товарищи. я к вам опять с проблемой с ботом. вдруг кто-нибудь с @teodorix общается? у него теоретически есть выходы на разработчиков серверной части телеграма, но мои сообщения он даже не читает =( говорят, что он очень занят

А в чем проблема с ботом?

А в чем проблема с ботом?

а ты лепробота ещё не сделал? :Р проблемы в том, что 1. он странно поддерживается 2. в некоторых супергруппах, например в барахолке Пхб4'а не приходят уведомления о сообщениях. 3. это cli на клиентском api, а не на бот api

Ехал всю ночь с моря и задумался почему не изобретут некий эхолот для авто, который отображает расстояние до встречного авто и с учетом вашей скорости возможность выезда на встречку для обгона? Ведь сколько раз такое было едешь плетёшся за камазом, а на встречке машина, думаешь подожду, ждешь и оказывается она была хер знает где и можно было обогнать 10 раз. С технической точки зрения мне кажется вообще не проблемма сделать его, а если еще и запартнерится с яндекс навигатором, то вообще можно было бы свести расчеты расстояния до движущегося авто свести к наименьшим погрешностям. Я думаю если бы такое изобрели то он бы стал неотъемлемым атрибутом каждого авто на ровне с регистратором и антирадаром

это где неотъемлемый атрибут в машине регистратор и антирадар?)

ну и для эхолота он должен понимать повороты, не упираться в твой камаз, и кучу еще всяких вещей

которые выйдут в огромную надстройку, которая будет ехать рядом с тобой по встречке

Так что придется по старинке :)

если эхолотом будет приложение на смартфое, которое будет определять по координатам - то это не безопастный способ, ибо могут просто не включить/установить приложение. Если это реально звуковой/инракрасный эхолот - то за камаз он не пробьет. Волны с большим трудом огибают припятствия.

какие сложности? во первых можно ставить датчик на зеркало водителя, с него уже обзор встречки в разы больше, во вторых перед тем как обгонять ты же немного высовываешься на встерчку для разведки, эти данные тоже можно использвоать

а как-же холмы? В основном проблемы бывают из-за холмов, из-за которых резко вылетает встречка

там очень много неизвестных, в которые упрутся те кто будет считать "а у меня есть эхолот, он ничего не видит, значит можно обгонять"

и это будут страшные дтп

цена ошибки такого устройства крайне высока

а как-же холмы? В основном проблемы бывают из-за холмов, из-за которых резко вылетает встречка

он может работать только в условиях прямой видимости и расчитан на то чтобы оперделить скорость втсречного авто и воозможность выезда твоего авто чтобы не произошло столкновения. Днем ситация вроде по легче, хотч опять же я не всегда могу определить скорость приближения встречного, а вот ночью ситуация усложняется в разы

чисто теореически, если и реализовывать такое устройство, то на основе допплер-радара, который мог бы не только видеть встречку, но и измерять скорость объектов на ней.

на этом принципе работают системы предупреждения столкновений.

цена ошибки такого устройства крайне высока

думаю врятли об этом думают, каак правило такие ситуации обходят фразой на устройстве "большая погрешность, используйте только если вы каскадер")))) Ведь на всяких феррари делают мощность мотора, которая позволяет развивать под 300 км\ч, я тоже не считаю что это может приводить к хорошим последствиям.

так а смысл в таком устройстве которое не дает гарантию )

ну и кто читает документацию?

прибор по предотвращению столкновений со встречкой - так и используем.

Но радары, например, не видят пешеходов. Т.е., нужна еще и камера, которая должна выявлять их со 100% гарантией.

И если так получится. что машина пошла на обгон, зе заметив пешехода, то суды пустят производителя системы по ветру.

ну и плюс понимать что считать встречкой

там в общем очень много неизвестных )

но идея хорошая, да

хотя вне россии это мало нужно

точнее я сужу по европе

хз я в субботу ехал по трассе всю ночь и она была забита, яб не отказался от такого девайса, причем я понимаю что это не автопилот какой-то, а всего лишь помошник-подсказчик

хз я в субботу ехал по трассе всю ночь и она была забита, яб не отказался от такого девайса, причем я понимаю что это не автопилот какой-то, а всего лишь помошник-подсказчик

Это утопия( к сожалению наши технологии ещё не дошли то этого, что говорить, если Яндекс точно не определяет пробки...и это в городе

Плюс рынок такого эхолатора. Я правильно понимаю, что для корректности его работы нужно чтобы он у всех стоял? Прикиньте как это сложно внедрить

Плюс рынок такого эхолатора. Я правильно понимаю, что для корректности его работы нужно чтобы он у всех стоял? Прикиньте как это сложно внедрить

нет всем не надо, думаю для начала поставить некий радар на корой нас полцейские ловят за кскорость

Это если бы увстройство прижилось или автопроизводители начали его в базовую комплектацию монтировтаь, тогда да можно былобы и завязать

фишка в том что очень маленький рынок, а машин в базовую комплектацию которых это внедрять очень много, соответственно это удорожание производства, за которое будут платить все

фишка в том что очень маленький рынок, а машин в базовую комплектацию которых это внедрять очень много, соответственно это удорожание производства, за которое будут платить все

поэтому нужно сделать отдельное устройство чтоб по цене как видеорегистратор

это утопия :)

поэтому нужно сделать отдельное устройство чтоб по цене как видеорегистратор

Рынок маленький всеравно. Только если сдавать его в аренду тем кто уезжает на дальние расстояния...кстати)

это утопия :)

думаю для определения этого факта нужно призвать в обсуждения инженеров-практивков

Рынок маленький всеравно. Только если сдавать его в аренду тем кто уезжает на дальние расстояния...кстати)

те же дальнобои, таксисты и просто люди которые в день много проезжают, по сути дела та же аудитория что и у антирадаров

те же дальнобои, таксисты и просто люди которые в день много проезжают, по сути дела та же аудитория что и у антирадаров

Готовы ли они тратить бааааааабки???)))

Ради чего? Чтобы видеть как обгонять!?

Они на опыте, сами знают

Как это делать

В кораблях и яхтах стоят эхолоты, которые мониторят пространство от объекта до дна + прилегающая область на которой также видны другие объекты и их скорости. Это не дешевым прибор и размер его не маленький. Также эхолот отражает звуки с дна воды, отражать с неба нереально. Подобное решение может появится если будет модификация спутников, которые будут мониторить движение всех объектов и выводить информацию например на навигатор.

У-то-пи-я

Тогда уж проще впринцепи по спутникам следить ?

Так и пишу

Лучше бы дороги ещё на 2 полосы сделали) сам ехал на юг это незабываемо

Хотя платные вроде м4 норм, едешь как в Европах)

По факту эхолот не поможет тк встречку и так видно а если не видно, то и он не увидит. Это надо маяк гпс в каждую тачку и доступ к обезличенной инфе тогда можно сделать хорошую систему

По факту эхолот не поможет тк встречку и так видно а если не видно, то и он не увидит. Это надо маяк гпс в каждую тачку и доступ к обезличенной инфе тогда можно сделать хорошую систему

Рено пару лет назад концепт авто с дроном-разведчиком презентовало. Летит себе впереди и обстановку на борт передает.

Это даже более фантастично чем гпс у всех) с тз бабла и законодательства

Думаю в ближайшие годы пойдут авто с автоуправлением и навигатором, на роль такси в городах идеально

Вызвал откуда куда указал, приехала отвезла

Рено пару лет назад концепт авто с дроном-разведчиком презентовало. Летит себе впереди и обстановку на борт передает.

Видел такое с i8 - непередаваемое впечатление

Гуманитарии собрались запилить технологический стартап))

Арсен, ты знаешь, как работает парктроник? Это тот же самый эхолот - излучает ультравуковой сигнал и измеряет его возврат,, по разнице между отправкой и возвращением получает данные о расстоянии.

Арсен, ты знаешь, как работает парктроник? Это тот же самый эхолот - излучает ультравуковой сигнал и измеряет его возврат,, по разнице между отправкой и возвращением получает данные о расстоянии.

Чувак, нельзя гумманитариям такие тайны рассказывать, ты чего? ????

Гуманитарии собрались запилить технологический стартап))

ну, блин, дайте почитать, клево же было.

ну, блин, дайте почитать, клево же было.

Предлагаю стартап - запилить такую штуку: круг, вращающийся на оси и служащий для приведения в движение повозки. Охуительный рыночный потенциал!!! Кто в кофаундеры?

Арсен, ты знаешь, как работает парктроник? Это тот же самый эхолот - излучает ультравуковой сигнал и измеряет его возврат,, по разнице между отправкой и возвращением получает данные о расстоянии.

Я конечно могу ошибаться, но парктроник на авто и эхолот судна разные устройства, хоть и с одним принципом работы. Парктроник видит перед собой, эхолот под собой, в т.ч рельеф. Автор идеи хочет видеть объекты на дороге, тут парктроник не поможет и эхолот тоже.

Рено пару лет назад концепт авто с дроном-разведчиком презентовало. Летит себе впереди и обстановку на борт передает.

Тогда прийдется делать эхолоты для дронов чтобы они друг с другом не сталкивались?

Для начала следовало бы ознакомиться с существующими достижениями автомобильной электроники, в частности, с реализацией функций автопилотирования.

Видеть перед собой для принятия решения об обгоне недостаточно. Надо понимать, как развивается картина в динамике - т.е., измерять не только дистанцию довстречных объектов, но и их скорость.

Это раз.

Видеть перед собой для принятия решения об обгоне недостаточно. Надо понимать, как развивается картина в динамике - т.е., измерять не только дистанцию довстречных объектов, но и их скорость.

Всмысле ? Полицейские своими радарами давно уже это измеряют на движущимся авто скорость по крайней мере попутного

Это по сути уже древние технологии

именно. допплер

Но радары не видят людей, животных, пластиковые конусы.

как быть с этим?

Так этого и не надо делать. Яж не говорю про обгон в слепую. Вся суть определять скорость встречного авто и соизмерять вашу скорость, чтобы скажем в процентном соотношении измерить потенциальную опасность , особенно в ночное время суток когда зрение работает совсем в другом режиме

Так этого и не надо делать. Яж не говорю про обгон в слепую. Вся суть определять скорость встречного авто и соизмерять вашу скорость, чтобы скажем в процентном соотношении измерить потенциальную опасность , особенно в ночное время суток когда зрение работает совсем в другом режиме

а зачем обгонять в условиях ограниченной видимости?

а зачем обгонять в условиях ограниченной видимости?

Потомучто ехать 500 км за КамАЗом со скоростью 80 км/ч стремно както

а доверяться железке не стрёмно?

#вопрос нужно название для продукта схожего с appnow

B2S (Business to store)

#вопрос нужно название для продукта схожего с appnow

upnow ?

#вопрос нужно название для продукта схожего с appnow

Можно суть продукта одним приложением?

Можно суть продукта одним приложением?

конструктор разного рода брендированых типовых мобильных приложений.

apparat appunit appsoft

Есть сайт apparat, так Шо права

Надо смотреть, есть ли торговая марка и какие классы заняты.

эт не проект самостоятельный, это продукт.

направление про эскейп квесты, например, Quest Parents обозвал пока что и вроде зашло очень ок.

что-то подобное думаю, может...

Ну тогда и назови так же - App Parents

parents - это про команду же.

ну, людей. которые команда которая делает квесты на заказ. а тут набор генераторов и конструкторов.

ну, людей. которые команда которая делает квесты на заказ. а тут набор генераторов и конструкторов.

appsoft не подходит?