Казалось бы, что может быть экологичней электрокара, но есть и обратная сторона, которую мы еще толком не прочувствовали. На фото: кладбище под Парижем. Далее цитирую: У всех них одна и та же проблема, .... аккумуляторные элементы вышли из строя и нуждаются в замене. Почему бы просто не заменить их, спросите вы? Ну две причины. Во-первых, аккумуляторные элементы стоят почти вдвое больше, чем стоимость нового транспортного средства, а во-вторых, никакие свалки или утилизация не позволят утилизировать аккумуляторы там. Итак, эти зеленые сказочные электромобили стоят тупо на пустырях,ржавеют,а их батареи выбрасывают токсины в землю. (Текст и фото взял у пользователя ashel-ashel)

какое странное заявление, с учётом цен на кобальт и литий - переработка акумов - золотое дно

Но когда заходишь на страничку ecosystem, говорят что мигрировали пару сотен библиотек из тысяч. И я уверен это самые бесполезные библиотеки

Казалось бы, что может быть экологичней электрокара, но есть и обратная сторона, которую мы еще толком не прочувствовали. На фото: кладбище под Парижем. Далее цитирую: У всех них одна и та же проблема, .... аккумуляторные элементы вышли из строя и нуждаются в замене. Почему бы просто не заменить их, спросите вы? Ну две причины. Во-первых, аккумуляторные элементы стоят почти вдвое больше, чем стоимость нового транспортного средства, а во-вторых, никакие свалки или утилизация не позволят утилизировать аккумуляторы там. Итак, эти зеленые сказочные электромобили стоят тупо на пустырях,ржавеют,а их батареи выбрасывают токсины в землю. (Текст и фото взял у пользователя ashel-ashel)

И просить ещё больше денег

где? работы нету

Не там ищешь!

из 10 вакух 11 сраный спарк

из 10 вакух 11 сраный спарк

Переходи на дотнет, у нас одна платформа - один язык - один стек!

Только выиграли. Будем надеяться, что весь тот ад, который в скале принято называть «экосистема», сгниет на свалке истории

лол я на нем 9 лет сижу

лол я на нем 9 лет сижу

Засиделся!

ну я уходил на луа с питухоном

нашел куда уходить бля

через 7 месяцев ушел обратно в уютный дотнет

Божественные ide дотнета не отпускают?

Божественные ide дотнета не отпускают?

JetBrains передаёт привет

луа плагин всратый

ну типа там жавки, котлена

ну типа там жавки, котлена

короче, слава JB

пайЧарм вебШторм

Щас ещё новая иде на подходе

Вебшторм по сравнению с райдером и студией такое дно

Это какая?

Короче, пресс F

вот ты его и получишь! и будешь сайло туда сюда выключать поднимать

падажжи, недавно видел, что в орлинсе есть кластер провайдер на кубере вместо ну другого своего а в протоакторах тоже, там даже фисолофия такая - не переизобретать

падажжи, недавно видел, что в орлинсе есть кластер провайдер на кубере вместо ну другого своего а в протоакторах тоже, там даже фисолофия такая - не переизобретать

тогда не понял в чем проблемо, кубер же следит за живучестью или нет?

а зачем тогда орлинс выпиливать?

это я предлагал, т.к. не понял а чо он делает в общем

Когда твой стейт не влезает в память одной ноды

Молдован неплох как Dev Advocate, но говорить за всю индустрию не может. Я в хайлоадах повидал оба подхода и мой опыт показывает плохую скалируемость стейтфул приложений. ЛЕТЕНСИ они имеют лучшие безусловно (стейт рядом, очевидно), при этом гарантий меньше и держать распределенный стейт становится тем сложнее чем больше инстансов Поэтому ПРОПУСКНАЯ способность у стейтлесса выше и наращивать её проще. И гарантий что не проебется больше. Я не работал в бизнесах где нужна была супер летенси, но почти всегда нужны были РПС чтобы сэкономить термоядерные ресурсы

Соглашусь, НО, если всё таки такой стейт не влезает в память, то можно либо его горизонтально отмасштабировать, либо слать запросы в СУБД