Тишина какая

Вел, кстати, тру. На днях проверил его, он меня через пески и грязь в дождь провёз и не сломался нигде. Люблю свой вел :3

Интересно, у кого вел Author?

и вообще знаете эту "контору"

У AсademeGа

Знаем

Какой стаж у его велика? моему почти лет 10 и ниодной поломки, дефекты есть конешно (износ звезочек) а так все ок

https://www.youtube.com/watch?v=knvk2eWkvwk

https://www.youtube.com/watch?v=hPvtpMLv7a4

лет 5-6 назад порвалась цепь в горах купил новую и с тех пор все нормально (подьемы были градусов 30)

https://www.youtube.com/watch?v=hPvtpMLv7a4

глянул половину...ну как он сам сказал - рукожоп какой хозяин такой и велик)) но все может быть,а цепь...незнаю как так - дерьмо покупает наверно

Какой стаж у его велика? моему почти лет 10 и ниодной поломки, дефекты есть конешно (износ звезочек) а так все ок

с 2010 года у меня.

2007й

у меня аутхор

с 2010

собсна от него только рама и вилка остались родные

цепь(1 раз менял), покрышки(1-2 раза),вынос руля(просто другой курил),педали(с прошлого велика поставил кажется, они железные) а так все родное

ну ручки на руле тоже новые бо аутхоровские начели разлагаться от времени да и стерлись

они резиновые просто были, мягкая резина

ага, потом обвинят в ложном вызове и оштрафуют

Дураков у нас ещё надолго хватит

Хочу высказать свое мненик касательно: Vбрейки и дисковые томаза V: + Не убиваемые (вич износоутойчивость) + Надежные - Трут обод (кому важны понты в виде целых обдов - дисковые) + Легкое обслуживание и замена + Цена Дисковые: + Красиво (втч не трут обод) - "Хрупкие" (тоесть один серьезный удар по ним или попадет чтото во внуртрь - капец) - Я так понял нужны спицы покречпе т.к. тормозит в оси колеса собственно нагрузка больше - Компоненты дороже - Обслуживание сожнее из за более сложного механизма + Плавное торможение - Цена + На не тронутый обод можно отражатели клеить)) Что скажете вы? Может я не прав в чемто... PS: У меня дисковых небыло, но пробовал))

Тема холиварная

согласен

лучше собственный опыт

но всеже

ну так поведайте нам опыт

я вот езжу много и мне менять каждые два года обода как-то не улыбается

у каждого свой опыт, вот в чём прикол

Про обслуживание дисковых тормозов - серьёзно?

хз, дисковая механика - там особо нечего обслуживать

И крепкие спицы везде пригодятся

колодки только меняешь

хз, дисковая механика - там особо нечего обслуживать

Если только тросы подтягивать и колодки менять

то же самое что и с V

Вибряки в на мокрой дороге не айс

Про обслуживание дисковых тормозов - серьёзно?

допусти ты профи на V уйдет 1-5минут на диск минут 15-30 (наверно))) )

я вот езжу много и мне менять каждые два года обода как-то не улыбается

похоже на правду

допусти ты профи на V уйдет 1-5минут на диск минут 15-30 (наверно))) )

На что там столько времени тратить?

И про хрупкость дисковых - странно как-то

незнаю, предположении чем сложнее конструкция тем ....сами значете что

незнаю, предположении чем сложнее конструкция тем ....сами значете что

И в чём дисковые сложнее ободных?

там, в общем-то ломать тоже особо нечего

диск разве что погнуть

Это ещё постараться надо

в общем, мне за 5 лет сломать ничего не удалось

Ободные очень чувствительны к ободу

Я пока только три года катаю - всё в порядке

ясно, спасибо за ответы я сам пока от владельцов жалоб не слышал

Короче - каждому овощу своё время

Жалко что шоссеры на дисках редкие

ну я на брейках почти 10 лет)) скзать что много катаю - нет ну 500км в год думаю точно (зимой не катаю) может и больше в какойто определенный год

ну, с 500 в год можно вообще не беспокоиться

ободов хватает на 10-15 тыщ где-то

ясно

Я предпочитаю диски, можно в любую погоду кататься, хотя я этим не особо пользуюсь

И обод погнуть всё же проще чем ротор

кстати да, это ещё один плюс

восьмёрка - тормозам не помеха

хороших вирейков сейчас не стало - раньше были деоры и деоры lx лет так 15 назад вот на них да каталось нормально сейчас все вибряки порнография постоянно нужно регуляровать подкручивать обода не то чтобы стираются быстро но вот говна с ободов вытирать приходилось

роторы надежнее наыверное хотя их тоже можно и поломать и скрутить сам никогда подобного не вытворял но видел у других свернутые роторы видел повреэженные о камень или дерево в лесу

ERROR: S client not available

роторы надежнее наыверное хотя их тоже можно и поломать и скрутить сам никогда подобного не вытворял но видел у других свернутые роторы видел повреэженные о камень или дерево в лесу

Для этого талант нужен

ротор со временем тоже портится выгибается гнется поверхность сирается появляются выщерблины

Всё можно сломать, вопрос только в пробеге

но вибрейки да дешевле самые дорогие шимановские вибрейки это 1000-1500р в комплекте самые дешевые нормальные дисковые это 3000р может 2000но те хорошо работать не будут

ах да щее ротор +1000р если не китайский

Я в недрах чайника натыкался на гидравлические вибряки

Ценник у них правда как у крыла самолёта

были такие

если шимано то ценнике обусловлен тем что они не производятся уже более 10 лет

а гидравлика у них была у ХТ точно

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-sram-s-700-hydraulic/rp-prod123894

Шоссейные диски разрешили обратно?

хз но думаю разрешат тут такие бабки будут крутиться

ока-ывается все еще можно купить такое http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-v-brake-shimano-xt-t780/rp-prod70102

у меня опят 3 ободных тормоза и 4 дисковых к ободным уже не вернусь если только шоссер не куплю но эти вспоминаю с теплым чуцвством хотя после дисковых всеравно не хочу

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-magura-hs11-/rp-prod128025

Ещё SRAM ободную гидру делает

здоровые какие

Если покопаться у шиманы тоже поди такое есть

Ещё такое есть http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5-magura-rt6-c/rp-prod108402

пафасно както

На некоторых моделях дисковых тормозов есть радиаторы на калиперах - это что они там охлаждают?

Вот например http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7-%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9-shimano-r785-di2-/rp-prod119980

охлаждают роторы считается что при трении колодки будут меньше перегреваться

ааа ты про радиатор на калипере

не понял сразу

ну шимано это придумали в 2012-2013 годах говорят что так дополнителньо охлаждается калипер и меньше шансов что масло вскипит

А это реально?

до 12 года таких радиаторов небыло

вроде небольшой эффект есть

А что, на роторах тоже есть радиаторы?