№
Модель?
Да хз, я не знаю
Аня 🕊
мне норм, я не дорабатывала даже
№
Просто говорят они норм
Аня 🕊
мне норм, я не дорабатывала даже
но я не павер-юзер и ваще код пишу
shadowsoul
Люкей?
люкей кривое говно
shadowsoul
брать станцию с T12 на STM32
woddy
Я к люкею купил отдельно т12. Люкей как фен достаю раз в месяц
№
Говорят что люкей норм
Аня 🕊
меня бесит, что он не с разъемом
Аня 🕊
че сложно было разъем сделать
Аня 🕊
и да, т12 не пользовалась
shadowsoul
Говорят что люкей норм
колхозники-жопошники?
Аня 🕊
Сделай!
думала, да, но пока не так сильно бесит
№
колхозники-жопошники?
Не знаю! Просто так помню.
shadowsoul
Или тссто
если надо портативно
shadowsoul
Не знаю! Просто так помню.
забудь, смотри на T12
Данон
Зато ремонт копейки. 150р нагреватель в паяло
№
забудь, смотри на T12
Да у меня есть станция , я то че?!
shadowsoul
Зато ремонт копейки. 150р нагреватель в паяло
паять говном так себе радость
№
Я просто говорю что слышала что люкей норм
First
с нагревателем и паялом и свежим жалом 200р.
Th0r
Я просто говорю что слышала что люкей норм
лет 15 тому назад просто ничего другого не было
№
Тогда я неебу что из дешевых можно советовать
№
ХОРОШО
Th0r
до 852d был популярен люкей какой-то с шариком в трубе - поток воздуха показывал
Сибирская Язва
А звать его как?
First
852 компрессорная, не?
Oleksii
лайфхак вам, камрады. В губку в подставке для паяльника отлил жижи с вейпа. Теперь не пересыхает, прекрасно чистит и главное прекрасно пахнет
First
KADA 852D точно компрессорная
First
зачем просто когда это глицерин с аромкой и пропиленом для дезинфекции
Oleksii
Oleksii
рекомендую. Дешево-сердито
Сибирская Язва
Пасиб
Oleksii
как отдельное паяло - агонь. Малоли кому
First
это и паяльник так себе
Oleksii
да. Керамика. за свои деньги попробуй найди. Откалибрвано вполне себе
Данон
Какая-то хрень. У меня отдельный, на ручку кладешь, он выключается. А этот, вангую, неудобный
Oleksii
до 20 бачей стоило.
Oleksii
Oleksii
до 20 бачей стоило.
подставка, латунная мочалка, немного всяких нишятков. ПРовода силикон
Oleksii
на Т12 не хотел переходить, проще с жалами. дешево-сердито. И самые простые Т12 тоже часто гавно
Данон
У меня типа как люкей, только без паяльника. Тупо фен. Ручку на любую сторону можно поставить. Показалось, что тот, что на пикче, будет меня бесить, поэтому такой
№
http://spo39.mskobr.ru/centr_professional_nyh_kvalifikacij1/o_centre/
№
надо туда звонить и спрашивать, я просто параллельно со специальностью "техник" получала там по вечерам монтажник - повышение квал (разряд, серт гос образца)
№
Там при ПТУ - можно за несколько месяцев на базе среднего спец или НПО, как я понимаю, получить
№
там наес оборудование
№
https://youtu.be/Ru6pP_w8020?t=158
№
во этот дядя моим деканом был там
№
:33333333333333
№
и да, оборудование там хорошее, вполне себе
Роман
прикольно
Роман
З - зависть )))
Роман
Уже время упущено. А я категорию С на грузовики открыл и норм )))
№
я училась в техникуме до вуза, там по сокр программе проходила переподготовку по вечерам
№
вот у меня тот варик что в середине
№
ну может там какие-нибудь вечерки есть
№
со всем со средним, конечно не просто так с нуля влезть в специальность
№
вообще если бы я могла то я бы туда еще раз пошла
№
ну монтажником да, но нам даже на повышении квалификации основы электротехники по сороковому кругу читали
№
ваще, монтажники должны знать электротехнику, хотя бы до ленца и кирхгофа, полупроводники, активную, пассивную элементную базу и основы материаловедения)
№
для понимания процесса)
№
ну да, я тоже таких видела
№
ой у меня на работе первой до такого абсурда доходило, что ты и монтажник и менеджер проектов и с бухгалтерией счета согласовываешь, все из-за пункта в договоре "и прочие поручения"
Николай
ой у меня на работе первой до такого абсурда доходило, что ты и монтажник и менеджер проектов и с бухгалтерией счета согласовываешь, все из-за пункта в договоре "и прочие поручения"
Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
№
Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
оно самое, швец, жнец, на дуде игрец
№
я сейчас на работе сижу-монтажников не хватает, охота заикнуться, что я могу подсобить, но чет как вспомню, как меня и в хвост и в гриву на другой работе гоняли - лучше под дурочку сыграю, а дома буду паять свою хурму)
Роман
Вакансия: водитель. Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями,троллейбусами,трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимисяна вооружении стран СНГ и НАТО. Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны. Опыт управления болидами "Формулы-1" - приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих поизводителей - обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ - приветствуется. Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности. Зарплата: 1500-2500 рублей, определяется по результатам собеседования.
Это ванильные фантазии работодателя пребывающего в некоей прострации пля.
Николай
Сильно утрировано, но смысл тенденции понятен.
Oleksii
то есть те, кого они хотят видеть инженерами - хуй на те деньги пойдут, а те кто пойдёт на эти деньги - не устраивает начальство)
Oleksii
Вот есть такие как я, компромиссные
Oleksii
то есть еще не сьебавшие)
Захар
Завод это круто