https://oborot.ru/news/55-yandeks-nashel-nedoocenennuyu-reklamodatelyami-vozrastnuyu-gruppu-kotoraya-aktivno-tratit-dengi-i173964.html

Депутаты чтоль? Они активно много чего покупают )))

https://oborot.ru/news/55-yandeks-nashel-nedoocenennuyu-reklamodatelyami-vozrastnuyu-gruppu-kotoraya-aktivno-tratit-dengi-i173964.html

Ну комментарий в меру умственного развития

Ну ты хочешь сказать, что каждый, кто вышел на пенсию покупает недвижку? Так, а чего о ней Яндекс не знал, группе)))

Мы вынуждены пересмотреть условия использования сервисов Яндекс 360 для бизнеса с 17 апреля 2023 года. Это связано с усложнением логистики поставок нового оборудования для хранения данных: изменение ценовой политики поможет нам поддерживать и развивать сервисы для организаций. Чтобы сохранить доступ к возможностями Яндекс 360 для бизнеса, выберите и оплатите один из основных тарифов до 17 апреля 2023 года. --- пришло на почту. все, бесплатная корпоративная почта накрывается?

Мы вынуждены пересмотреть условия использования сервисов Яндекс 360 для бизнеса с 17 апреля 2023 года. Это связано с усложнением логистики поставок нового оборудования для хранения данных: изменение ценовой политики поможет нам поддерживать и развивать сервисы для организаций. Чтобы сохранить доступ к возможностями Яндекс 360 для бизнеса, выберите и оплатите один из основных тарифов до 17 апреля 2023 года. --- пришло на почту. все, бесплатная корпоративная почта накрывается?

Если не выбрать тариф, ваша организация, пользующаяся бесплатной версией, будет переведена в режим для чтения с 17 апреля 2023 года. Что это значит для пользователей вашей организации: • Почта. Пользователям будут доступны письма и новые входящие, но без возможности написать письмо: в том числе ответить или переслать. • Диск. Файлы в пределах доступного лимита останутся, и их можно будет скачать. Загрузить новые файлы и поделиться ими не получится. • Рассылки. Доступа к сервису не будет — отправить новые рассылки не получится. • Администрирование. Добавление сотрудников в организацию и подключение нового домена будет ограничено.

Если не выбрать тариф, ваша организация, пользующаяся бесплатной версией, будет переведена в режим для чтения с 17 апреля 2023 года. Что это значит для пользователей вашей организации: • Почта. Пользователям будут доступны письма и новые входящие, но без возможности написать письмо: в том числе ответить или переслать. • Диск. Файлы в пределах доступного лимита останутся, и их можно будет скачать. Загрузить новые файлы и поделиться ими не получится. • Рассылки. Доступа к сервису не будет — отправить новые рассылки не получится. • Администрирование. Добавление сотрудников в организацию и подключение нового домена будет ограничено.

Значит идут по стопам Гугл

По стопам, или по другой причине?

Просто потому что ему надо больше денег

Странная логика

Или возможно придется свои почтовые сервера поднимать

Согласен. У гугла логика всегда странная

Типа нужно на платный тариф переходить?

до апреля можно посидеть на бесплатном тарифе

Я бы на Яндекс вообще не сидел

Думайте в направлении держать почту и сайты за пределами рф и налаживать vpn-доступ к серверу Нет гарантий, что цены на IT-инфраструктуру будут падать

Думаем над тем чтобы пересаживаться на отечественное

У вас отечественные сервера появились? Диски? SSD? NVME?

У нас хватает. 😀 Недостатка нет

Самолёты тоже 😀

Авиакомпания "Россия" 100 пилотов аэрбаса отправила в резерв. А это на секунду 50 бортов

Авиакомпания "Россия" 100 пилотов аэрбаса отправила в резерв. А это на секунду 50 бортов

Ден - самолеты во первых есть. Во вторых все летает

Новость с мндузы

В ленте коммерсанта не видел.

Авиакомпания "Россия" 100 пилотов аэрбаса отправила в резерв. А это на секунду 50 бортов

Думайте в направлении держать почту и сайты за пределами рф и налаживать vpn-доступ к серверу Нет гарантий, что цены на IT-инфраструктуру будут падать

Вообще то пилотов не 2 человека на борт. 50 бортов аэробусов. Вот это я понимаю парк.

В аэрбасе 2 пилота. Там про пилотов речь, а не экипаж

В Европе похожий закон готовят или уже ввели.

давно уже рабоатет. данные пользователей из ЕС должнвы храниться на серверах ЕС. GDPR

давайте вернемся к серверам. яндекс выбывает. яндекс360 - использовать платный тариф для бэкапов Риш. для корпоративной почты остается mail.ru.

давайте вернемся к серверам. яндекс выбывает. яндекс360 - использовать платный тариф для бэкапов Риш. для корпоративной почты остается mail.ru.

Разве это в gdpr?

Примерно с конца 80х стандарт у Боинга и аэрбаса 2 пилота Ну и если 100 пилотов делим на 2 получаем 50 бортов. Понятное дело, что бортов будет меньше, ведь по стандартам работа пилотов не может привышать 12 часов.

давно уже рабоатет. данные пользователей из ЕС должнвы храниться на серверах ЕС. GDPR

Если не выбрать тариф, ваша организация, пользующаяся бесплатной версией, будет переведена в режим для чтения с 17 апреля 2023 года. Что это значит для пользователей вашей организации: • Почта. Пользователям будут доступны письма и новые входящие, но без возможности написать письмо: в том числе ответить или переслать. • Диск. Файлы в пределах доступного лимита останутся, и их можно будет скачать. Загрузить новые файлы и поделиться ими не получится. • Рассылки. Доступа к сервису не будет — отправить новые рассылки не получится. • Администрирование. Добавление сотрудников в организацию и подключение нового домена будет ограничено.

Ну если 100 пилотов делим на 2 получаем 50 экипажей. А не самолетов.

Один экипаж может находиться в небе не больше 12 часов. Примерно это может быть 25-50 самолётов. Все зависит от компании и рейса. Ну к примеру: Рейс из горла А в город Б, расстояние 2-3 тыс км. Вылет утром. Этот же самолёт будет возвращаться и вечером. Это значит, что за день самолёт может совершить 2 рейса (ночью не все аэропорты работают, это нужно понимать!) Соответственно эти 2 рейса обслуживает 1 экипаж Пример 2: Есть рейсы по перевозки грузов. Но тут за сутки может быть от 1 до 2 рейсов (нужно разгрузить и загрузить груз, но это не быстро делается) Эти рейсы так же обслуживают гражданские пилоты

И причем тут joomla?

Ну ЕС не одна страна поэтому с хранением тут проще, я например для себя нашел хороший сервер цена/качество в Германии.

Ну ЕС не одна страна поэтому с хранением тут проще, я например для себя нашел хороший сервер цена/качество в Германии.

Один экипаж может находиться в небе не больше 12 часов. Примерно это может быть 25-50 самолётов. Все зависит от компании и рейса. Ну к примеру: Рейс из горла А в город Б, расстояние 2-3 тыс км. Вылет утром. Этот же самолёт будет возвращаться и вечером. Это значит, что за день самолёт может совершить 2 рейса (ночью не все аэропорты работают, это нужно понимать!) Соответственно эти 2 рейса обслуживает 1 экипаж Пример 2: Есть рейсы по перевозки грузов. Но тут за сутки может быть от 1 до 2 рейсов (нужно разгрузить и загрузить груз, но это не быстро делается) Эти рейсы так же обслуживают гражданские пилоты

Один экипаж может находиться в небе не больше 12 часов. Примерно это может быть 25-50 самолётов. Все зависит от компании и рейса. Ну к примеру: Рейс из горла А в город Б, расстояние 2-3 тыс км. Вылет утром. Этот же самолёт будет возвращаться и вечером. Это значит, что за день самолёт может совершить 2 рейса (ночью не все аэропорты работают, это нужно понимать!) Соответственно эти 2 рейса обслуживает 1 экипаж Пример 2: Есть рейсы по перевозки грузов. Но тут за сутки может быть от 1 до 2 рейсов (нужно разгрузить и загрузить груз, но это не быстро делается) Эти рейсы так же обслуживают гражданские пилоты

Контабо?

Кончай уже

Это вопрос типизации

Да

@d_e_n_y @Septdir Самолёты и joomla имеют очень мало общего, заканчивайте

@d_e_n_y @Septdir Самолёты и joomla имеют очень мало общего, заканчивайте

Да, классный дата-центр 👍 Но если нужна мощь и место то хетцнер получается дешевле

Так есть бесплатный полностью или нет?

И там и там пишут код под это дело, чтобы все летало 😉