диод не нужен

думаешь?

ты ж не будешь липоху держать подключенной

мне кажется он должен быть со встроенным диодом, нет?

ой, криво прочитал, сорян

я просто переживаю, что с РР идет довольно похуй что и флегматичность свинцового акка это нивелирует, а липошка может и обидеться

короч подключил, подождал пока она в свинец немного вкачает, завел, отключил. Ничего не будет ей, если в свинец слишком много тока не пойдёт

короч подключил, подождал пока она в свинец немного вкачает, завел, отключил. Ничего не будет ей, если в свинец слишком много тока не пойдёт

не, можно не ждать. сразу зовел и выдернул

ибо в свинец она будет вкачивать долго

но я вообще прифигел

аккум 7ач всего

а китайская алярма с треккером жрет почти 100ма

Стоп

эта алряма все время живет?

ну дык треккер

как он по твоему работать должен?

Как ежик

Пока не пнешь - не полетит

я уже подумал вчера, что надо бы свой запилить кек

Вот когда байк стоит без дела - зачем ей жрать?

Вот когда байк стоит без дела - зачем ей жрать?

Правильно, зачем СИГНАЛИЗАЦИИ работать, когда байк припаркован ночью

ну дык треккер

Трекер может и подождать

Там 2в1

И что, никак не разделяется?

И сигналки срабатывает не только на попытку завезти, но и попытку увезти на фургоне

То есть на гироскоп или что-то в этом роде

Нет, просто то, что она жрет 100ма(это на 12 вольтах чтоли?) говорит о рукожопстве разработчиков

Ты вообще представляешь, что такое сигнализация и как она выглядит?

Уху. Но столько жрать она не должна

Это маленькая компактная коробочка

такая маленькая, а жрет как лошадь

Нет, просто то, что она жрет 100ма(это на 12 вольтах чтоли?) говорит о рукожопстве разработчиков

Я подозреваю, что там линейник и отсутствие слипа

Аксель, датчики, gps и gsm могут жрать гораздо меньше, если их не держать постоянно включёнными.

Угу. Рукожопы, сэр

Аксель, датчики, gps и gsm могут жрать гораздо меньше, если их не держать постоянно включёнными.

вот да, зачем вообще опрашивать жпс если не было удара\сдвига\поворота

Ну периодически его стоит включать, чтобы потом стартанул быстрее

Но это раз в час на десяток секунд

Но это раз в час на десяток секунд

А кстати частота опроса на энергопотребление не влияет?

Частота опроса чего?

Гпс

какого опроса?

Применительно к чему там частота опроса?

Его включаешь — он начинает данными плеваться

обычный жпс раз в секунду выплевывает GPRMC строчку с координатами

жпс сам срет в компорт раз в секунду по НЕМА

как же неудобно с телефона сидеть

ну или не в секунду, а как настроишь

ну вот да - оно ^^

жпс сам срет в компорт раз в секунду по НЕМА

таки NMEA

ок

типа настроить гпс, чтобы не 10Гц, а 0.1Гц "частота обновления" была

ну так это не частота обновления, а частота выплевывания данных в уарт

проц жпса один хрен постоянно держит у себя в уме все

а как же GSM? оно же больше всех жрёт

жсм включать только когда нужен, естественно

проц жпса один хрен постоянно держит у себя в уме все

а вот грят, что нет

и что от частоты обновления заивисит как часто он считает

а как слушать входящие смс?

всё равно надо держать включенным

the maximum current is running at the maximum update rate

Раз в 2 секунды просыпаться, смотреть и спать

watchdog контроллера может вроде даже раз в 8 секунд будить

блин, реально что ли самому попробовать запилить трекер с алярмой

вроде не так уж и сложно

gps жрет весьма прилично

не считая маленьких затыков "а как это все дело эсэмэсочкам конфигурять"

и его надо держать включенным

ERROR: S client not available

иначе он определит координату хрен знает когда

или же качать альманахи с интернета и вливать в него

ага. и как часто это делать?

учитывая, что колд старт у нормального модуля - с минуту, то не похуй ли?

это в чистом поле и на нулевой скорости

а в городе между зданиями когда оно уже поехало и без альманахов

потому что я прозреваю, что скачать и залить альманах будет дольше, чем на холодную стартануть

может быть и больше.

в общем, для сигнализации минута может и нормально, да

это в чистом поле и на нулевой скорости

в комнате под чердаком

все равно интересно, где оно сейчас

но вообще для автомобильных трекеров - нужно быстрее

т.е. автобус включился, поехал, а gps только на второй-третей остановке от автопарка проснулся

пассажиры смотрят яндекс-транспорт, а там им фигу с маслом :)

кстати, нормальные трекеры идут со своим аккумом

чтобы их водилы хитрожопые не отключали от питания.

ну в теории, можно в дизармнутом режиме опрашивать часто, чтобы при включении на сигналку - у тебя стопудово была позиция. в армнутом состоянии опрашивать раз в 5-10 секунд и опрашивать акксель. как только сработал акксель - значит тревога и переходим в тревожный режим и опрашиваемся в 5гц

кстати, нормальные трекеры идут со своим аккумом

да, только этот пидор все равно жрет бортовую сеть, пока она не упадет до 12

а там уже поздно

жрет, да

надо вспомнить сколько ж трекеры живут от своего аккума

часа 3-4 кажется

от своего он живет сутки

у меня на модуле батарейка стоит, стартует мнгновенно при подаче питания

но я подозреваю, что там 4.8 нимх пачка

и что там из уравнения выкидывается 12V->сколько надо мозгам

а, ну сутки и 100 ма это 2.4 амперчаса

> аксель охуеть у вас там будующее. в моем детстве датчик механического воздействия представлял из себя трубку в которой болталась гайка на проводке.

в принципе обычный аккум от толстого смартфона :)

а, от 12 100ма от меньшего напряжения жрать будет больше, по идее