ща кого-то кикнут, и правильно сделают)

Всех не перестреляете (с)

Клаву почить от крошек, иксперд. Западает 9 с шифтом. И бороду тоже

уважаемый, ленивец прав по сути, но не по форме. разумеется, маркетолог должен разбираться в продукте. безусловно будут ситуации, где знаний продукта не хватит. для этого можно связаться с продактом. это можно сделать оперативно

уважаемый, ленивец прав по сути, но не по форме. разумеется, маркетолог должен разбираться в продукте. безусловно будут ситуации, где знаний продукта не хватит. для этого можно связаться с продактом. это можно сделать оперативно

Так кто первичен - продукт который есть, или рынок (клиент ) которому что то нужно. И под потребности рынка маркетолог ставит задачи производству?

Так кто первичен - продукт который есть, или рынок (клиент ) которому что то нужно. И под потребности рынка маркетолог ставит задачи производству?

это будет зависеть от условий, на которых приглашают маркетолога.

Вобще у меня в броадкасте было, как раз Гаррет про это говорил

Клиента нужно ломать под продукт ?

что современные бизнесы делают всякое Г и зовут маркетолога чтобы он это г продавал

а надо чтобы маркетолог изучал рынок. приходил на производство и говорил - нам надо производить вот таких штук по 300 в месяц

Г бизнес обречен!

Вобще у меня в броадкасте было, как раз Гаррет про это говорил

Валя, Именно это и есть тема, которую я поднял тут

я понимаю) поэтому и пишу

Клиента нужно ломать под продукт ?

есть такое понятие как эластичность спроса

Причем он говорил и про фейсбук, мол да бывают технари которые создают продукты о которых рынок не знал но принял на ура, но это исключение

А тут есть маркетологи технопоинта и днс!?? В глаза им хочу посмотреть...

заведомо проигрышная позиция и бизнеса и маркетолога

Гавнястей сервиса и компании я не видела. Судя по отсутствию обратной связи в их группе и на флампе, такие специалисты в этой гавно конторе отсутствует как вид

хм, а разве проблемы обычно не у мелких пекарен?

пример странный. Хлеб это продукт ежедневного спроса, а мы про другое.

Я как раз пишу сейчас о книге "По рекомендации. Бизнес который продвигает себя сам" там про это много написано)

ват?

И что-то никто не говорит о цифровой перегруженности современного жителя города с населением миллион плюс жителей. И никто не думает о том, что информация о вашем чудесном продукте просто не успевает пробиться до этого пользователя через три километра инфошума.

ооо, понеслась родимая

не, на такие общие темы я не готова общаться

кто нибудь использовал услуги solomoto?

потому что классика описывает коня в сферическом ваккуме, практического применения этих знаний - нуль. Но может я не прав, так вы меня примерами, желательно. Кроме того, в большинстве случаев - клиент не знает что ему нужно

Клиенту всегда нужно указывать, что ему нужно, а что нет. Такова реалия, люди живут под диктовку.

А вы видели графики продаж Ваза по отношению к другим маркам? :)))

И? ваза стало продаваться еще больше :) Да и было это давно

а то что их г теперь продается в россии - это отдельная боль

Пизлец. Рено на грани разорения. "В википедию иди читай" за Рено. И насчёт альянса с Ниссан. И о доле рынка концерна в автопроме. Например в грузовом и коммерческом транспорте. И о собственных командах в автоспорте. От ф1 до ралли.

да... но я больше о другому - основные законы, всегда работают. Беспорнно, но вот остальыне 780 страниц - спорны :)

Рено это не только легковой транспорт

а что за до и после? Логан стал локомотивом рено в 2004 - при чем тут до и после?

ERROR: S client not available

если бы не логан - рено бы давно похороили, но онс спас весь конгломерат

кстати - чисто маркетинговая машина :)

если бы не логан - рено бы давно похороили, но онс спас весь конгломерат

Фёдор, иди читай википедию. Или умри

да я ваще то про ваз :) ну да ладно :)

Фёдор, иди читай википедию. Или умри

мне проще - я ее иногда пишу :)))

если бы не логан - рено бы давно похороили, но онс спас весь конгломерат

Точно также говорили о форд фокус. Как 1й глобальной модели. Так же о ниссан кашкай, который открыл нишу кроссоверов

про вот это :) Ваз покупают, покупали, и будут покупать не смотря на рено, и прочих

В итоге маркетологи победили Инжинеров.

Точно также говорили о форд фокус. Как 1й глобальной модели. Так же о ниссан кашкай, который открыл нишу кроссоверов

да - но логан совсем порешал :) кстати кашкай не на его базе? :))))

да какая разработка - вы хоть примерно представляете что такое ВАЗ? :))

окай

минутка самопиара? простите - но у вас многое намешано, мне лень разгребать по полочкам...

Один я когда-то прочитал про "читай о маркетинге в википедии" и проблемах завода в сравнении с пекарней (лол) перестал читать обсуждение?

я тоже люблю - но от канонов отказываюсь :)

Один я когда-то прочитал про "читай о маркетинге в википедии" и проблемах завода в сравнении с пекарней (лол) перестал читать обсуждение?

давай читай :)

я тоже люблю - но от канонов отказываюсь :)

не отказыайся от Кононова

не канонизируй Кононова