Кто-то CO лазером пробивал дырки в монетах

неоновые интересны только тем, что луч не расходится быстро. но мощности у них унылые. вот аргоновый дуговой мимими

у него цена тоже мимими

на ebay можно вполне сносно купить. при условии что охлаждение и питальник сам делаешь

Кто-то CO лазером пробивал дырки в монетах

вон знакомый аж с рук херней страдает https://www.youtube.com/watch?v=oKKjsItFSP4

https://www.youtube.com/watch?v=QafhIGSF_a4 напомнило мне слово "сварка"

https://www.youtube.com/watch?v=QafhIGSF_a4 напомнило мне слово "сварка"

Не понял, при чём тут электроника, но пойду в рельсовый форум запощу :)

Не понял, при чём тут электроника, но пойду в рельсовый форум запощу :)

Это скорее было к сварке монет лазером

Не понял, при чём тут электроника, но пойду в рельсовый форум запощу :)

анархия же :)

https://www.youtube.com/watch?v=QafhIGSF_a4 напомнило мне слово "сварка"

охуеть. Чуваки загорели поблизости )

анархия же :)

Мать порядка! :)

К тому-же у меня где-то были электросхемы этих поездов

Может мы их тоже в наш симулятор добавим

Они очень похожи на поезда метро, только на переменном токе

Кстати

Вот вам классная загадка

Они очень похожи на поезда метро, только на переменном токе

Есть на переменном, есть на постоянном.

https://www.youtube.com/watch?v=QafhIGSF_a4 напомнило мне слово "сварка"

oh, the humanity. и этим затянуто все небо. кошмар

Есть на переменном, есть на постоянном.

Ага

(это лондон)

Сразу очевидный ответ отброшу - обратный ток течёт по ходовым рельсам

у нас в городе междугородние трамваи работают от 750в постоянки и от 15кв/33.33Hz, напрямую выскакивают с городской линии на жд

у нас в городе междугородние трамваи работают от 750в постоянки и от 15кв/33.33Hz, напрямую выскакивают с городской линии на жд

Это жуть :D

Мне вспоминаются аварии связные с неверным подключением на таких дво-стандартных системах

три фазы?

три фазы?

Тут постоянный ток

Мне вспоминаются аварии связные с неверным подключением на таких дво-стандартных системах

они сами переключаются на ходу, в контактном проведе просто разрыв в метр между системами

резерв?

Нет, ответ немного бредовый

один контактный слева, и средний - узкоколейка

в Stuttgart'e по городу тройные рельсы проложены для трамваев двух систем

там кстати еще и дизельные троллейбусы есть

Четыре рельсы: +420 В, 0 В (ходовой), -210 В, 0 В (ходовой), поезда питаются от 630 В

по городу хреначит на усах, а за - складывает, заводится и пилит дальше сам

Это такой legacy старый

Четыре рельсы: +420 В, 0 В (ходовой), -210 В, 0 В (ходовой), поезда питаются от 630 В

ЫЫыыыыы...

https://www.youtube.com/watch?v=CuBF0ErWIhQ :)

Для снижения утечек тока с третьих рельс на тонели и электрохимической коррозии ВООБЩЕ ВСЕГО ОМГ

c 8:49 самое интересное

Алсо а разве нет еще такого?

есть моды для MSTS всякие, но они довольно убоги

https://www.youtube.com/watch?v=CuBF0ErWIhQ :)

так снимают старательно на камеру как будто фильм ужасов решили делать заранее

Алсо а разве нет еще такого?

Кстати, http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=261801217

Но это делал тоже я... :'D

Четыре рельсы: +420 В, 0 В (ходовой), -210 В, 0 В (ходовой), поезда питаются от 630 В

то есть можно наступить на рельсы и уебаться током?

так снимают старательно на камеру как будто фильм ужасов решили делать заранее

думаю у них при переключении камеры на шлеме обязательны теперь. чтобы потом разбор полётов можно было сделать

Для снижения утечек тока с третьих рельс на тонели и электрохимической коррозии ВООБЩЕ ВСЕГО ОМГ

Кстати, по этой же причине все шпалы деревяные

думаю у них при переключении камеры на шлеме обязательны теперь. чтобы потом разбор полётов можно было сделать

на ютуб выложить если ебнет красиво

то есть можно наступить на рельсы и уебаться током?

Если не замкнуть между двумя разными рельсами то можно да

На третьем рельсе можно сидеть без проблем - но не нужно

"что будет если поссать на контактный рельс" бгг

Ничего

угу

обсосано в хсу.уселесс.фак и разрушителях мифов

Главное не сидеть на оголённом рельсе когда его включают или выключают (ну и понятное дело не замыкать контур на ходовой рельс)

Я не знаю - не считал - но мне кажется что при подаче 800 В на третий рельс может быть беда тому кто на нём сидит

В Уфе на разболтанных рельсах осенью/зимой когда травай подходил то людей нехило по соляной жыже херачило, а между стыками искрило прилично

Наверное просто при включении напряжения таки ничего не будет

Скорее всего ток заряда ёмкости человека будет минимальный и она зарядится моментально

если штаны и трусы сухие - ниего не будет

ппц бритиши неосилили нормальные изоляторы шоле?*

у совков вон все работает без изъебств

У совков везде деревяные шпалы

Зарубежом это не считается нормальным решением а просто хаком

ппц бритиши неосилили нормальные изоляторы шоле?*

дело не в изоляторах, а в минимизации тока по заземленному рельсу

Когда-то в москве поставили на одном участке бетонные шпалы с изоляцией под штуками которые держат рельсы и все дела

дело не в изоляторах, а в минимизации тока по заземленному рельсу

Дело в утечке тока с рельс возврата на тонель

а в москве нафига на некоторых участках 4 рельса?

ERROR: S client not available

иначе перепад по нем всегда будет жрать как рельс так и все металлическое вокруг

в легком метро, например

а в москве нафига на некоторых участках 4 рельса?

Нужно фото

Опять электричку через ШИМ разгоняете, наркоманы

Когда-то в москве поставили на одном участке бетонные шпалы с изоляцией под штуками которые держат рельсы и все дела

Так вот, после нескольких лет болты оказались почти срезарны

Опять электричку через ШИМ разгоняете, наркоманы

тааак местный мем

поподробнее

Электрохимической реакцией почти срезались все крепления рельс к шпалам

во, да

Это просто rail guard, охранные рельсы

Поскольку это эстакада

Они удерживают поезд на эстакаде при сходе с рельс

++++

Кстати

В WMATA с этим ммм, пиздец просто

Там на кривых и стрелках везде rail guardы

Потому что колёса практически конусообразные и имеют тенденцию вскаракбиваться вдоль рельса в кривых

И поезд просто сходит с рельс, колёса соскакивают (если нету предохранителя)

А тут уже была фотка подогрева стрелок газом?

Буржуйское решение

Вместо Васи с лопатой

Когда я летел из США сюда, на BART (местная метро-электричка) упало дерево

Пока мы ехали (на поезд впереди нас)

В результате я приехал сюда без багажа (на security попал за 7 минут до взлёта)

о, теперь я знаю нахуя в метро три рельса

а вдоль обычной жд третий рельс с такой же целью?

он там не между путей, а сбоку

а вдоль обычной жд третий рельс с такой же целью?

Мне фотку надо

Мне проще по фотке сказать

Мне фотку надо

сложна. я на поезде последний раз пиздец как давно ездил лол

Иногда охранный рельс только один