их определённо больше, учитывая, что есп питается от борт сети автомобиля
На эту тему у меня два наблюдения. SEAT altea freetrack, заводской потолочный монитор с AV-тюльпанами. Мультики детям включал и от телефона, и от отдельного плеера. Ловил на звуке сильный гул/свист от генератора! Прям в фазе с оборотами двигателя менялось, если телефон запитан от бортовой сети любым из проверенных зарядников. А от батарейки всё нормально. Причину нашёл - "земляная петля". Победил DC-DC преобразователем с 12 на 5 вольт, лет десять назад он около 500 рублей стоил. А вот ардуинка для открывания значка на багажнике с вклеенной камерой заднего вида питается от lm7805 без проблем. Из аналогового ввода там только опрос рычага коробки. Лампа заднего хода на VAG-ах включается с задержкой, поэтому подпаялся к светодиоду рядом с рычагом коробки. Сигнал пришлось фильтрануть RC-цепочкой, чтобы убрать ШИМ, и подобрать уровень срабатывания. Теперь камера успевает открыться к моменту появления картинки на магнитоле 😉 Как я понял, задача состоит в мониторинге давления турбины? Не лучше ли подключиться к CAN-шине, и уже оттуда получать целую кучу данных? На алишке таких плат полно.
Засовин
Magus
ok-home
Евгений
Resident
Тёма Аэропорт✈️
Agent