На пол шишки

))

У тебя сейчас 5.5 или 6?

5.1 местами

Точнее 5.5 местами

Преимущественно 5.1

5.5 стоит на 8 хостах у меня лично

И ещё штук 40 с 5.1

А остальное хз

Никто не берётся вицентер обновлять

А мне некогда было

И собсно все и так работает без нареканий

А память походу зарезервирована

Схуяли?

Какие ваши пруфы

В вдсе 5.5 и 6 деплоится

Вы лучше поделитесь как мне смарт старт из под вдса запустить

Делал кто?

Там есть отдельный диалог с резервом памяти под хост

Около 2гб

Под нужны гипервизора

И оверхэд под машины

грусть какая

запустил щас свой сервор

весь вечер вчера кулера разбирал

промывал подшипники

набивал смазкой МС-1510

они едва шелестеть стали )

поставил процы

96гб памяти

сетёвку 4-портовую HP-шную

рейд-контроллер

всё пустилось, а контроллер нет

начал изучать почему - а по нему, похоже, у какой-то суки отвёртка соскочила

снеся десяток мелочёвки с платы ((((

Вот криворукие блять

промывал подшипники

А можешь рассказать подробнее?

Продам контроллер)

?

Я тож продам

Продам контроллер)

У тебя какой?

Пинг

Инет раьотает

Спасибо

снеся десяток мелочёвки с платы ((((

Я думал ты уже не захотел мне отвечать

?

Но я вижу что ты набираешь текст

А можешь рассказать подробнее?

1. снимаешь кулер. 2. Отклеиваешь этикетку на жопе 3. Снимаешь стопорное кольцо и пружинку под ним 4. Вынимаешь крыльчатку 5. Достаёшь два подшипника с оси 6. У подшипников тонким пинцетом или иглой снимаешь стопорные кольца с двух сторон, прикрывающие крышки 7. Выдавливаешь пластиковую обойму из подшипника 8. Собираешь все шарики рядом вплотную, центральная втулка достаётся, шарики выпадают 9. Складываешь всё в ёмкость с изопропиловым спиртом 10. Кисточкой вымываешь остатки старой смазки 11. В выточку во внешней обойме размазываешь тонкой отверткой немного смазки (я рекомендую МС-1510 синюю) 12. Складываешь по одному шарики рядом друг к другу на смазку в выточке 13. Вносишь аккуратно над шариками внутреннюю обойму и проточкой прижимаешь шарики 14. Один шарик переводишь в противоположную позицию, чтоб заблокировать снутреннюю обойму 15. Растаскиваешь аккуратно шарики по 60 градусов между ними и вставляешь на место пластиковую обойму из п.7 16. С другой стороны густо напихиваешь смазки 17. Закрываешь крышкой, ставишь стопорное кольцо на место 18. Переворачиваешь, запихиваешь немного смазки между пластиковой обоймой и внешней обоймой подшипника 19. Закрываешь крышкой, ставишь стопорное кольцо на место 20. Повторяешь процесс со вторым подшипником 21. Ставишь их оба на место, ставишь крыльчатку, пружину, стопорное кольцо 22. Протираешь изопропилом место под наклейкой, пока влажное - клеишь наклейку на место, клей чуть подрастворится и нормально схватится 23. Профит.

Задротство, но я все кулера, которые себе дома ставлю, через такой процесс провожу - заводская смазка в подшипниках говно, и часто уже при покупке подсохшая. Что уж говорить о побегавших кулерах

Да, у крыльчатки не забудь протереть лопасти между пунктами 5 и 21

Пыль на лопастях сильно создаёт шум воздуха

Хм

А не сложно обратно подшипник собрать?

сложно только первый обратно собрать ))

второй легче

и главная заморочка - п.13 и 14

#man

внести втулку так, чтоб не вытолкнуть ей шарики из проточки

и главная заморочка - п.13 и 14

Спасибо, очень интересно, хочу попробовать

Времени уходит минут 15-20 на кулер

Ну я рукажоп

Но на 2-3 года забыть про обслуживание кулера можно

Поэтому заложу минут по 30

лопасти иногда протирать тольк

Я ж даж pci e порезать не смог

лопасти иногда протирать тольк

Спасибо еще раз

Да эт фигня )

ERROR: S client not available

А то некоторые их под водой промывают

?

чот не подумал, надо было зафотать процесс

водой бесполезно

смазку водой не вымыть

А мед спирт пойдет?

Во, один кадр сделал

тебе медспирта не жалко???

Изопропанол везде есть, стоит фигню

Но вообще должен подойти, этанол не хуже должен отмыть

анкелдак скидывал какието норм вроде помню

mellanox 4 гляди

Но вообще должен подойти, этанол не хуже должен отмыть

http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/smazkablue

Оно?

Оно?

Ага )

Она охуенна

Прошлую упаковку 30 граммов пакет где-то проебал

сегодня у оф.поставщика на авторынке южнопортовом взял тубу 400 граммов ))))

аж 380 рублей

ну кстати вот еще для тех, кто в ДС:

30 граммов http://auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=90151

и 400граммов http://auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=90152

Главное в процессе - не проебать стопоры и шарики )))))

Это самое сложное, да и процесс нудный

Ну я на 7 кулеров (14 подшипников) потратил часа четыре наверное

Зато и в БП, и все кулера по корпусу - всё почистил и смазал

?

1. снимаешь кулер. 2. Отклеиваешь этикетку на жопе 3. Снимаешь стопорное кольцо и пружинку под ним 4. Вынимаешь крыльчатку 5. Достаёшь два подшипника с оси 6. У подшипников тонким пинцетом или иглой снимаешь стопорные кольца с двух сторон, прикрывающие крышки 7. Выдавливаешь пластиковую обойму из подшипника 8. Собираешь все шарики рядом вплотную, центральная втулка достаётся, шарики выпадают 9. Складываешь всё в ёмкость с изопропиловым спиртом 10. Кисточкой вымываешь остатки старой смазки 11. В выточку во внешней обойме размазываешь тонкой отверткой немного смазки (я рекомендую МС-1510 синюю) 12. Складываешь по одному шарики рядом друг к другу на смазку в выточке 13. Вносишь аккуратно над шариками внутреннюю обойму и проточкой прижимаешь шарики 14. Один шарик переводишь в противоположную позицию, чтоб заблокировать снутреннюю обойму 15. Растаскиваешь аккуратно шарики по 60 градусов между ними и вставляешь на место пластиковую обойму из п.7 16. С другой стороны густо напихиваешь смазки 17. Закрываешь крышкой, ставишь стопорное кольцо на место 18. Переворачиваешь, запихиваешь немного смазки между пластиковой обоймой и внешней обоймой подшипника 19. Закрываешь крышкой, ставишь стопорное кольцо на место 20. Повторяешь процесс со вторым подшипником 21. Ставишь их оба на место, ставишь крыльчатку, пружину, стопорное кольцо 22. Протираешь изопропилом место под наклейкой, пока влажное - клеишь наклейку на место, клей чуть подрастворится и нормально схватится 23. Профит.

ебать, я лучше шум потерплю

Вообще я этому процессу чистки подшипников научился лет двадцать назад, когда на роликах по лужам в дождь погонял.

Отец дал в руки отвёртку и на примере первого подшипника показал, как их промыть, и как заложить смазку ))

И с тех пор подшипники живут долго у меня )))))

mellanox 4 гляди

ну да, он стоит как штук 20 x520