Никто так и не понял, зочем.

Во славу Боинга, канечна

ну зачем ты ему подсказываешь. Он же придет спрашивать как селери запустить.

Ты почти угадал, она напечатала: "Скажи этому, чтобы дохера не умничал!"

https://github.com/websauna/websauna Рудач, что скажете вот на это? Лютейшая херня из костылей или убийца жданги? На первый взгляд выглядит как просто сборочка пирамиды с некоторым количеством аддонов

афаир очередной круд на пирамиде

их несколько было на заре создания пирамиды, навскидку только kotti помню и еще какая-то ебипетски названная херь

https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-06-28/boeing-s-737-max-software-outsourced-to-9-an-hour-engineers

Мамо, у меня рейт больше чем у инженеров Боинга.

Всё что я люблю. Кодерки (огурцы), эффективные менеджеры (залупа), сыр (говно код), всё на булочке с кунжутом (дауны с аутсорсинга) только так и это биг мак (737 мах)

Вторая моя любимая история после тойоты

Мамо, у меня рейт больше чем у инженеров Боинга.

Мамо, у меня рейт меньше чем у индусов студентов

Мамо, у меня рейт больше чем у инженеров Боинга.

И больше зп чем у президента

Мамо, у меня рейт меньше чем у индусов студентов

Это нормально. Их наверняка тоже перепродавал индус поумнее.

много ума не надо, чтобы перепродать кого-то. достаточно, чтобы перепродаваемый был аморфным кодерком

удивлен, что они еще не обратились к южному централу и гарлему за помощью

правда там бранч мастер юзать запретят

И больше зп чем у президента

Это ты про 12 тыщ ЗЕ?

Кстати, о Зе

https://www.economicclub.ca/events/display/president-of-ukraine-volodymyr-zelensky-addresses-the-ec

Дожились, на кейноут президента билеты продают

ну а чо, в Турции на Зе продавали же билеты. че теперь перестать?

смотрю немецкий стеб над Зе "и что, на ваши концерты ходили?!"

https://youtu.be/gEkQDXLG2F0

Сейчас будет пиздатое объявление

Сейчас будет пиздатое объявление

Криптоинвестиции в шлюх?

Продавайте весь алюминий нахуй.

Криптоинвестиции в шлюх?

В копрокоины

Тут нет инвесторов, уходи

эхехех

Тут нет инвесторов, уходи

ну как же, вот он есть.

Это не инвестор, это его личинка

назойливый какой

Тут нет инвесторов, уходи

Этот больше похож на бота, можно смело бить

Только что проебал на боинге баблас. Вывел обратно в валюту.

И в придачу репорт за мультиакки

Но успел какбе не охуеть ещё больше на копейках. После этих статей за ебанатов индусов минус десять баксов на акцию сразу лол.

Но успел какбе не охуеть ещё больше на копейках. После этих статей за ебанатов индусов минус десять баксов на акцию сразу лол.

Вот, кажется, сейчас самое время закупаться

Самое время закупаться было перед ле Бурже.

А мне просто кешак нужен как пиздец.

Так бы я вообще не трогал, а банально бы докупал в месяц по 3-5 штук.

Но успел какбе не охуеть ещё больше на копейках. После этих статей за ебанатов индусов минус десять баксов на акцию сразу лол.

Можно подумать там статья про индусов

У нас в соседнем чате разговор про индусов и эту контору.

Только что проебал на боинге баблас. Вывел обратно в валюту.

кто у тебя брокер?

Да тиньков обычный ну. Там по мелочи же. Яж не настоящий инвестор-трейдер, это вон чувак в чат серьёзный зашёл.

А я так, туда-сюда.

Там статья по эффективный менеджмент

Экономия 20-30 баксов на кодерке и расход 70 на менеджменте его

там пиздец на уровне государственного регулятора, да такой, что госуслугам на java и не снилось :)

Во время сертификации Boeing 737MAX, руководители Федеральной авиационной администрации (FAA) подтолкнули своих инженеров передать оценку безопасности нового самолета самому авиастроителю, а также быстро одобрить полученный анализ. Ранее FAA неоднократно делегировала Boeing часть работы по сертификации безопасности собственных самолетов из-за недостатка финансирования и ресурсов. Несколько технических специалистов FAA заявили в интервью, что в процессе сертификации руководство подтолкнуло их к ускорению процесса — разработка 737MAX на девять месяцев отставала от прямого конкурента Airbus A320neo, а время было ключевым аспектом для американского авиастроителя. Именно *инженеры Boeing, действующие от имени FAA*, разработали анализ безопасности системы улучшения характеристик маневрирования по тангажу MCAS. Этот документ и установил, что *MCAS соответствует всем нормативам FAA*.

То есть государственный орган, который должен следить за макаками, ничего не сертифицирует, а "делегирует полномочия" по сертификации тем, кто и разрабатывал. Там нахуй всех на Аляску лес валить и лед долбить. Молчу про то, что если бы так сертификацию проходил SSJ, вой бы стоял до небес

Всем привет)Что лучше всего выбрать для распознавания своей модели?

Всем привет)Что лучше всего выбрать для распознавания своей модели?

Себя

То есть государственный орган, который должен следить за макаками, ничего не сертифицирует, а "делегирует полномочия" по сертификации тем, кто и разрабатывал. Там нахуй всех на Аляску лес валить и лед долбить. Молчу про то, что если бы так сертификацию проходил SSJ, вой бы стоял до небес

Очень удобно же. Пускай сами бы и летали с такой сертификацией.

Вторая моя любимая история после тойоты

С тойотой — это когда они drive by wire сделали, который потом пришлось "патчить" заменой ковриков?

То есть государственный орган, который должен следить за макаками, ничего не сертифицирует, а "делегирует полномочия" по сертификации тем, кто и разрабатывал. Там нахуй всех на Аляску лес валить и лед долбить. Молчу про то, что если бы так сертификацию проходил SSJ, вой бы стоял до небес

он так и проходил же

С тойотой — это когда они drive by wire сделали, который потом пришлось "патчить" заменой ковриков?

это когда электронная педаль газа сама себя топила в пол и убивала людей

ja

это когда электронная педаль газа сама себя топила в пол и убивала людей

Ну да, я об этом

Как они два или три раза отзывали на замену ковриков, мол зажимают педаль газа

не

они говорили что там все заебись, пока на суде инженеры НАСА не ткнули их мордой в говно

Когда на самом деле там проблема была в том, что их электронная система управления писалась в лучших традициях методологии "хуяк-хуяк и в продакшн"

они говорили что там все заебись, пока на суде инженеры НАСА не ткнули их мордой в говно

Да, все так и было, но когда проблема только начала проявляться, они сделали отзыв машин на замену ковриков

лол я не в теме этой детали

То есть государственный орган, который должен следить за макаками, ничего не сертифицирует, а "делегирует полномочия" по сертификации тем, кто и разрабатывал. Там нахуй всех на Аляску лес валить и лед долбить. Молчу про то, что если бы так сертификацию проходил SSJ, вой бы стоял до небес

Но ты же забыл, что русское всё — это говно, а американское — не может быть говном. :)

Но ты же забыл, что русское всё — это говно, а американское — не может быть говном. :)

а Японское - вообще эталон ИмператорскогоКачества™️, у них даже Американцы сосут ©️

Так да.

Особенно АЭС охуительные.

Ведь только русские строят говняные реакторы и не могут в обслуживание, а у богоподоных японцев всё тип-топ, как и у их коллег из США.

Ведь только русские строят говняные реакторы и не могут в обслуживание, а у богоподоных японцев всё тип-топ, как и у их коллег из США.

А когда они вместе делают реакторы, получается эталон надеждности, которому ничего не страшно

Да, ктож знал, то в двадцатом веке, что на береговой линии Тихого Океана в сейсмически активном регионе с развитой тектоникой может быть цунами выше пары метров?

Да никто вообще. Ктож знал-то, что дизельные генераторы делаются не чтобы стоять, а чтобы работать. Ктож знал-то, что в подвале размещать дизельные генераторы плохая идея, откуда там на береговой линии может вода взяться?

Хуй его знает, дичь какая-то, так не бывает.

Ктож знал-то, что щиты с силовыми коннекторами не надо зашивать панелями при косметическом ремонте, на хуя нужно электричество электростанции? На хуй не нужно.

Ктож знал-то, что штепсели могут отличаться в регионе у которого ни хуя не своих стандартов? Да никто. На хуй не нужны.

Вот вам реактор ёбаный пизда на на хуй получай.

А так да, беспесды, русские — говно, а украинцы и белорусы — герои.

Ктож знал-то, что воду можно из подвала с дизелями откачать и что нужно подавать электричество на станцию как можно скорее?

Ктож знал-то, что реактору очень нужно охлаждаться и что вода должна циркулировать по обоим контурам?

Ой, неделю уже сам по себе шает без охлаждения. Ой. Да ничо страшного. Паровые взрывы могут быть только у долбоёбов-русских, у богоподобных японцев с богами из США такого не бывает.

Там пиздец, короче, французы и русские кто на Фукусиме работал по этой ситуации — натурально волосы на жопе от ахуя вырывали.

Но Дима прав, HBO не снимет фильм о долбоёбах японцах.

А про СССР, вернее про долбоёбов русских, но хороших украинцев и беларусов — снимет.

там из японцев один только был нормальный. который сказал "а давайте подгоним пожарные машины к блокам и их насосами будем воду качать"

Но Дима прав, HBO не снимет фильм о долбоёбах японцах.

Снимет. Рано или поздно.

Ой, неделю уже сам по себе шает без охлаждения. Ой. Да ничо страшного. Паровые взрывы могут быть только у долбоёбов-русских, у богоподобных японцев с богами из США такого не бывает.

Да какая помощь-то? Мы и сами справимся, лол, к чему всё это? Людей лишний раз напрягать

но потом начался блядский цирк На территории станции имелось три пожарных автомобиля, принадлежавших подрядной компании Nanmei, нанятой TEPCO. Одна машина была доступна изначально, для перемещения второй потребовалось расчищать завалы на дороге, а третий автомобиль был слишком поврежден в результате цунами и использовать его было невозможно. Никто из персонала АЭС не был обучен управлению пожарной машиной, и TEPCO была вынуждена просить Nanmei помочь выполнить опасную работу в сложной радиационной обстановке, что выходило за рамки контракта. С двух до четырех часов ночи продолжались поиски вводов системы пожаротушения в турбинное здание. Лишь при помощи работника, ранее участвовавшего в их установке, вводы обнаружились.

там из японцев один только был нормальный. который сказал "а давайте подгоним пожарные машины к блокам и их насосами будем воду качать"

Там было полно хуенных японцев, кстати, тоже. В том числе тех, кто сам лез положив хуя на свою жизнь и которые сделали всё, чтобы сдержать пиздецому. Таких тоже есть. Охуенно, что есть люди, которые понимают серьёзность проблемы. Но да, считаные по пальцам.

выходило за рамки контракта вот про это кино и снимут :)))

Т.е. у них тоже есть нормальные мужики умеющие в матчасть.

Все правда 60+ лет давно.

но потом начался блядский цирк На территории станции имелось три пожарных автомобиля, принадлежавших подрядной компании Nanmei, нанятой TEPCO. Одна машина была доступна изначально, для перемещения второй потребовалось расчищать завалы на дороге, а третий автомобиль был слишком поврежден в результате цунами и использовать его было невозможно. Никто из персонала АЭС не был обучен управлению пожарной машиной, и TEPCO была вынуждена просить Nanmei помочь выполнить опасную работу в сложной радиационной обстановке, что выходило за рамки контракта. С двух до четырех часов ночи продолжались поиски вводов системы пожаротушения в турбинное здание. Лишь при помощи работника, ранее участвовавшего в их установке, вводы обнаружились.

Там пиздос. Просто пиздос.