
надо работу работать.