в мопедах вполне нормальное решение когда выпрямитель находится в корпусе коммутатора и питает только коммутатор

ну пиздец пичаль

особенно трёхфазное выдаёт строго одну фазу переменки и не нуждается в трёхфазном выпрямителе

да и больше того, в трехфазных мотоциклах РР внешнее

особенно трёхфазное выдаёт строго одну фазу переменки и не нуждается в трёхфазном выпрямителе

дядь, соль в том, что генератор постоянки будет сильно габаритней, ему нужен комутатор, который будет весьма быстро и знатно изнашиваться.

в комплекте с выпрямителями

я их кучу перековырял

на днях колхозил генератор от тойоты крауна в хонду голдвинг

И ПРИШЛОСЬ ВЫКИДЫВАТЬ ВНЕШНЕЕ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР

лол бля почему всё что относится машин и мотоциклов это какой то ад пизды ?

ладушки, второй вариант, который я придумал - это самопальные микросборки с мостом и драйвером и врезать между патроном и проводкой

на машинах кстати выпрямитель тоже внешний, отдельно заменить можно, но понадобится снять крышку генератора

лол бля почему всё что относится машин и мотоциклов это какой то ад пизды ?

что не так-то?

лол бля почему всё что относится машин и мотоциклов это какой то ад пизды ?

ПОТОМУ ЧТО НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ НЕ БОЯТСЯ ИСПАЧКАТЬСЯ В СОЛИДОЛЕ, А ВЫ БЛЯДЬ АРДУИНЩИКИ ВАНИЛЬНЫЕ

почему в случае сгорания диода я должен менять генератор в сборе?

простите, второе я вырвалось

ПОТОМУ ЧТО НАСТОЯЩИЕ МУЖИКИ НЕ БОЯТСЯ ИСПАЧКАТЬСЯ В СОЛИДОЛЕ, А ВЫ БЛЯДЬ АРДУИНЩИКИ ВАНИЛЬНЫЕ

Гагаагаг

давайте корпусировать генератор с двигателем

а двигатель с рамой тогда уж

а двигатель с рамой тогда уж

перегорела лампа - меняй т\с

почему в случае сгорания диода я должен менять генератор в сборе?

Если твое авто продукт копроэкономики то страдай

перегорела лампа - меняй т\с

++

перегорела лампа - меняй т\с

кстати, ад

ладушки, второй вариант, который я придумал - это самопальные микросборки с мостом и драйвером и врезать между патроном и проводкой

насколько я ебанутый?

генератор здорового человека http://mylada.net/wp-content/uploads/2015/08/%D0%94%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F.jpg

генератор здорового человека http://mylada.net/wp-content/uploads/2015/08/%D0%94%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F.jpg

внешний выпрямитель

и что ты этим хочешь доказать?

ну в корпусе же. какой внешний ?

ясно, пошел срач, ответа по ходу не дождусь ((:

ну в корпусе же. какой внешний ?

ээ, нет, нихуя

ясно, пошел срач, ответа по ходу не дождусь ((:

знаешь где находится генератор на ямахе вираго?

В МАСЛЯНОЙ ВАННЕ ДВИГАТЕЛЯ

ТАМ ВСЁ В НЕЙ

МЕНЯЕШЬ СТАРТЕР - СЛИВАЙ МАСЛО

я не удивлен

МЕНЯЕШЬ ГЕНЕРАТОР - СЛИВАЙ

мотоцикл вообще пиздец странная вещь

МЕНЯЕШЬ КАРДАН - НУ ВЫ ПОНЯЛИ

Хруст с моторчиком это смищно жи

жуть какаято

Отсюда все стралания

генератор здорового человека http://mylada.net/wp-content/uploads/2015/08/%D0%94%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F.jpg

в мото генератор сидит прям на коленвале, без привода (обычно)

места нет для электроники

и тепловые режимы там злые

ну моя чесотка двадцатилетняя ездит. щётки менял у стартера. но судя по расказам даже страшно если чтото сломается

переключение передач - ногой, сцепление - рукой, сцепление - омывается маслом

переключение передач - ногой, сцепление - рукой, сцепление - омывается маслом

с последнего вообще охуевал

я охуел от того говна которое под сидушкой

ну моя чесотка двадцатилетняя ездит. щётки менял у стартера. но судя по расказам даже страшно если чтото сломается

какая чесотка?

опережалка зажигания в эпоксидке

я охуел от того говна которое под сидушкой

весь мотоцикл?

весь мотоцикл?

лол

я про электронику

опережалка зажигания в эпоксидке

ой-вей

нипоковырять

весь мотоцикл?

Дичайше ржу

какой мот впрочем?

cb400 жи

вот твой выпрямитель-регулятор

(залит эпоксидкой кстати)

где то позади рамы вроде был

меня вообще дохуя огорчило, что у меня весь свет и приборка на АС ):

года три назад ковырял

я уже понадеялся усб зарядку на фару повесить, чтоб счастье было

меня вообще дохуя огорчило, что у меня весь свет и приборка на АС ):

у меня в питбайке тоже так было, лол

а хуй там был

ток коммутатор на постоянке

пили отдельное РР и питай от него

а это нормальная тема на 125-250 такое ставить

типа "а нахуй им чот серьезное?"

пили отдельное РР и питай от него

ну вот так и буду

вот такое себе делал

работает ок

я вот предвкушаю, когда придет тк103 - вот будет веселье его куда-то поставить

потому что скрытно просто некуда ставить

но у меня мощности генератора не хватало чтобы на холостых (и даже на 1-2к оборотов) лампу питать

так что я от него запитал светодиодные фонари на руле, а в фару запихал мелкую габаритную лампу

я надеюсь, что 5 ватт я смогу спиздить там

я вот предвкушаю, когда придет тк103 - вот будет веселье его куда-то поставить

в раму

срсли

а, он большой

тогда хз

ну, антенны выкинуть есть куда, это изи. а вот корпус - ...

ахлол, знаешь, где реле поворотников держится?

на левом крыле

ахлол, знаешь, где реле поворотников держится?

саморез в раму?

а, нормально

ладно, поехал я домой

ок, давай

Хмм

Господа, есть ли способ для шифрования прошивки чтобы юзер мог обновлять её, но не мог в неё залезть?

на ум пока приходит только бутлоадер с встроенным ключом

что хаксорится довольно легко, если примерно знаешь что может быть в прошивке

AES/XXTEA-CBC + IV и уже непросто

на ум пока приходит только бутлоадер с встроенным ключом

да, именно так мы и делали.

на ум пока приходит только бутлоадер с встроенным ключом

Именно так

Только не ключом, а ключами!

угу, ассиметричная крипта